特朗普移民禁令之后，Uber 一条推特让自己损失 20 万用户
特朗普上台之后，美国人民开始陷入「 水深火热」 之中。在特朗普签署针对七个穆斯林国家的移民禁令后，美国民众对特朗普的反对之声达到高潮。 1 月 28 日，纽约的出租车司机们开始以实际行动，抵制特朗普的移民禁令，他们打算在 1 月 28 日 18:00 – 19:00 停止在肯尼迪机场接客。（利益相关：美国出租车司机群体中有大量外来移民）发起 1 小时罢工运动的，是纽约出租车工作者联盟，当时他们发了这么一条推特： 上面这条推特的大概意思是：司机们应该团结起来，抵制这种不人道的、违反宪法的行为。 资本主义的工会是个很神奇的存在，一言不合就发起罢工运动。工人工资太低？罢工；特朗普禁止穆斯林入境？罢工。 本是再正常不过的一次「 工会活动」（也就一小时），Uber 却不识相地参与了进来。在肯尼迪机场打不到车的时候，Uber NYC 推特号发了一条信息： 主要就是说「Surge pricing（动态调价）」 在肯尼迪国际机场取消了，所以大家可能得多等会，要耐心。 一石激起千层浪，广大吃瓜群众认为 Uber 这是在背后捅刀子，想趁机推广自己的打车生意。没想到造福广大人民群众的 Uber，现在叛变革命了？ 还没等 Uber 反应过来，愤怒的网友发起了「#DeleteUber」（删除 Uber）运动。更重要的是，一些大 V 也纷纷加入这次运动，晒出了删除 Uber 的图。 看看大家游行时愤怒的表情和举的牌子，就知道大家为什么反应如此激烈了： 根据《纽约时代》的报道，最终有超过 20 万人删除了自己的 Uber 账户。在删除 Uber 之后，很多人加入了 Lyft 的阵营。在这几天，Lyft 在 Apple Store 的排名最高曾爬到过第四，超过 Uber。另外，Lyft 还玩了一把借势营销，向美国公民自由联盟（ACLU）捐款一百万美元。 愤怒的用户们转投 Lyft 的时候，也不忘给 Uber 个差评，在 Uber 的用户评价中，最近基本全是一星评价+骂街。 截止到今天，Uber 在 App Store 的评分平均只有两星： 为了安抚群众情绪，Uber 设立了 300 万美元的基金，用来为司机们提供法律援助，包括翻译服务和全天候电话咨询。 其实大家抵制 Uber 的另一个原因，就是 Uber CEO Travis Kalanick 是特朗普商业顾问团的一员。Kalanick 于 2016 年 12 月加入特朗普的顾问团，当时特朗普已经赢得美国总统大选。目前，特朗普的顾问团还有特斯拉 CEO Elon Musk，通用 CEO Mary Barra，百事可乐 CEO Indra Nooyi，沃尔玛 CEO Doug McMillon，迪斯尼 CEO Bob Iger… 在吃瓜群众看来，这就是赤裸裸的「 站队」 行为。所谓敌人的朋友就是敌人，也难怪广大群众抵制 Uber。 除了来自外部的压力之外，Uber 内部员工也对 Travis 的站队行为不满。在这周二的会议上，至少有两位员工问起 Travis 为什么不退出顾问团。周三，Uber 的员工们还写了一封长达 25 页的《致 Travis 的一封信》，来控诉 Travis 的行为如何影响员工们的心情。 周四，Travis 宣布退出特朗普顾问团。 但 CEO 们不是这么想的，出了#DeleteUber 这件事后， Travis 说：「 加入特朗普的顾问团，并不意味着为总统背书。很不幸的是，人们误解了这件事。」 Elon Musk 也有相同的观点，他还特地发了一条长推特，来说明他为什么继续留在特朗普的顾问团中。大概意思是：我和其他的 CEO 们，将会就移民禁令问题向总统提出反对意见；加入顾问团并不代表我同意政府的决策。 其实老板们也挺无奈，万万没想到遇上这样一个总统。更尴尬的是在特朗普的竞选期间，不少硅谷大佬是反对特朗普的。 话是这么说，但是仔细想想，没有哪个老板敢和总统作对。想想特朗普的几条推特，就让车企老板们把几亿美金投资转回国内。相比之下，体量小得多的 Uber、特斯拉又能如何？ 原创声明： 本文为 GeekCar … 继续阅读
