为了减少交通事故，供应商大陆居然做了一套「智能十字路口」……

众所周知，十字路口和丁字路口通常都是交通事故高发地，人们在这些车辆和行人汇集之处似乎特别容易失误：注意力不集中，或者误判形势等等。 美国交通部的数据显示，美国国内 51%造成人身伤害的交通事故和 28%造成死亡的交通事故都发生在路口，可以说是名副其实的「 人生的十字路口」 了。 这一性命攸关的问题该如何解决呢？Tier 1 供应商大陆的回答是——做一个智能十字路口……他们想用高级驾驶辅助系统、V2X 系统以及传感器来解决这个问题。 简单来说，智能十字路口大概是这样的：首先是由装在十字路口角落的传感器如摄像头、雷达等对路况进行 360˚扫描。然后，这些采集到的信息将被发送给一个传感器融合单元，并通过融合算法生成 360˚的环境模型（这一 360˚路况信息还会被上传到云端供分析之用）。最后，经过处理，探测到的物体位置和移动信息将被发送给正在靠近路口的车辆，而这些车辆都装配了 V2X，并将根据接收到的信息作出判断和决策，防范事故于未然。 这相当于给十字路口安装了一套由摄像头、雷达组成的「监控系统」，然后使用 V2X 系统，把监控到的路况信息和用户的车辆进行交互。 这是一个端对端的解决方案，它的组成部分包括：设在路口扫描路况要用到的整套传感器设备，能够生成环境模型的强大的传感器融合算法，以及车辆和路口交流用的近距离通讯设备。 这个方案的作用主要包括两个方面：其一，保护行人和骑行者；其二，在复杂的交通场景中为驾驶者提供行驶帮助。 事实上，今年 10 月份，大陆已经在位于美国密歇根州的研发中心首次展示了这一技术。接下来，他们将着手更大范围的推广，并在俄亥俄州哥伦布的十字路口将这个设想实际落地进行测试。 大陆集团北美地区系统、底盘技术及安全负责人 Jeremy McClain 是这么解释这个技术的：「 我们的方案是对汽车上的软硬件解决方案进行适当调整，并将之应用到基础设施上面。采用这个技术的城市将能更好的确保市民和游客的安全。长期来看，这个技术还能改善市内交通，从而减少交通时间和汽车尾气排放。」 不得不说，大陆的脑洞确实有点意思，他们把本来要装在车上的传感器「搬」到十字路口，摇身一变成为了「基础设施」。 不过在技术以及实际落地层面，它会遇到哪些问题目前还不好说，鉴于 V2X 技术目前距离大规模落地尚需时日，大陆的这个「智能十字路口」，目前也注定只能是个美好的设想。不过在半个月之后的 2018 CES 消费电子展上，大陆将会展出这个概念设计，到时候 GeekCar 也会在现场替大家感受感受。另外，强烈建议大陆来中国测试测试这套系统…… 作为一个一级供应商，大陆这样的公司开始设想智慧出行相关的产品，这其实也是一种信号：传统的汽车零部件供应商在未来的角色已经不仅仅是「供应商」，在传统车企之外，这些供应商或许也会成为「未来出行服务商」。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号：   GeekCar 极客汽车   （微信号：GeekCar）& 极市   （微信号：geeket）。