未来皮卡什么样？不如看看今年米其林设计挑战赛的作品
一年一度的米其林汽车设计挑战赛创立于 2002 年，在汽车设计圈子里有不小的影响力。 每年的 11 月份，官方都会发布明年的设计主题。比如，今年是 2017 年，举办的却是 2018 年米其林汽车设计挑战赛，主题是「 皮卡」。去年的主题是「勒芒 2030：为了胜利的设计」。简单说，就是希望参赛者设计一辆参加 2030 年勒芒比赛的赛车。 皮卡车辆最初是农民或者建筑工用来运送货物的。现在，随着皮卡车辆的外形和功能上的变化，它们也走进了人们的日常生活。这次的主题就是让参赛选手们设计一辆「未来皮卡」，在外形和功能上能让人耳目一新。 今年，评审团们从 73 个国家的 1200 多个作品中选出了 3 个获奖作品、7 个额外入围作品和 8 个荣誉提名。按惯例，我们先介绍一下前三名。 第一名：Volkswagen Type 10，来自美国，由 Josh Sandrock 设计。 Volkswagen Type 10 的主要理念是在一辆车上达到功能最大化。它的主要亮点在于「 模块化的后舱系统」，后舱是可以更换的，从标准化的卡车车床大小到封闭的货运室货物集装箱大小，都可以实现。 这款汽车主要针对皮卡天堂北美市场。后舱可以根据车主的需求进行更换调整这一点，让 Volkswagen Type 10 相比于市面上那些现有的皮卡，功能更强大、更有竞争力。 第二名：Michelin ToolBox，来自美国，由 Yee、Hamilton 和 Keys 设计。 这个设计比较有意思，设计师们提出，要想知道 2025 年的皮卡车是什么样的，就要先知道 2025 年人们的工作是什么样的。因为，他们认为，未来人们的工作状态和思想观念决定了未来的皮卡车需要具备怎样的功能。 于是，他们在美国的中西部进行了调查。通过跟农民交谈、参观汽车经销商、了解顶级卡车品牌、探索未来汽车发展趋势，他们得出结论：未来，皮卡的使用方式将发生显著变化——不全用来工作，也不全用来娱乐，而是两者兼备。 所以，他们设计的皮卡车将适应未来人们不断变化的生活方式和劳逸结合的生活理念。 这辆皮卡车的驾驶室部分是方块形状，后舱大小有一张大号床垫那么大，能承受 1 吨的重量。后舱头部还有一个机器臂，可以方便的安装拆卸车床，整理货物。同时，驾驶室非常的宽敞，比一般的驾驶室高出了 40%，更方便垂直耕作。驾驶室内还安装了小桌板，整体看起来就像是一个移动的小办公室。 另外，这辆皮卡车的轮子也很有特色。传统的圆形车轮可以适应城市的环境，富有创造性的水滴形车轮，更能适应复杂的地形和恶劣的天气。轮毂上的每个「 辐条」 都带有一个电机，可以输出扭矩。没有画面感？还是看图吧… 第三名：X Pick，来自印度，由 Vinod Pakalapati 和 Surya Konijeti 设计。 这辆车主要是解决了印度在移民过程中资源运输的问题。 预计到 2025 年，印度主要城市的资源已经不能维持人口密度，交通拥堵、资源短缺、污染疾病等问题会相继而来。 在互联网时代，人们可以在任何地方办公，有些印度主要城市的人们会选择移民到一些环境优美的地方。比如，被称为印度天堂的印度东北部地区。但是在移民过程中，最大的问题就是如何获得资源。 X Pick 就是专门为这个设计。电子商务物流会在移民中起到至关重要的作用，可以把电子商务渗透到印度的偏远地区。 另外，X Pick 采用的是电动发动机，不会破坏自然环境。 值得一提的是，今年的米其林汽车设计挑战赛上，来自中国杭州廖宜兴、王伟、徐杭斌、曾增、范琦、范嘉丽设计的「UFORCE 16」、来自中国郑州的李蓬亮和孙红洋设计的「Oasis」 同时入围了决赛，但是后者的作品在外观设计上抄袭了韩国弘益大学此前的一个设计作品，目前当事人已经道歉，并且致信米其林设计挑战赛官方请求撤销奖项。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
VOL.109：带刘能吃土的那个老司机，造了一辆皮卡萌（上）
