蔚来量产车 ES8 终于亮相，这里有一些你不知道的细节
对于蔚来汽车来说，终于等来这一天。上海车展媒体日的这次新闻发布会，是他们第一次正式在国内亮相，而 3600 多平米的巨大展区里，绝大多数人的关注点都是那辆将要揭幕的量产纯电动 SUV ES8。 因为，相比起展区里的另外 6 台电动超跑 EP9、以及 EVE 自动驾驶概念车和两台 Formula E 电动方程式赛车，这辆 ES8 才是蔚来汽车接下来的命脉所在。 梳理一下这辆车的基本信息： 定位为中大型 SUV； 轴距超过 3 米、车长超过 5 米、车宽接近 2 米； 7 座设计，2+3+2 座椅布局； 双电机； 标配主动式空气悬挂； 100%全铝车身。 按照计划，这辆车将在明年正式量产并且开始销售，生产将会放在江淮的工厂进行。 其实挺让人意外的是，我们本来期待蔚来汽车创始人李斌能对于 ES8 本身做一些解读，但是在时长 20 分钟的发布会上，他给出的车辆信息并不多。比如，作为一辆纯电动车，它的百公里加速多少？续航里程多少？另外，关于 ES8 的商业模式，也没有被过多提及。 其他一些东西，我们需要靠自己的观察以及私下获取。 外观： 此前，ES8 的外观保密工作做得非常好，因此这个悬念也被留到了发布会上车辆揭幕的那一刻。 不知道各位看到 ES8 的外观第一反应是什么？在我看来，它看起来并没有那么「 与众不同」，可能当它上路之后，不明真相的路人并不会知道它是一辆电动车。从设计角度来说，造成这种感觉的原因可能有两点：一是 ES8 的整车比例还是趋近于传统汽油车，而没有像目前很多电动概念车那样过多的颠覆车身比例（类似「 单厢车」 的那种感觉），第二，ES8 的前脸也并不激进，虽然有 EP9 和 EVE 概念车的风格，但是并没有完全取消传统意义上的前格栅设计。 之所以这样，可能还是想满足大家的传统审美。其实我看到这辆车的第一眼，觉得它和广汽传祺 GS8 的身形有点类似，都是那种很「 稳」 的感觉，而 ES8 这次的发布色和 GS8 的主打色也有些近似，可能也加深了我的这种感觉。 不惊艳，但是很主流，这是我从一个设计外行的角度对于 ES8 外观方面的评价。 至于内饰，亮点应该是副驾驶的「 高级座椅」，这个座椅的腿托类似 MPV 车型的第二排座椅腿托设计，同时脚窝处还有个踏板，想必副驾驶座椅后移之后应该能实现半平躺。另外，中央扶手区下方有大面积的掏空，可以用来放包。空调出风口是贯穿式设计，类似奥迪新 A4L 的风格。相比起特斯拉，ES8 整个内饰显然精致了很多。 三电系统： 李想在微博里透露，蔚来的双电机将会有 650 马力的动力输出，这大体上符合新加盟蔚来的朱江接受媒体群访时所说的「两台 3.0T 发动机的动力水平」，电机类别为异步感应电机，这和特斯拉是一致的。 但是在电池方面，据我们所知，这辆 ES8 并没有采用特斯拉的 18650 圆柱形电池方案。当然，这其实也不符合一直以来蔚来在电池方面的技术积累，毕竟他们已经在 Formula E 电动方程式比赛里验证了一套可用的 BMS 电池管理系统，而那个赛车里采用的是威廉姆斯公司提供的电池组，也并不是 18650 那种电芯，换句话说，蔚来可能并没有 18650 电池组 BMS 系统的开发经验，当然，他们也没必要在 ES8 里使用 18650，并且为它开发一套 BMS。 在前门前部，车身左右各有一个充电口，应该是快充慢充各一个接口。之所以没把充电口放置在后部，据说是为了第三排的空间考虑，因为在后部设计充电口，就得为充电相关部件留出一定空间，这会在一定程度上牺牲第三排空间。朱江接受采访时也说，ES8 的车内空间会比 Model X 更大。 