电动方程式北京站：「此处无声胜有声」
对于一个车迷来说，一级方程式比赛是最有诱惑力的，对于 GeekCar 来说，电动汽车是最没抵抗力的。今天，这两者在鸟巢合体了。 虽然门票早早售罄，但是「 肩负」 以上双重身份，这场叫做 「 Formula E 」 的电动方程式比赛当然不能错过。 如果你像围观群众一样对这个比赛毫不知情，可以问问谷哥或者度娘，或者听我简单说说：Formula E 是国际汽联主办的一项赛事，参赛车辆全部为纯电动车，北京站是这项比赛的历史首站。如果你问它和一级方程式（F1）有什么关系？去国际汽联的官网看看吧，Formula E 和 F1 赛事是同级的。说它是世界顶级赛车项目，并不过分。参加比赛的赛车，0-100 km/h 加速可以达到 3 秒。 没有门票的结果就是，只能在赛道旁边寻找一个合适的点位。沿着鸟巢和水立方的一圈 3 公里多的社会道路在几天之前被装上了拦网，这些拦网让平时繁忙的马路在今天多了不少严肃的气氛。在这条「 无中生有」 的赛道上，20 个车手要开上 25 圈。 很快，我找到一个不错的地方，这里靠近连续弯道，不管是拍照还是看车都非常理想。不一会儿，一辆特斯拉和一辆宝马 i8 相继驶过这里。旁边的小孩儿兴奋告诉他爸爸：特斯拉，i8！这时，我很想问问他，小朋友，那你知道 GeekCar 不？ 在 Fomula E 比赛里，i8 扮演着安全车的角色，而 一辆 i3 则作为医疗车出现。在传统 F1 赛事里，这些角色通常是由奔驰承担的。 不过，相比于」 懂行「 的小朋友，不明真相的围观者占了绝大部分。走到赛道另一边之后我发现，保安向别人解释的时候，会直接说：这是 F1 比赛。还有一些听到现场噪声的人在问：」 这是发动机声音吧？真大声。「 更多人在面面相觑的说：「 怎么把路堵上了？我该怎么绕到那边？」 3 点 50 分，正赛即将开始，这时，围观的人越来越多，想在警戒线外找个有利的观看角度都很不容易，而远处看台早就被坐满，上面一些人在练习「 中国队加油」 的口号。 是的，没听错，这个比赛确实有中国队。在 F1 比赛里，中国车手和车队是罕见「 景色」，但是在电动方程式比赛里，我们也终于有了「 主队」。难道这是在诠释电动时代的无限可能性？也许吧……然后，我很自然的联想到那句著名的口号：弯道超车。 比赛吸引了很多来鸟巢游览的人。在他们纷纷举起的手机、相机镜头里，伴随着 5 盏红灯的相继灭掉，20 辆赛车冲进第一个弯角。 来之前我有个疑问，电动车方程式究竟会安静到什么程度？没了引擎轰鸣，它还会不会一样刺激？这两个问题很快就得到了答案。我重新回到之前侦查好的「 据点」，这里能更清晰的感知到赛车存在。几辆赛车首尾相接驶过这个连续弯道时，电动机的嗖嗖声代替了 F1 赛车 的轰鸣，而轮胎和底盘的噪音也同样不小，我甚至想到了过山车的声音。说实话，声音虽然不小，但是并不好听，我努力通过视觉刺激来弥补听觉上的抗议。 好在，它并不慢。对于第一次现场看方程式赛车比赛的我来说，还是挺带劲。前几名一直咬得很近，赛车每一次到达我们所在的弯道，都会有非常多的人拍照、录像。而他们通常都是听到远处传来的声音，然后才条件反射似的举起相机，等待赛车到来。 国际汽联规定，比赛赛车的电池组重量不能超过 200kg，电池容量不能大于 28kWh。虽然比赛全程只有不到 70 公里，但是长时间高功率输出，让电量不足以坚持全程。所以，在 F1 比赛里根本不可能看到的现象就出现了：中途换车。和 F1 赛车进站加油一样，开到一半的时候，车手也纷纷进站换车。而根据国际汽联的规定，每辆电动方程式赛车的成本不能超过 35 万欧元。 另外，还记得之前 GeekCar 关于」 电动车是否需要变速箱「 的文章吗？在 Formula E 里，这个问题也有明确的答案：每辆赛车搭载的都是五速序列式变速箱。如果你看了我们的那篇文章就会知道了，这个行为「 相当极客」。 在赛车远离的时候，我想，这 Formula E 绝对就是 「 GeekCar 」 的完美注解。你看，我们都在谈论电动车，可是根本想不到，居然这么快就会出现电动车的方程式比赛，而且第一年的第一场比赛还会放在北京进行。更有意思的是，很多和电动车有关的高新技术通过比赛这种方式来到我们身边，比如，i8 和 i3 都会采用高通提供的静态无线充电技术进行充电——把车停到充电板上，车子自动开始充电，在明年，这个技术就会应用在赛车上。又比如，每辆赛车其实都具有一个叫做 fanboost 的功能，使用它，可以使赛车在 5 秒钟内增加 30kW 的动力输出。 1 个小时的正赛时间过得很快，正当我们以为比赛正要顺利结束的时候，旁边的外国摄像师盯着监视器，大声说了一句：bullshit。后来我们知道，排名前两位的车手在最后一圈最后一个弯道发生碰撞导致翻车。不过好在一切平安。至于中国车手的表现？这个重要吗？ Formula E 的 CEO Agag 在赛后告诉记者，全世界有 4000 万人收看了这场比赛，而电动方程式话题在网络上的互动量超过 10 亿！据说，有 7 万 5 千人在鸟巢参与了比赛。 有传统汽车媒体同行在现场发朋友圈吐槽比赛无聊，但是我反而觉得，有点意思嘿。
Formula E（电动方程式）入华 首战设于「鸟巢」
3 月 14 日，国际汽联（FIA）纯电动方程式组委会宣布，首届世界纯电动方程式大奖赛（FIA Formula E Championship）将于 9 月 13 号在北京拉开战幕，而赛场将毗邻「鸟巢」。