粉苹果的听好了，你们已经被奔驰和索尼包围了！——Mercedes-Benz x VAIO Z 笔记本
什么是【酷玩儿】： 当我们想让交通生活变得更美好的时候，我们发现无法仅仅寄希望于庞大的汽车公司。Geek 精神从来不是坐等生活变得更加美好，所以我们必须做点什么，比如，在这里给你推荐有趣的、好玩的、任何和交通有关的产品。 免责声明：看完之后心里长草、钱包变空，我们概不负责。 扯闲篇： 对于一件事物或人物的迷恋分为很多等级，从 ANTI（黑偶像）开始，经历「 路人」 阶段，然后「 路转粉」 接着「 小透明」 然后「 死忠」 直到「 私生饭」。 随着上网时间越来越长，粉的东西也越来越多：有粉苹果的，粉星巴克的，粉柠檬茶的以及粉罗永浩的，简单来说除了常规爱豆以外，已经基本达到世间万物都可粉的地步了。而且粉丝们是有信仰的，粉苹果的一定不能装双系统；粉星巴克的一定要买新杯子；粉柠檬茶的一定买成箱的然后发朋友圈；粉罗老师的……一定离不开经典自扇 GIF。 我们都知道世界上有两大宗教信仰，信仰索尼的和信仰其他教义的，常规来说，索尼大法一定离不开的东西就是黑科技（和水!）如果刚好你也粉奔驰，那么你是得有多败家啊？！不过现在好了，奔驰拉着索尼一起向你走来，你买不买？！ 酷玩儿： 没错！SONY 的 VAIO 系列笔记本电脑确实日本奔驰公司合作推出了一款名为 Mercedes-Benz x VAIO Z 的笔记本！ SONY 又炫了一把材料学的黑科技：笔记本的 A 面使用了激光雕刻的奔驰 LOGO，分别是 Vision Tokyo 概念车和奔驰经典的鸥翼车门设计的 300SL——不论你是考古学家还是极客宅都逃不出索尼大法的手掌心。 而且为了防止你们满是口水和零食渣滓的油手把触摸板弄脏，这块儿触摸板采用的是透明材料，通过在触摸板的背面喷上黑漆，仅留下 Logo 部分呈透明色。如果奔驰里的 touchpad 也能做成这样就美死了！ 当然做氛围灯奔驰说第一那么淘宝绝对不服，所以这款笔记本键盘的背光默认设置的是 Vision Tokyo 蓝，就是「 拥有满天星的大嘴巴进气格栅」 下面透出来的那种蓝色！ 下面敲黑板划重点！每当你开机或者唤醒笔记本时，这台 VAIO Z 发出的声音是！这！样！的！ 丢了，这回真丢了…… 换了裤子回来我们继续，这台 VAIO Z 性能上和普通版并没有什么特别，依旧采用的是 13.3 英寸的可触控屏，重量约 1.35 千克，电池续航约为 19.4 至 19.7 小时。运行 Windows 10 操作系统，8GB 内存，256GB SSD，处理器则有 Core i7-6567U 和 Core i5-6267U 两个版本可选。 但是老话说：一个贴纸 5 匹马力，奔驰在笔记本各个细节处都张贴了自己的 LOGO，相信用起来肯定和普通版有很大的不同。 怎么买： 这么好的东西当然不能说买就买，依旧是全球限量——只有 100 台! 目前，这款笔记本已经在梅赛德斯奔驰的日本亚马逊官方商城开售，Core i7-6567U 的版本售价为 285000 日元 (约合人民币 17560 元)，而 Core i5-6267U 版本售价则为 250000 日元 (约合人民币 15400 元)。 有话说： 来来来，帮我重启 10 次！ 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
进击的大法——索尼也要做无人驾驶汽车？
2 月 16 日，在失去便携式音乐播放器和电视机领域的皇冠后，索尼欲加入苹果和谷歌的行列，将下一个开拓目标锁定在时下最炙手可热的汽车行业。 索尼近期投资了 1 亿日元 (约合 84.2 万美元) 购买了日本无人驾驶技术开发商 ZMP 大约 2%的股权。据消息人士透露，这两家公司合作的终极目标是通过将索尼在影像传感器上的专长与 ZMP 在自动化上的优势相结合，研发自动驾驶汽车技术。 虽然在电视和智能手机行业经历挫折，但在被誉为「 相机之眼」 的影像传感器上，索尼仍在全球市场占有最大份额。鉴于此，该公司的高管希望其影像传感器在汽车产品上的应用能复制在智能手机上的辉煌。 从全球销量角度来看，智能手机的市场要大于汽车。目前，智能手机的年销量可以达到 10 亿部，而全球汽车的年销量在未来几年也只有 1 亿辆。 不过，分析师认为，随着自动驾驶汽车时代的来临，每辆汽车最多需要安装 10 个摄像头，而这些摄像头的价格可能比目前智能手机摄像头贵四倍至五倍。市场研究机构 IHS 预计，到 2020 年，汽车摄像头的出货量将增长三倍以上，至 1.02 亿个。 索尼影像传感器业务总经理 Shigeo Ohba 表示，他预计汽车影像传感器的需求量从 2017 年至 2030 年期间将出现显著增长。 Shigeo Ohba 表示：「 自动驾驶汽车预计最早将在本世纪 20 年代中期上路，我们必须在那之前成为汽车传感器行业的老大。」 据市场研究机构 Techno Systems Research 发布的数据显示，按照市值计算，索尼目前控制全球 CMOS 影像传感器市场份额的 40%左右。索尼的产品被广泛用于苹果 iPhone、其他智能手机、数码相机以及平板电脑当中。排在索尼之后的是加州的 OmniVision 以及韩国的 三星电子 ，这两家企业的市场份额分别占到了 16%。 至于用在汽车上的 CMOS 影像传感器，索尼目前占据全球 5%的市场份额，名列第五。 IHS 分析师 Kun Soo Lee 表示：「 目前问题在于索尼如何解决发力较晚的问题。要知道，汽车的供应链非常特殊，在这个领域资质非常重要。」 索尼方面则表示，在智能手机和数码相机影像传感器上的技术优势能够帮助他们赶超竞争对手。去年 10 月份，索尼宣布将在今年 12 月之前实现汽车专用 CMOS 影像传感器的量产。据索尼称，其产品能在 0.005 勒克斯的低光照条件中捕捉高分辨率彩色图像，该环境相当于在既没有月亮也没有星空照射的夜晚下的光照条件。 索尼近期还成立一个专门针对汽车影像传感器业务的部门，并积极招募工程师。 索尼汽车团队负责人 Shoichi Kitayama 表示：「 在智能手机摄像头领域，我们虽然起步晚，但也创造了现在的市场规模。所以，我们在汽车摄像头领域也能完成这样的工作。」 在周三的索尼战略吹风会上，CEO 平井一夫 (Kazuo Hirai) 预计将详细介绍该公司在汽车影像传感器方面的计划。（转载自 腾讯科技）