「北美车展」这辆丰田概念车会告诉你，被「车」宠爱是什么感觉

丰田在 2013 年东京车展上展出的所有车型中，概念车 FV2 绝对是超越了我们在个人交通工具方面的想象力。这辆概念车具有极简主义的单座设计，想要对人们表达的概念就是「 Fun to Drive 」 的驾驶理念。 而在今年的北美车展上，丰田依旧带来了 FV2 概念车，依旧保留了「 Fun to Drive 」 的理念，依旧是像在一辆摩托的车身两旁加了两个轮子，也就是说，这款车有四个轮子并呈菱形分布。 首先来看一下 2015 丰田 FV2 概念车的规格：长 3000 毫米，宽 1600 毫米， 高度：990 毫米 （在停车模式时）/ 1780 毫米 （在驾驶模式状态下），轴距为 2360 毫米。给出这样的数据规格只是给大家做一个参考，还有就是跟之前做下对比，没有任何变化。在价格方面也未知，但不会太贵。 但这款概念车能「 读懂驾驶员」，也就是说你们之间可以进行一些「 交流」，你的情绪状态和身体姿势可以与 FV2 产生很好的「 化学反应」；你驾驶 FV2 越多，你们之间的化学反应就会越充分并体验更多的驾驶乐趣。 FV2 是怎样驾驶的？ FV2 行驶时完全依靠驾驶者身体重心的转移，而不是直接利用它的轮子；你可以轻松的操控 FV2 进行加速或是减速刹车，向左转向或是向右。另外，驾驶姿势也由你决定，你可以选择竖起车顶棚站着开，或是坐在驾驶舱里开。 FV2 在行驶过程中，利用了一系列的车联创新技术获得周围车辆的信息和交通状况，比如它具有在交叉路口盲点的安全提醒，车载道路探测仪以及交通信号灯探测仪等汽车安全驾驶的技术；一切为了车子更安全的行驶。 结合驾驶者的情绪，丰田是这样想的：你可以想象驾驶者与 FV2 之间的联系与一个骑士驾驭一匹马相似。在感知人类情绪方面，丰田正在通过丰田  Heart Project 的研究来增进驾驶者与 FV2 间的「 配合沟通」。 丰田 Heart Project 是什么？ 这个项目必须得提一下。丰田 Heart Project 是以「 Inspiring the Heart，Inspiring You 」 为主题的全新通信研究项目，由日本的 Dentsu 公司、Toyota 以及东京大学联合研发，集成通信和专家系统（使用软件的计算机系统）技术的两款可爱的机器人 Kirobo 和 Mirata 也是这项研究项目的一部分。 而丰田 FV2 概念车也具备这些技术，植入了对人工智能技术的研究，比如人与车之间的情感交流、面部表情识别、手势甚至记忆等方面的内容。丰田的 Heart Project 主要目的是激发个人潜能，实现人与设备之间的连结，为我们的生活服务，使我们的生活更愉快和质量的提升。 此外，丰田 FV2 利用语音和图像识别技术来确定驾驶者的情绪状态，并利用对驾驶者驾驶能力和行驶记录的分析来辅助驾驶；目的只有一个：让驾驶者体验到更好的驾驶乐趣。为了增强人与车之间的「 沟通」，FV2 的挡风玻璃使用了增强现实技术，可以显示交通状况和安全信息，其车身的颜色也可以随驾驶者心情的改变而变化，来创造人与车之间更加亲密的联系。不过，这一项技术早在 2011 年的东京车展上发布的 Fun-Vii 上就有运用了。 2015 丰田 FV2 概念车具体什么时候量产我们不得而知，但从 2013 年东京车展就推出到 2015 北美车展的继续推出来看，丰田这是要把 FV2 的概念变为现实？？ 据了解，该车型出现在 2013 年东京车展上的一些技术，相信会很快大规模推广。 另一方面来说，随着科技的发展，确实是出现很多颠覆我们想象力的车型，各大汽车制造厂商与科技公司都相继推出自动驾驶车型，这些车型似乎没了「 驾驶乐趣」，而丰田 FV2 带给我们的却是对未来交通工具的重新定义——「 Fun to Drive 」。（文章信息来源 New Toyota Cars）