我还想静静——易事关怀车载空气净化器

之前我们已经报道过一些空气净化器，并且都进行了体验。但其实我一直有个疑问，那就是车载空气净化器真的一定要跟手机连接吗？ 目前很多主打智能概念的车载空气净化器主要的操作都需要连接手机之后进行，同时还能将检测结果在手机上显示。这样的做法可以解决一些操作的问题，同时利用用户对手机的操作习惯变相取代了一部分的车内交互功能。这样的做法我是这么理解的：既可以避免在车内人机交互这个「 千古难题」，有点曲线救国的意味；同时还能在某种程度上作为一个宣传智能化的点，显得有那么点「 洋气」。 但是我们今天测试的这款易事关怀 EasyCare 空气净化器就跟之前的产品逻辑有些不同。这么说吧，他看起来有些不像空气净化器。原因有两个：1. 不需要也不能够连接手机；2. 没有按钮。或许你会好奇那还能用吗？接着往下看。 设计感是亮点 这家来自深圳的企业在产品思路上有些与众不同，从外观上就能看出端倪。在我的印象中，车载硬件大多都还处于功能优先但设计美感不足的阶段。但在我开箱的时候，周围的同事还有我都给出了这样的评价：这个空净设计的看起来还不错。且不说功能，光是开箱能给让人给出这种评价的产品其实不多。 整个设计是由芬兰团队完成的，外观上看起来十分简洁，有一点北欧的设计风格。全白的机身其实更容易让人产生干净的感觉，符合空净产品的定位。不过类肤质的白色外壳也有一个问题，就是容易弄脏且不易清洁。底座是可拆卸的，拆下底座可以放在桌面使用，安装在车内时则是将底座插入杯架。 手势感应操作是核心 位于上方的黑色显示面板主要显示这么几个数据信息：温度，湿度，当前 PM2.5 数值以及风量大小。同时这块面板还承担了整个产品产生差异化的核心功能——手势感应操作，这也是我重点想要谈的。 手势操作功能在我看来，是比同类产品在车内使用时有优势的核心。在驾驶中，无论你是打开，关闭或者是调节风量的操作，都会分散注意力。车内的交互永远比正常环境更需要关注操作的安全性，因此手势操作是一个相对较优的解决方案。同样的功能却通过更人性化的方式来实现，这一点是很值得肯定的。 当然，学习成本也是必须要考虑的问题。这款空净的操作主要有两个：开关机和调节风量。轻拍面板就可以进行开关机，在面板上方左右滑动则是调节风量。风量一共有两档，当风量调到最大时声音会比较大，适合刚进入车内时开启，正常低风速运行时还是比较安静。 整个操作简单学习成本其实很低，但在实际的体验中，刚开始操作的成功率不是很高，需要有个适应的阶段来调整手划过的速度角度。熟悉之后基本可以通过盲操作来完成使用。 还有一个在我看来是不错的设计就是无需更换滤网，这是省去了很多的麻烦的，对于懒人来说简直就是福音。机器内部可以通过等离子放电向外放出正负离子，吸附空气中的病毒以及灰尘，号称能够达到 98%的灭菌除菌率以及 99%的 PM2.5 去除率。 净化能力作为一个产品的基础，其实目前的产品已经没有太大的差异化，因此在这一点上就没有做过多的讨论。但是有一点比较有意思，当同事用一口烟吐在空净的边上，检测 PM2.5 瞬间飙升到 999，直接爆表。这也能看出检测的功能还是比较灵敏准确的。 曾经看过一篇文章，总结一下大概是这个意思：未来的企业将会是由设计主导。虽然这句话可能并不全面，但是也说明设计对于产品的重要性。一个肯在设计上花心思的产品，就已经赢在了起跑线上。当然，能不能跑赢还是得看产品。 下面是一些官方数据： 输入电压：DC12V 1A 额定功率：<8W 噪音：<38dB 负离子释放量：3 x 10^6 PCS/cm^3 等离子释放量：2 x 10^6 PCS/cm^3 机身：80mm（长）x 80mm（宽）x 129mm（高）车载底座：80mm（长）x 80mm（宽）x 77mm（高）适用空间：<10m^3