川普全面否定奥巴马百万电动车计划，说温室效应是中国的阴谋
（本文作者：浦洋，首发于微信公众号「 麦靠谱」）众所周知，除了那个创办了 Paypal，投资了 Facebook 又给川普 125w 美金的 Peter Thiel 之外，硅谷整个科技企业基本上都明确的站在反对特朗普的山头上，更有早期的段子说苹果 CEO 蒂姆·库克和一众科技公司 CEO 例如 Google 联合创始人拉里·佩奇、Napster 创始人肖恩·帕克（Sean Parker）、特斯拉 CEO 伊隆·马斯克聚集在佐治亚州岸边小岛上举行内部会议，讨论如何阻止川普获得共和党总统候选人提名。虽然 Elon 在推上的否认: 但是他不会忘记在 CNBC 的采访里明确的表示过：「”I feel a bit stronger that he is probably not the right guy. He doesn’t seem to have the sort of character that reflects well on the United States。” 翻译过来就是：我并不认为川普是个靠谱的总统，他不能很好的反应美国人的特质。 甚至今天早上 Grubhub 的 CEO 表示公司里所有支持川普的人都应该辞职： 硅谷对于川普的激烈反抗不知道还能坚持多久，但是川普对于整个硅谷的阴霾早早就在纳斯达克反映了上来。在结束大选的两天里，虽然没有出现预言中的黑天鹅事件，但是整个科技板块貌似都不是很开心，当然即有新能源，又有科技概念的 Tesla 和 Solarcity 肯定难逃一劫。两天收盘累积超过 5%的跌幅。 那我们细数一下为什么川普的政策对 tesla 会有如此大的影响？ 1. 碳排放交易的政策补贴取消，特斯拉可能亏损扩大。 首先看下川普哥好不掩饰自己对于「 温室效应」 的鄙视，并列举了各种例子例如美国每年创新低的「 严寒」 还有抛出了全球变暖是中国为限制美国制造业挖的坑等等言论。 取消碳排放交易补贴貌似是川普上台之后马上就会要做的事情。但是这对于特斯拉来说无疑是无妄大灾。在刚刚 tesla 大肆庆祝的第三季度财报中，特斯拉营收 23 亿美元，净利润 2200 万美元，这也使特斯拉在最近三年首次实现了盈利。尽管特斯拉方面对于第三季度的表现给予了高度的认可，但外界分析，在特斯拉第三季度的 22.98 亿美元的营收中，21.48 亿美元来自汽车交易，1.39 亿美元来自特斯拉当季度通过向其他车企出售碳排放积分获得，这也成为了其营收同比增加的主要来源。也就意味着，如果没有碳排放交易的话，特斯拉依然会亏损超过 1 亿美金。那么明年第一季度的财报会非常难看。 2. 新能源汽车 7500 美金补贴的取消，Model 3 订单减少。 3. 税务补贴减少，SolarCity 亏损扩大，收购风险增加。 特斯拉的伟大之处在于拥有极强的使命感，从公司的愿景就是看出「 特斯拉是加 速从以碳排放为主的经济结构向以光电为主的经济结构的转变。」 所以我个人对于 Elon 在收购 SolarCity 中所表现出来的使命感非常认同。Tesla 在一开始的时候就定位自己为新型能源公司。拥有了 SolarCity 完整的销售渠道和金融支持，Tesla 以太阳能屋顶+powerwall 2.0+Tesla EV 为基调的打造的 能源获取+能源储存+能源转移 的完整生态链得意实施。 川普在竞选期间曾宣称，当选后将取消《清洁电力计划》，其中就是要将原来 30%的税收补贴下降为 10%，这会极大的下挫 solarcity 的盈利能力。更有 S＆P 全球普拉茨分析师说：「 特朗普可能努力结束替代能源发展的激励措施，将增加对化石燃料的短期需求。 「 投资税抵减从目前的 30％削减 10％的可能削减 60％的太阳能安装需求。」 这也就意味着答应了收购 solarcity 的 Tesla 可能不能像 Elon 的描述在未来一年中为 … 继续阅读