巴黎车展提前看：概念车、电动车、量产车，一个都不能少
再过几天，当我们都沉浸在国庆假期的人山人海里时， 在遥远的法国，会有一个让汽车迷非常 exciting 的大型集会活动：巴黎车展。 想必，各位已经从各种汽车媒体上听到了不少风声。 不过我们以为，它本质上是车展，实际上更像是一次科技、设计的大 party。 不相信？ 今天提前带你看看巴黎车展上的好货，看完你就知道我为什么那么说了。 德系厂商：干掉那个特斯拉！ 这次巴黎车展，德系品牌在电动车方面憋了好几个大招，他们想造电动车，已经是路人皆知，这次终于要拿出阶段性成果了。 先说大众。他们前几天发布了两张电动车预告图，这就是他们准备在巴黎车展上拿出的「 杀器」。从图里看，它和之前发布的 Budd.e 风格类似，但是其他信息透露的并不多。 嗯，有悬念的感觉真好。 奔驰也准备在巴黎车展上发布自己的纯电动车，估计一起发布的，还有他们的电动车子品牌。据说第一个产品是基于 GLC 而来的电动车。 借助这个子品牌，奔驰能不能迎头赶上宝马 i 系列？能不能在电动车领域和特斯拉相抗衡？未来这些产品有多大可能引入中国？欢迎收看这次巴黎车展。 对了，不能忽视的还有保时捷。他们要在巴黎车展上首发插电混动版本的 Panamera。这也是一个对电动车有野心的品牌。 两台有意思的概念车 雪铁龙 Cxperience 概念车： 既然是在法国办的车展，我们不如从法国货说起。说起做概念车的能力，法国人说自己是第一，恐怕没人敢跟他们争。这次雪铁龙带来的这货，应该也能让你高潮： 内饰的材质、配色让你有种置身大自然的感觉，扁长的中控屏幕比奔驰 S 更夸张，看起来好像还带 HUD。 电动机？必须不能没有，它是插电混动的。 雷克萨斯 UX 概念车： 这又是一台重量级概念车。如果你觉得上面的雪铁龙不够未来，这辆车绝对能满足你口味。 看看这个外观和内饰： 亮点足够让你惊呼哇靠了：中控台部分是水晶式结构，里面采用了全息显示的方式。就冲这个材质+黑科技的结合方式，我给满分。 强烈建议雷家把它量产出来！！！ 重磅量产车： LaFerrari Aperta： 先用敞篷版拉法镇楼。这个不用多说了吧。 新一代奥迪 Q5： 这也是一个重要的产品，尤其是对于中国的 SUV 爱好者来说。喜欢新 A4L 内饰的科技感又不想要轿车？那就等它国产吧。 十代思域两厢版： 就说一句：本田大法好！多少人心心念念的两厢思域，而且很有可能进入中国。 第五代路虎发现： 还好路虎记得发现系列，万年不变之后，他们终于要把它更新到第五代了。喜欢玩探险的贝尔特意为这车站台，拍了一条挺刺激的预告广告。 只是，发现五来了，TopGear 会买来一台当摄像车吗？ 除此之外，我们再列举一些要在巴黎车展首发的车型，它们包括： 大众长轴距版途观（国内的用户又该给信仰充值了）丰田 C-HR（打赌以后在国内会有双擎版）斯柯达 Kodiaq（新途观都来了，斯柯达的 SUV 当然也得来）奔驰 E 级 All-Terrain（这可能是在向奥迪 Allroad 致敬）宝马 X2（在中国不愁卖的车）对了，还有一款黑科技发动机值得一提：英菲尼迪自己研发的 2.0T。 我们之前写过这个机器，它是世界上首款量产的可变压缩比发动机，如果我在现场，一定会好好膜拜一番… 预览先到这儿，你去不了巴黎也没关系，国庆假期里，我们会把其中特别有意思的车型单独拿起来说说，敬请期待！ 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 同时欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
巴黎车展二三事：当我们「混」在一起
身在国内，心系巴黎。2014 巴黎车展在这么一个举国休假的时候开始了。对我们这些敬（ku）业（bi）的汽车科技媒体编辑来说，和车展有关的报道当然是必须有的。 但是，报道角度很重要。新车图片和图解这些东西想必你已经在那些「 主流」 汽车网站看过了，而且你也一定有自己喜欢的类型。如果你恰好和 GeekCar 口味相同，对概念车很有兴趣，那不妨一起来看看我们总结出来的车展上最有话题的几款车型。 标致 Quartz 概念车： 主场作战的标致、雪铁龙和雷诺阵容极为强大，展出了相当多的概念车。法国人的浪漫情怀在这些车型上体现的淋漓尽致，不管是外观还是设计理念。而其中最有看点的，我认为是标致的 Quartz 概念车。虽然它不是外观最炫酷的，而且在北京车展就已经展出过，但是从这次爆出的更多信息来看，它的内部大有玄机。 首先，采用了双屏设计，并且屏幕可隐藏，一个控制音响和导航，一个控制空调系统，而当驾驶者离开车辆之后，车内的净化系统会自动释放消毒液和杀菌剂，这样的概念在中国应该尤其受欢迎。