在 AMAP AUTO 3.0 更好用的背后，高德这几年经历了什么？

车载导航为什么不好用？有不少人和公司都试图回答并解决这个问题，其中就包括高德。 2015 年底，高德宣称自己要「重新定义车载导航」，并且预告将要有一个神秘的重磅产品发布。后来我们发现，他们想做的，其实是把手机 App 版高德地图移植到车机上，保留 App 版的功能，并且针对驾车场景进行界面、功能等方面的优化。 到了 2016 年 4 月，这个「神秘产品」终于正式对外发布，也就是著名的「高德地图车机版」，即 AMAP AUTO，同时进入前装和后装两个领域。 这个产品基本保持了一年一更新的迭代速度，所以到了 2018 年 3 月，AMAP AUTO 3.0 版本来了。 按照高德给出的数据，三年时间里，AMAP AUTO 累计用户量突破 2000 万，发布了 8 个公众版本，完成超过 600 个前装后装合作项目。在前装领域，高德地图车机版已经登录 20 余个汽车品牌的超过 200 个车型；在后装领域，和近 120 家厂商达成合作，成为近 400 款后装车机车镜产品的标配导航。 3.0 版本发布的地点选在了深圳。为什么是深圳？普通消费者可能难以理解，但是稍对汽车电子和车机产业有了解的同学就会知道，深圳其实是众多车机厂商的大本营，不管是前装还是后装。而作为地图导航供应商，最需要争取的合作伙伴除了车企，应该就是这些硬件厂商了。 事实上，当年 GeekCar 第一次见到 AMAP AUTO 1.0 的样子，就是通过一个在深圳做后装车机的朋友。彼时距离这个产品正式发布还有四个多月，高德却已经开始和包括这些前后装车机厂商在内的 B 端客户谈合作，邀请他们进行「内部技术品鉴会」。 在这次 3.0 版本的发布会上，高德地图汽车事业部总裁韦东首先感谢的还是这些深圳厂商。 其中一个重要原因是，深圳的汽车智能硬件发展会影响高德的创新进程。他举了一个例子：最初 AMAP AUTO 只有前装及后装车机版本，但是当车镜（智能后视镜）这个品牌开始火起来之后，高德在深圳厂商的建议和帮助下开发了车镜版 AMAP AUTO，并且在后来为 AMAP AUTO 贡献了大量的用户。 AMAP AUTO 3.0 有哪些新功能？ 用韦东的话说，「AMAP AUTO 1.0 通过车载导航互联网化，解决的是车载导航『 可用』 的问题，2.0 版通过更多结合车辆的场景化服务，实现了车载导航比手机导航更『 好用』。在这个基础上，我们希望高德地图车机版 3.0 为用户带来的，是一款有温度，有品质，带有科技美感的产品，实现从『 好用』 到『 爱用』。」在 AMAP AUTO 3.0 版本里，你能用到的基本功能和手机高德 App 类似，诸如躲避拥堵、实时路况、明星语音等等，其实都是在 2.0 版本就已经有的功能，但是在 3.0 版本上，高德做了全面的用户体验提升。 概括来说，有这么几个要点： 1. 换用全新的导航引擎 2. 导航体验的提升 3. 加入了更多基于位置的生态服务 4. 更加注重界面的设计美感 官方给出的产品信息有点儿太过专业，我们用白话来解释： 导航引擎：3.0 版本换了导航引擎，新的引擎叫「星云」，通过更换导航引擎，数据规格、定位能力、路线规划能力都变得更好了，而且数据更新的时候更省流量、数据更新频率也更快了。定位用的是基于惯导的融合定位技术，直观的好处是对于高架、主辅路、小角度岔路等场景的识别和匹配率更高。 更智能的导航： 这其实是每个人使用导航软件的最基本诉求。3.0 版本用到了名为「动态路径规划算法」的技术。比如说，如果你像我一样在北京开个外地牌照的车，就会遇到早晚高峰五环内限行的问题，如果你在限行开始前半个小时出发，这个导航也会给你计算一条可以在半小时后避开限行区域的路线，并且是动态更新的。 另外就是对于前方拥堵、事故等异常情况，导航能做出动态反应，实时提供更快路线选择。 还有例如区间测速，这个 3.0 版本可以显示区间测的起、终点，并且全程实时显示平均车速和剩余距离，根据剩余距离给出建议车速。这个功能在现在手机端高德 App 里应该还是没有的。 生态服务： 一方面是阿里巴巴生态的进入。比如，基于阿里生态，3.0 版本可以实现全国 11 个城市将近 8000 个停车场的在线停车支付。 另一方面是和车主用车相关的服务接入，比如，通过结合新能源汽车电量等信息，3.0 版本可以给车主显示续航里程范围，在低电量时提醒车主，并且实时搜索、规划周边充电站。 这块其实不难理解，你打开手机高德 App，也能看到很多除导航之外的功能，把其中和驾驶场景有关的服务引入车机版高德导航，也是不难想明白的逻辑。 设计美感： 这部分其实是 3.0 版本的一个重点。有多重要？一个时间不长的发布会，居然有大把时间被拿来介绍新版本的「设计感」，而负责介绍的，就是高德地图车机版的设计总监卿源。 关于美感的官方介绍：车机版 3.0 进行了从二维地图向三维地图的升级，并对画面进行了整体美化。三维地图更加贴近现实，通过直观的地理实景模拟表现方式帮助用户了解周边情况，还可根据实时天气数据，在图面上加以体现，实现对真实世界的更准确还原。 然后我们来感受一下这位设计总监的 PPT 画风： 在现场的大 LED 屏上看到这些图，确实能感觉到特别养眼。 当然在实际产品里，因为屏幕变小了，所以细节、震撼感肯定不如 … 继续阅读