「CES2015」大家好才是真的好——丰田宣布开放氢燃料电池技术专利
早在今年 6 月, 特斯拉的 CEO Elon Musk 说过，「 我们的专利是属于你们每个人的」，于是，他们开放了自己的电动车专利。Musk 当时说，「 专利只不过是用来扼杀进步和创新的, 大公司用它来巩固自己的地位，并且从法庭上得到丰厚的收入（指对方侵犯专利而得到的赔偿）」 而在拉斯维加斯进行的 CES 展上，身为大公司的丰田，也学着特斯拉开始开放专利了。丰田宣布：将会开放氢燃料电池技术专利的使用权，未来全球范围内的汽车制造商和零部件供应商都可以免费使用丰田的氢燃料电池技术专利。 这些和燃料电池相关的专利达到了 5680 项之多，包括了氢燃料电池车 Miral 所涉及的许多关键技术。其中 1970 项是关于氢燃料电池组的，290 项和高压氢气燃料箱有关，3350 项是关于氢燃料电池系统的软件控制的，另外的 70 项是关于氢气制造和供应的。 这意味着，如果有什么人想「 照猫画虎」 生产一辆类似 Miral 的车，可以从丰田的这些专利里得到指导。所谓的开放专利，就是说这些人可以免费使用丰田的这些技术，和 Tesla 的开放专利的性质是一样的。但是，丰田留了一手：如果是和 Miral H2 有关的专利，将只会在 Miral 的产品生命期中免费，预计会持续到 2020 年。而关于制造和销售氢气的专利，将会终身免费。 丰田的 VP Bob Carter 说，「 我们相信当好主意被分享的时候，伟大的事情就会发生。通过消除传统意义上的企业边界。我们可以让新技术加速发展, 更快的走向未来。」 我们不知道有多少企业会使用丰田的专利，但是和特斯拉一样，丰田想做的事情可能更多的是通过开放专利来在这个新兴领域树立标准。不管是电动车领域的特斯拉还是燃料电池车领域的丰田，开放专利或多或少的是为了「 排解寂寞」，得到共鸣。他们坚信的理念应该是：大家好才是真的好，大家好才是自己好。 丰田和特斯拉的故事告诉我们，在某个领域成为先行者之后，乐于分享可能才会创造更好的环境，换来更大的成功。还记得那句话吗？钓鱼岛是中国的，苍老师是世界的。（图片来源：CBS。GeekCar 原创文章，未经授权，请勿转载。）
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奇怪的续航逻辑、离谱的价格，以及几乎零覆盖的能源补给网络，让荣威 950 Fuel Cell 这款本该为上汽挣得新能源新秀的王牌，成为了一款毫无市场价值的实验品。