另外，内饰的用料大部分采用纯天然的高效材料，并且会尽量使用汽车产地的材料生产，比如，中国和欧洲的版本会分别使用乌木、报纸木来制作内饰。从一段视频上来看，实木内饰甚至还有大量的雕花，非常精致。动力方面，混合动力是没有悬念的。 而其他法系概念车比如雷诺 Eolab，标致 Quartz，雪铁龙 C4 Cactus，标致 208 HYbrid Air，要么是有着前卫的外形，要么是使用空气混合动力系统，总之是各有看点。 这些车型无一例外都是采用混合动力系统，另外据说雷诺的电动车也要进入中国，法系品牌能引领未来汽车的潮流吗？ 英菲尼迪 Q80 Inspiration 概念车： 各大汽车媒体几乎不约而同的把 Q80 放在焦点图的位置里，可见它在这次车展里的地位。对于英菲尼迪来说，这款 Q80 会是品牌的未来旗舰，计划 2019 年上市，但现在就被早早拿出来，并且摆在重要位置上。 这款车采用的是对开门，长度达到 5.05 米，它的外观和内饰充满设计感，很多细节的设计也极具创意，比如将中控按钮雕刻在铝合金饰条上的做法。相比于十分「 概念化」 的外观内饰，这款车的动力配置却已经明确，3.0T 双涡轮增压发动机搭配一台 100 匹马力的电动机组成混合动力系统，最大功率 550 马力，采用九速自动变速箱，百公里加速可以进入 4 秒。从哪个方面来说，这车都算得上是霸气十足。 这辆好评颇多的四门轿跑代表了未来几年英菲尼迪的设计方向，之前的数次预告也吊足了我们的胃口。真面目揭开以后，它的外观获得了一致的好评。这款车是英菲尼迪进军更高端市场的武器，被厂商寄予厚望，得到肯定的回应，势必是一个好的开始。想必以后的英菲尼迪车型会从它身上汲取很多的设计理念，而我更感兴趣的是，几年以后 Q80 真正量产上市的时候，会保留多少概念车上的元素？ 从 Q50 到 Q80，再加上据说明年量产上市的 QX30，英菲尼迪的设计能力开始凸显，以后的几年，这个品牌绝对不能忽视。 大众 Passat B8 插电混动车型： 对于中国普通消费者来说，全新 Passat 的发布应该应该是他们最关注的一件事。新 Passat 的外观比现在洋气了一些，并且还加入了 LED 大灯，只是日间行车灯的造型很像新蒙迪欧那个。 不过，这些都不重要。关键是，大众这次还同时推出了 Passat 的插电混动版本:GTE。大众把销量巨大的 Passat 装上了电动机， 由此我们可以正大光明的说，混动时代真的全面到来了。 而这一代 Passat 的另外一个大卖点是「 车联网」 功能的加入，根据车型配置的差异，这套系统在不同的 Passat 上共有三种档次，功能各有增减，而最高配的一款，屏幕尺寸为 8 英寸。 神车就是神车，好不容易装上了车联网，还非得分出三六九等。自从进入了汽车科技媒体，越来越对这个品牌无爱了。 下面是吐槽时间： 奥迪 TT Sportback： 奥迪 TT 的四门版车型，可谓是一朵奇葩。不知道奥迪和大众在想什么？四门轿跑的市场确实红火，但不是这么玩的吧？尽管新款 TT 采用了全液晶仪表，科技感十足…… Sportback 版，值得一个差评。或许，很多年以前保时捷 911 搞出一个四门版概念车的时候，当时的人们也是这个想法。 兰博基尼 Asterion LPI910-4： 继法拉利、保时捷、迈凯伦之后，兰博基尼也做起了混动超跑。一台 V10 发动机，三台电动机，这样的动力组合出 932 马力的数据。不过槽点在于，它看起来不那么像一辆兰博基尼了。不过也好，我们 GeekCar 的小伙伴对那种兰博基尼都没什么好感。 丰田 FCV： 这辆氢燃料电池车终于发布了量产版本，明年它就会在日本开始销售。我们很快就可以检验，氢动力在普通用户使用过程中是否真的靠谱？不过，即使价格再便宜，我也不会买它，因为它的屁股简直丑哭了。 好了，该总结陈词了。这届巴黎车展，是一届继往开来的车展，是一届鼓舞人心的车展（此处应有掌声）。从各大厂商展出的车型看，混合动力车型越来越普遍，几年以后，你的车上没个电动机，都不好意思和人打招呼了。 不过这次德系厂商普遍没有拿出什么让人眼前一亮的东西，感官上不惊艳，内涵上也没突破，也许只是因为这次是「 巴黎车展」 而不是「 法兰克福车展」？无论如何，他们得着眼于未来了。 车展上，我们也发现了这个： 当以后的车展上，这样的东西越来越多的时候，可能我们会更加兴奋。一百多年历史的巴黎车展，见过太多改变汽车行业的产品，它阅历如此丰富，车厂们快跟上步伐吧。【封面图片来源：许群（四万大叔） 内文图片来源：网易汽车，易车网，汽车之家】