你该去哪买一辆平行进口车？

去年年底，平行进口汽车将要试点的消息，让很多潜在车主以及一直以来做「 非中规」 进口车业务的车商们很是兴奋。消费者看到了价格上的较大优势，而这些卖车人们则看到了政策的「 光明前景」。 以下关于平行进口车的解释来源于百度百科： 平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为「 美规车」、「 中东版车」 等，以区别于授权渠道销售的「 中规车」。所谓「 平行进口」，是相对「 中规车」 概念而来的，指除总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相「 平行」。 那么问题来了，消费者到底可以通过什么渠道购买到平行进口车呢？ 港口 其实在平行进口汽车相关指导政策文件出台之前，这个行业就已经「 默默」 地存在了 N 多年，在上海、天津等港口以「 大贸」、「 小贸」 等各种形式进行着，游走在灰色地带，当然，有需求就有市场。 在去年 8 月份，国家工商总局发布公告，平行进口车经销商完全合法化。 今年年初，上海自贸区平行进口汽车试点正式启动，为国内首个平行进口汽车试点自贸区，并发布了《关于在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》。满足《通知》中对于试点企业标准的企业，在自贸区内注册具有汽车经销资质的全资子公司或控股公司，作为平行进口汽车试点的经销商。 除了上海，目前广东、天津、福建也在进行平行进口车试点，未来，郑州（空路）、重庆（陆路）等口岸放开平行进口车业务。 所以最直接的方式就是跑到这些试点自贸区，直观地考察价格以及车型配置等信息，然后买到自己中意的「 平行进口车」。不过港口买车的水也是很深的，如果是个对车不太了解的菜鸟就会遇到各种问题，汽车资深玩家可以考虑。 这些经销商不同于以往销售平行进口车的企业，他们对于这些产品承担质量追溯的责任，所以后续的质保、售后等问题可以找到解决方。 另外，还有平行进口车经销商的经销店面、汽车城内的经销商、区域经销商等，他们在本质上和「 港口」 没有太大区别。 电商 从这一两年的发展来看，汽车电商算得上是「 广阔天地，大有作为」。所以，火到不行的平行进口车遇到同样火到不行的汽车电商，必须发生点关系。目前国内已经有一些电商平台看上了平行进口车这块蛋糕，纷纷进行布局。他们大体可以分为两大类：平行进口车垂直电商平台、大汽车电商平台下的平行进口车板块。 1. 垂直的平行进口车平台 这是平行进口车「 合法化」 的政策明朗下催生的新兴垂直电商平台，专门主营「 平行进口车」 相关业务。他们主要做的就是通过自身平台连接「 港口」 那些平行进口车经销商与更多地消费者，并且把很多流程线上化，把一些服务标准细节化，给消费者带来方便。 在这类平台上，按照品牌、车型等会有一个产品库的展示，并且标明了相应的价格（以及中规车价格）。消费者就可以在线选择，联系平台去展厅看车，如果满意就约定车型交定金，等港口把车发出后验车，然后消费者支付尾款，办理后续牌照和各种手续，就可以把车开回家了。 这些平台包括： 买好车 ：联合创始人是李研珠，曾在淘宝和蘑菇街任职，玩改装、组车模、买卖二手车，在玩车圈子里小有名气。买好车随着今年上海自贸区平行车业务试点成立而成立（今年 1 月 7 号），可以理解为典型的抓住政策与市场利好切入平行进口车电商领域的企业。 51 进口车 、海淘车 ：两者都是背靠着港口发展的平行进口车电商平台，51 进口车和宁波梅山保税港有战略合作关系、海淘车则是青岛国际汽车口岸官方指定唯一电商平台。 一猫汽车网 ：这个就不用说了，从媒体属性切入，然后做汽车电商，顺理成章。 车工场 ：他们自我定位为汽车 O2O 创新型整车服务商，拥有洗、护、养、修、购一条龙汽车服务实体连锁店，同时还提供平行进口车的销售，建立售后服务保障、消费者权益保障、零部件供应保障和综合服务管理系统。 此外还有 名车街 、 港口车 等。 这些电商能不能做好，很大程度上取决于他们与港口车商的关系，以及对于库存资金、服务管理流程等方面的把控。 2. 大汽车电商平台下的平行进口车板块 其实这个与垂直的平台比，差别也就是这些大电商平台不仅仅做平行进口车业务。他们的优势在于先前建立起来的口碑，知名度等。另外，大平台相对来说或许在服务、配套工作等方面做的会好一些。这些平台包括汽车之家、易车以及两个月前发布，但是还没上线的天猫车海淘等。 小结： 其实，平行进口车是给消费者一个更为丰富的购车途径选择，当然车型的巨大差价优惠也是原始驱动力，另外还可以通过这些渠道买到一些没有通过 4S 店进口到国内的小众、个性车型。不管是「 港口」 途径还是「 电商」 途径，如果解决好服务等相关问题，都能够差异化的发展。同时，「 港口」 和「 电商」 平台之间的关系其实「 竞争」 远远小于「 合作」。不过在这方面，由于涉及到汽车品牌商、国内经销商、平行进口车经销商、消费者、政府等多方博弈，未来的变化或许会很大。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 同时欢迎关注 GeekCar 微信公众号：  GeekCar 极客汽车  （微信号：GeekCar）& 极市  （微信号：geeket）。