人机交互、车载娱乐： 仪表盘液晶屏的尺寸是 8.8 寸，而非大多数全液晶仪表采用的 12.3 寸，中控大屏为竖置的 10.4 寸屏，和荣威 RX5 的那块屏尺寸完全一样。不过现场展车并没有液晶仪表和中控大屏的界面演示，另外，ES8 上还带有 HUD，画面可以被投射到前挡风玻璃上，而没有采用反光板的方案，前者的体验会更好一些，但是也要相应的贵一些。 在中控台中间位置有一个球形部件，上面还有个圆屏幕，这其实就是蔚来的一个「 人工智能助手」，但是它的具体功能我们还不得而知。 蔚来的车展传播策略 说完了车，我们再聊点别的。 按照官方用词，这是「量产车 ES8 的首度亮相」，所以，「展示」或许是这次发布会的首要目的，而不是对车辆进行详解。 据朱江所说，今天亮相的 ES8，「已经有 95%的完成度」，也就是说，它仍然不是最终版本。如果从这个角度来说，蔚来选择少说而不是多说，其实是挺聪明的选择。作为新造车团队中的一员，之前友商们的发布会已经给出了足够多的经验和教训，因为说的太多而被知乎网友深扒是常有的事儿。所以，在车展传播策略的制定上，蔚来的团队肯定会参考这些案例，制定一个更符合自己的传播策略，毕竟这是他们第一次在国内正式亮相，保持一个好的「 人设」 是必须的。和其他那些体量不是那么大的新造车团队相比，这也是蔚来相对更成熟的一面。 蔚来汽车总裁秦力洪的一个观点可以印证这个策略，他说，蔚来希望自己是那种说到做到，甚至做到再说的公司，而不是说太多对于未来的展望。比如，大家都在说的蔚来换电模式，他们也并不太希望在现阶段做太多介绍。 据在蔚来的朋友私下透露，还有一个有意思的细节：在发布会之前的 PPT 制作环节，李斌特意交待说，PPT 里的画面一定要用真实发生过的实拍图片和实车图，而不能是渲染图、效果图这类东西。 不太一样的展台 跑了这么多次车展，看了那么多的展台，要扫描二维码通过闸机才能进入展台，我还是第一次遇到。蔚来之所以这么做，其实本质上还是为了「 集客」。因为，必须下载蔚来的官方 App，注册成为用户之后，才可以获得进入展台的二维码。不过值得一提的是，蔚来的招牌——那六台 … 继续阅读
【车展有福利！】GeekCar 带你看车展最美展台
说到 2017 年上海国际车展中的最美展台，你第一个猜到的是谁呢？或许看惯了车展的你总是会不由自主的把目光投向那些有着百年历史的超豪华品牌。但是今天我们所说的，却是 GeekCar 眼中最 Geek，最值得一看的新造车企业——蔚来汽车。 作为一直被我们关注的新造车团队，蔚来似乎总是那个在「 闷声大发财」 的「 学霸」：2015 年，蔚来车队获得世界电动方程式锦标赛首季车手总冠军；2016 年，他们在伦敦发布了最快电动汽车 EP9；上个月他们又在美国奥斯汀发布了概念车 EVE；而在即将开幕的上海车展上，他们将放出自己的量产版 SUV ES8！整个车展期间，蔚来将展出包括 EP9 在内的共 11 辆车。必须要提到的是，这可是蔚来首次在中国正式亮相。 在 GeekCar 的日常推送中，你一定也看了不少关于蔚来的报道了，但是除了文字图片和视频之外，这一次将是你亲密接触蔚来的一个最好契机。 本届车展，GeekCar 联手蔚来汽车的小伙伴为大家准备了 10 张 车展专业观众日 4 月 22 日 的门票！参与我们的互动，就能够免费领取~当然你还可以有机会在活动当天获得蔚来专属粉丝福利！只要参加这次 GeekCar 专属看车团，你就能享受到蔚来派出专人接待你入场的超高规格礼遇，连同专属顾问进行展台的整体详细讲解。无论你对他们有任何想问的，都能够在现场得到解答。特别是犹抱琵琶半遮面的量产 SUV ES8，如果它早已勾起你浓厚的好奇心~那么这次在车展上首次亮相后，虽然还不能直接打开试驾，但是现在跟着 GeekCar 看车团就可以开始预定啦！ 