我和大学生方程式的故事（7）：广西科技大学鹿山学院 LSRacing 车队——青春，有你才精彩

大学生方程式的那些故事接着讲：让参加了比赛的年轻人讲讲自己的故事。这些投稿我们基本不去做内容上的编辑，为的就是看看真实的他们到底是什么样子。 这篇文章作者为车队成员：莫逸龙、陈晓梅。 青春的他们朝气蓬勃、活力四射，永远带着热情、自信和迎难而上的冲劲，或是在篮球场下挥洒汗水，或是绿茵场上肆意奔跑。他们看上去和校园里面的众多同学没什么不一样，然而在人群看不到的背后，他们喜欢闻着弥漫在空气中的汽油味，听着那随油门加大而嘶吼着的引擎声，感受着轮胎与地面的各种摩擦，这一切只因他们是来自广西科技大学鹿山学院 LS Racing 车队一群大学生，只因他们心中有他们的赛车梦。 车身组的队员在赛车车身模具加工时，队员穿着拖鞋用水管围着模具不停地冲洗打磨，磨完一轮又去修补表面并不明显的凹痕，修补完了又接着打磨，如此这般反复的工作持续几个星期，砂纸的型号也从最初的 60cw 换到 2000cw。经过无数次打磨冲洗之后，整个车身模具表面已经宛如电脑三维模型渲染过后般锃光瓦亮。做出了漂亮的车身模具并不代表车身制作就完成了。 太阳还只泛着熹微的晨光，车身组的队员已经在车队旁边的大棚里换工作服。在这室外常温三十多度的季节，队员们为了保证皮肤不会沾上具有腐蚀性的试剂都统一穿上了长袖外套，脸上带着厚重的防毒面具，从清晨 6 点半开始一直忙到中午 12 点半，草草解决午餐后又开始了繁忙的工作。喷胶衣、剪裁、铺布、刷树脂，这些繁杂的程序每一项都必须细心谨慎才能保证车身成品表面的光滑，而且每次刷完树脂必须要等待表面树脂完全干透之后才能进行第二次涂刷，队员们则利用这些间隙，就地躺在工作间阴凉的台阶上稍事休息。赛车车身的初步加工的结束也仅仅只是整辆赛车从无到有，从图纸到实物的开始。但队员们脸上满带希望，因为他们眼里看到的是一个又一个零部件慢慢拼接组合成一台属于自己的方程式赛车，并驾驶它飞驰在赛道上！ 一台好的赛车还需要一个优秀的车手才能将其性能最大地发挥出来，但成为一名优秀的车手并不是那么容易的事情。每天上午和下午，学校体育馆后面的篮球场就成了 LS Racing 车队的临时赛车场，密密麻麻的锥桶摆满了 2000 多平米的水泥地组成一个简单的赛道。车手组的队员集体出动，有负责掐表计的，有负责挥旗的，有负责后勤的。伴随着轮胎与地面摩擦发出的兹兹声，赛车在车手的驾驶下急速掠过每一个锥桶，流利攻下每一个弯道。在正式比赛过程中，赛车每撞倒赛道上一个锥桶就要从总计时当中罚时 2 秒，不设上限。为了让车手养成良好的习惯，车手组成员之间有个约定——让撞到锥桶的车手做俯卧撑，一来可以让车手引以为戒，二来可以提高身体素质。 车手的体能训练时间一般集中在晚上。当学校里情侣们花前月下、闲庭信步的时候，却有那么一组年轻人在长跑、仰卧起坐、俯卧撑、引体向上等。这些人是车队的车手，对车手要求有足够的体能以保证在激烈比赛时不会因为体力不支而无法完成比赛。每次体能训练后，车手身上的衣服都浸透了汗水，尽管如此，他们每日依然坚韧的执行所制定的训练计划，因为他们深知，驾驶着自己制造的方程式赛车在赛场上奔驰的梦想，这一辈子恐怕只有在这支车队才能实现，他们为之奋斗着、期待着…… 付出总有收获，爱拼总会赢。所有的准备只为胜利的那一天。广西科技大学鹿山学院 LS Racing 车队经过一年的奋斗四天的驰骋，最终获得 2014 年全国大学生方程式汽车大赛总决赛电车季军，电车成本答辩第三名，油车第八名的优异成绩。 青春，就应该有如此飞扬的神采、燃烧的热情、一往无前的韧性、从容不迫的心态、拼搏进取的精神，无谓虚荣、名利，只为了自己心中的赛车梦而精彩！