「CES2015」奥迪说，不就是用手表控制汽车吗，我们也会
CES 消费电子展的奥迪展台上，奥迪的发展部部长 Ullrich Hackenberg 博士用右手动了动他左手上的手表，然后一辆奥迪的概念车自动开到了台上，为奥迪的发布会拉开了序幕。什么手表有如此厉害的功能？ 其实这不是奥迪自己推出的智能手表，而是他们和 LG 合作对应特定车款的智能手表；这款智能手表与 LG 的 G Watch R 看上去没什么区别，只是加入了一些奥迪的定制元素，比如四个圈的 logo。它搭载了 LG 的 webOS 操作系统。Hackenberg 就是使用了智能手表中的 NFC （近距离无线通讯技术）功能完成了发布会开始的那一幕。 NFC 功能是如何控制汽车的呢？首先，LG webOS smartwatch 智能手表需要内置 NFC 芯片，同样奥迪的车上也需配置了 NFC 芯片，这是实现 NFC 功能的一个基本条件；当 Hackenberg 通过智能手表给车辆发送信号控制车锁和启动汽车时，这款智能手表相当于一个遥控器，此时遥控器是一个无线信号源，频段与车辆一致，发出一个指令车门就可以打开或关闭。但这「 遥控器」 没这么简单，还可以用同样的方式启动汽车。 之前传出 LG 的 webOS 操作系统将应用到电视以外的产品，现在答案来了；不过，LG 是否仅仅与奥迪合作，或者是否会在未来推出搭载 webOS 系统的其他智能手表，我们不得而知。 LG 的这款智能手表还可以插上 SIM 卡连接上网或者拨打电话；另外，理论上它还有一些其他功能，比如控制车内空调系统、控制音响设备等；或许在未来，还可以用它辅助驾驶？ 其实这次 CES 上玩汽车+手表概念的不只奥迪一家。可以确定的是，汽车越来越成为与生活相连的「 移动设备」。
智能手表：汽车的下一个「好基友」？
汽车和手表的结合越来越有想象力了，或者说，越来越成为普遍情况。韩国现代汽车这两天就推出了 Android Wear 版本 Blue Link 应用，并且会在今年的 CES 上面进行展示。 现代推出 Android Wear 版 Blue Link 应用 Blue Link 是现代汽车在 2012 年开发的车载系统，同时有 App 版本，在 App 上可以对车辆进行远程解锁、远程启动等操作，和沃尔沃的 Volvo on call 这种 App 很类似。而 Android Wear 版的 Blue Link，当然就可以在搭载了 Android Wear 系统的智能手表上来进行这些操作，比如 Moto 360。 不过，似乎装有 Blue Link 的 Android Wear 手表并不能脱离安卓手机独立对车辆进行控制。瘾科技的说法是：「The App connects any Android Wear watch to the Blue Link smartphone App via Bluetooth.” 也就是说，智能手表上的这个 App，要通过蓝牙与安卓手机上的 Blue Link App 相连才可以。 如果你没有太直观的理解，请参考微信的例子。在我看来，手机端 Blue Link 和 Android Wear 端 Blue Link 的关系，就相当于手机端微信和网页版微信的关系。 但是也并不是没有优点，比如它工作的时候可以不受距离长短的限制，真正实现远程遥控；另外，Android Wear 语音控制的特性也被发挥了出来：当你要上车时，你可以说「 打开车门」；当你离开汽车时，你又可以说「 锁定汽车」。 打开 Blue Link 的手机端 App 你可以发现，其实它提供的功能还是挺丰富的，包括远程定位、呼叫 24 小时救援中心、远程打开双闪、远程鸣笛等等，同时还可以对车辆健康情况进行检测。而从我们得到的手表版 Blue Link 的界面图片来看，在手表上是可以实现其中的绝大部分功能的。 在不掏出手机的情况下就完成这些操作，对于现代车主来说，是不是多了一个败手表的理由呢？冷静，如果你用的是 iPhone，那你有两个选择：放弃购买这块儿手表，或者在买表的同时，再买一部安卓手机。 在马上开始的 CES 消费电子展上，现代会把它展示出来，到时候被 GeekCar 发配到赌城拉斯维加斯的 Sid 同学会在现场替大家体验体验。 手表，汽车的下一个「 好基友」？ 事实上，今年的 CES 上，关于汽车和手表的结合，并不只是现代一家在做。之前宝马发布的基于三星 Gear 手表的远程助手 BMW i Remote 也将在 CES 上进行展示。 通过这个手表，可以远程监控宝马 i3 的各项状况，同时可以对其进行一些远程控制。比如，用户可利用「Charge Control 功能」 控制充电。这个应用配合导航使用，还可以根据电量、路况等情况规划路线，把沿途充电站信息推送给用户。 被大家说的最多的功能还得算是「 代客泊车」，通过在手表上进行控制，可以让 i3 自己寻找车位并且停好。这个功能被叫做「 远程泊车辅助」（Remote Valet Parking Assistant），当然，要实现这个功能，i3 本身也得具备自动驾驶的能力。 而早在 2014 年的 CES 上，奔驰就已经开始打手表的主意了。还记得 Pebble 吗？奔驰当时就展示了和 … 继续阅读