三菱为电动车研发” 充电宝” 续航里程翻倍
目前许多汽车厂商研发新的技术以提升电动车续航里程这一重要指标，如丰田研发氢燃料电池，特斯拉则依靠建立超级充电站，三菱则采取与东芝共同研发无线充电技术的方式提升续航里程。近日，东芝公司已开发出可实现无线充电的受电线圈等部件组成的受电板，其输出功率是有线充电系统的 2 倍以上。这套装置将达到智能手机充电宝类似的效果，为电动车充电提供更大的便利，续航里程也将有望实现翻倍。 三菱 i-MiEV 目前采用快充和慢充两种充电形式，这也是大多数车企当前纯电动车采用的方式。该车快充时间仅需 30 分钟，但是电池电量只能从 0 充至 80%，这在很大程度上影响了续航里程，同时也大幅度降低了电池使用寿命；采用慢充方式尽管不影响续航里程，但每次充电需 14 个小时 (100V 家庭用电) 才将电池完全充满，充电时间过长影响消费者出行。 所谓「 充电宝」，就是能在指定的充电地点，采用无线的方式对电动车进行充电，这种形式与充电站、充电桩的投资相比，建立无线充电装置的成本更低，并且可省去有线充电时接线所需的操作和等待的时间。三菱与东芝这一技术采用的是磁共振的形式，具备布置灵活、使用便利、安全可靠等多种优势。 东芝近日研发出了输出功率达到 7kw 的受电板，该受电板基于无线充电形式而研发，其输出功率是有线充电系统的 2 倍以上，这为电动车提供移动充电提供了极大的便利性。基于三菱与东芝此前在电动车电池系统领域的合作，三菱 i-MiEV 将率先使用这一技术。目前三菱 i-MiEV 的续航里程为 160 公里，该车采用东芝提供的受电板后，不仅充电时间得到减少，同时续航里程将有望实现翻倍超过 320 公里。 无线充电是提高纯电动汽车价值的关键技术之一，到 2015-2016 年，其他汽车厂商将开始推出无线充电功能，其中就包括了大众汽车。大众与三菱情况相类似，也与东芝在电动汽车的高能效电池系统进行合作，由于三菱「 近水楼台先得月」，因此，大众有望在三菱之后推出无线充电技术。 此外，高通与三星建立「 无线充电联盟」，为包括电动汽车和可携式电子产品 (如智能手机) 等无线充电设备确定技术标准，雷诺三星在 2012 年就将高通无线充电技术融入到雷诺旗下电动汽车研发中。与此同时，沃尔沃则在无线充电领域取得了进展，沃尔沃通过在 C30 电动版进行测试，采用无线充电技术的电动车充电时间可以缩短至最少 2.5 小时，较有线充电的时间大大缩减。沃尔沃电力推进系统副总裁 Lennart Stegland 表示，无线充电技术是一个传输能量的更舒适有效的方式。 注：本文转自 网通社
Android Auto 一出，沃尔沃马上入伙
继今年于日内瓦车展宣布将在未来新车型上提供 Apple CarPlay 应用服务后，沃尔沃汽车 Sensus 智能车载交互系统在操作系统合作方面又取得进展：于 6 月 26 日宣布加入开放汽车联盟，与谷歌开发的安卓智能手机平台正式达成合作。
沃尔沃 Drive-E 发动机将「Made in China」，适配 15 款车型
据外电报道，沃尔沃汽车集团新近展示了一款升级版 V40，将作为 2015 年款车型，该车搭载了动力增强的全新四缸 Drive-E 发动机系列。沃尔沃还将在中国投产 Drive-E 发动机家族。
【什么值得买】妈，我的安全座椅漏气了！
关于【什么值得买】：当我们想让汽车智能和个性起来的时候，我们发现我们无法仅仅寄希望于庞大的汽车公司。Geek 精神从来不是坐等生活变得更加美好，所以我们必须行动起来，让大家看到更多又潮又有趣的汽车用品。 写在前面： 周末的时候 GeekCar 的某位阿姨给儿子买了个安全座椅，同事把这货抱来的时候我有点傻，辣么大的一个包装箱呦！阿姨的两厢车后备箱勉勉强强可以放下。所以我就琢磨，处于闲置状态的安全座椅是不是体积有些太大了？ 什么值得买： 沃尔沃前一阵发布了一款可以充气放气的安全座椅。用 40 秒的时间，它就能从一个高大上的安全座椅变成撑满你背包的「 填充物」，然后你就可以潇洒的把它扔进你那乱七八糟的后备箱。 用「 扔」 这个字眼，目的是为了让你们感受到这是一个很轻的座椅。官方数据是 5 公斤重，普通的安全座椅一般重量是它的两三倍。这个意义在于哪呢？一是你可以背着它去任何地方，二是当孩儿他妈要求孩儿他爸去车里安装座椅的时候，孩儿他爸可以用一种极为优雅的方式说不。 怎么优雅了？因为你可以用手机遥控操作让它充放气！座椅里带蓝牙模块，和手机连接之后，各位老公就可以一边说不，一边默默掏出手机给座椅充气了。什么？你真的以为可以无视自己老婆的要求吗？no，只不过换了个执行方式而已。 当然了，如果你的孩子超过了 3 岁，你还是规规矩矩的去体力劳动吧。这个座椅只能供 3 岁以下的小孩儿用，并且是倒置的安装方式。 座椅采用了一种叫做 heavy duty drop-stiff fabric 的材质，据说是一种很结实的材料。 说几句： 看到这个座椅确实让我眼前一亮，而对于它的发明者是沃尔沃，我也丝毫不感到意外，这个座椅正反映了北欧人注重收纳的特点，甚至可以说是一种癖好。从产品本身来说，它是一个好设计，不确定的就是安全性和普通座椅比起来怎么样。 几多钱？如何买？ so sorry，这款座椅目前还没有上市销售，不过总会来的。 求报道： 你们手里如果有什么好玩儿、好用、好败家的车载用品，或者一切和车、驾驶有关的硬件、软件愿意和大家分享，对于这种够酷、够极客的小伙伴，我只想说四个字：请联系我！！！！！！ 联系方式：sid@geekcar.net
3 年后，你就可以坐进沃尔沃的无人驾驶汽车中
目前已经研发出并应用到沃尔沃 XC90 中的技术有带辅助转向功能的 ACC 自适应巡航控制系统，让测试车辆沿车道自动跟车、自动变速并汇入车流。当用户工作一天后拖着疲倦的身体开车回家，车辆会自动帮你解决一些「琐碎」的小问题。
今日快讯：丰田燃料电池车成本不到最初 5%，沃尔沃推广电气化车型排放量逐渐下降
丰田氢燃料电池车成本大降，不到最初的 5%；沃尔沃排放量逐年下降，为达欧盟指标推广电气化车型；革命性创造，Nebula Systems Ltd 开发出了车辆诊断系统 MECH5。
沃尔沃：无人驾驶出现事故，公司会承担责任
沃尔沃正在测试一个红外摄像系统，与其他传感器一起工作，检测司机的当前状态。如果司机睡着或遭遇紧急情况，汽车能够自行安全停止。同时，汽车也可以通过前置摄像头识别路况，实时跟踪限制速度。