注意注意！听叨逼叨时务必将手机声音开大！我们已经努力的把设备调大声啦！但还是有听众反映声音有点儿小的问题，所以请戴耳机的同学不要只戴一边听！请外放的同学声音开得再大点儿！请大家统一在安静的环境下听！就酱听！（着急的小伙伴，可以跳过前戏，从 10 分钟之后开始听！）上周我们的节目提前录制啦，有小伙伴问我们：「 你们怎么可以这么懒！提前录完就出去嗨了！！」 实际上，我们并不是去玩儿，而是去参加超可爱又超野的一辆新车——PICKMAN 的发布会。怕你们不相信，于是我们找来了 PICKMAN 的「 爸爸」 王超，跟我们一起来聊聊上周的发布会，以及他造车的那些故事。 超哥最初被大家熟知，是因为他自己亲手为儿子打造了一辆童车。和一般我们想象中的玩具童车不同，这辆车几乎拥有了所有成人车辆上的配置。同时，它的外型也足以秒杀市面上大多数车。据说，这车最快能开到 130km/h！想想我自己的童年，再看看人家······如果你有兴趣，可以亲自上微博搜搜这个牛逼哄哄的老爸王超。 说回到 PICKMAN，这辆皮卡在发布会当天让不少媒体老湿和他们自己的经销商都高潮了。外型简单又略萌的这辆小车，并不是我们以为的三轮多加个轮那么简单。试乘之后才发现，虽然能够让你分分钟吃土，但是你并不会感觉到随时侧翻的那种不安。随着漂移而飞溅的泥土，让刘美丽瞬间回到现实中来。还想知道关于这车的更多细节，仔细听我们的节目哦！这是上期，周天我们再见！ 记得点赞打赏和评论哦！ 本期人物介绍： 王超——GeekCar 小伙伴们最爱的超哥。13 年因为给儿子造了辆巨牛逼的童车而闻名，从此之后成为各位爸爸们心头的一片乌云······微博名：CSG 王超，搜搜就知道平时他在玩儿什么了！ 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！ 大白——GeekCar 最没节操的内容官。这是一只活生生的段子手，热爱科技但绝不乏味，五大三粗还常常害羞脸红。记住：千万别跟他聊天，小心你的节操被他说没了，这你找谁说理儿去！ 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！ GeekCar 有话说： GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~
VOL.32：爱上一辆皮卡，但我的城市居然限行！
皮卡，这种常出现在美国电影里的大玩具，一直以来是很多大男孩儿的心头爱。当然，sid 也是其中之一。 虽然很多人热爱皮卡，但是你们可能并不了解这种车型是从哪儿来，又是经过哪些过程才能发展到现在的，所以今天，我们就来聊聊关于皮卡的那些历史。 皮卡是个英译词，来源于英语 Pick Up。它在载货能力上不输货车，在舒适性上也完全和轿车不相上下，因此在美国，皮卡非常受欢迎。根据报告显示，美国第一季度最畅销的五辆车里，有三辆都是皮卡。 新事物的诞生，很多时候都是出于某种偶然，对于皮卡而言，也不例外。最初的「 开源造车」，给了皮卡被创造的可能。他们在福特的底盘上，加装上这种轿车头货车身的结构，于是第一辆皮卡诞生了。 同时在澳大利亚，也有一位大叔发现了如果一辆车同时具备了轿车和货车的功能，那将会给自己省掉一大堆麻烦，于是他写信给福特的人，希望他们能够造出满足自己需求的车来。此后，在遥远的澳大利亚，一种类似于皮卡的车型也随之出现。 虽然在功能上基本相似，能满足的需求也基本相同，但澳大利亚的 UTE 车头更像轿车，而美国的皮卡车头则是更像现在我们看到的 SUV。美国的皮卡通常是这样的： 下图是澳大利亚的 UTE： 在美国，皮卡不仅仅作为一种实用性非常强的车型受到大家的追捧。同时，它也象征着生活方式和生活态度，一种对于自然生活的向往，对于过去生活方式的回归。这就类似于我们会在周末开车去农家乐，会希望回归淳朴的生活。 虽然皮卡对于美国人而言，具有某种象征意义， 也非常畅销，但反观国内，皮卡上牌依旧被划分为货车类别，在许多城市都有严格的限行制度，这也许多人对皮卡望而却步。 其实皮卡对于城市而言，并不是毒药，放开对它的约束，大男孩儿们才能真正的享受到它带来的乐趣。 本期人物介绍： 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！ Sid——GeekCar 人气爆表的活动官。秒杀妹子的一枚利器，外形看起来 gaygay 的，但其实倍儿爷们儿。记住：他的副业是去夜店打碟，要是恰巧遇到了，请别问他要电话号码。 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！ GeekCar 有话说： GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~