更多福利专区： 在蔚来 App 商场里兑换需要 2000 积分、市值 200 软妹币的花生背包，只要是 GeekCar 的粉丝，去到现场就可以每人领取一个！ 提前下载并注册蔚来 App，车展现场可额外获得最高 1050 积分（积分可用于兑换礼品，现场兑换可享受折扣积分价格。）活动时间： 4 月 22 日早上 10 点，我们在场馆外等你来！ 活动报名方式： 免费领票的活动在各个音频平台和我们的网站及微信公众号中同步进行！只要你在评论中大喊： 我要和 GeekCar 一起看上海车展 ！速度一定要快哦！同时，也别忘记私聊 GeekCar 你的姓名电话等基本信息，确保我们能够找到你们！记住先到先得！！ 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
关于蔚来的量产 SUV，这是我们得到的信息
进入 3 月以来，关于新造车企业蔚来汽车的消息越来越多。 我们来简单梳理一下： 3 月初，网上曝光出百度出资一亿美元入股蔚来汽车的消息； 几乎是同时，蔚来汽车官方宣布 NIO EP9 电动超跑在美国德克萨斯美洲赛道上创造了 257km/h 的无人驾驶全球速度记录； 几天前，蔚来汽车在美国奥斯丁的西南偏南大会上发布了自己的首款概念车 EVE，主打「无人驾驶时代的移动空间」概念； 接下来几天，蔚来汽车新一轮融资敲定的消息又被曝出； 3 月 16 号，NIO EP9 在上海国际赛车场刷新了这条赛道的最快量产车圈速。同一天，蔚来在这里还召开了合作伙伴大会，会上展示了他们的首款 SUV 车型，并且公布了一些产品细节。 这一系列的消息，让蔚来成为最近一段时间里最火的新造车公司，即使放在整个汽车圈里来说，也算得上是最热门的几家公司之一了。 如果联系到蔚来接下来的动作，你会发现，这一系列传播不是没有道理：按照计划，最早在 4 月份的上海车展上，他们的量产 SUV 就会正式发布。 对于蔚来汽车来说，这辆 SUV 至关重要，之前的 EP9 更多是用来打响品牌，而这辆 SUV 是他们第一款面向市场的产品，成功与否，将在一定程度上决定蔚来接下来的发展。 媒体当然对此也非常关注，关于车子的信息曝出来之后不少媒体都进行了跟进，这个信息据说来源于参加了蔚来合作伙伴大会的某业内人士。 售价 30 万左右、车长 5 米、具备人工智能系统，这是这次曝光的信息……这些信息点在我们看来并不意外，因为早在 2 月底，一位朋友发来了一个发布在「腾讯问卷」平台的调查问卷，里面所描述的内容，就是关于蔚来这台量产车的。 这次合作伙伴大会曝光出来的车辆相关信息，那份问卷里都有，事实上，还要比这次的内容更加细致全面，基本上把这款 SUV 的各个方面都讲了一遍。从问卷措辞来看，是想收集网友对于车子情况的一些反馈。至于问卷来源，据蔚来一位内部人士说，是「投资人搞的」。从这个角度来说，问卷内容在当时来看只能作为参考，不具备确定性。现在，再打开当时的链接，会显示「问卷不存在」。 上个截图，从这个措辞来看，说的就是蔚来汽车： 我们不如结合那份问卷以及昨天曝光出的消息，来聊聊蔚来的这辆车。当然，只是猜测，只是猜测。 这是一辆五米长的 SUV，基本上是和奥迪 Q7、特斯拉 Model X 一个级别的。值得注意的是，因为是电动车，所以同样车身尺寸下，蔚来这辆车的内部空间应该比普通燃油车更大，所以，它完全可以实现七座布局，而有些竞品却不行，或者第三排如同鸡肋。 这张图来自于那份问卷，关键信息差不多都涵盖了： 那辆「德国知名厂商 SUV」，这几个信息给的非常明确，就是搭载了 2.0T 发动机（252 匹马力）的奥迪 Q7。目前乞丐版的奥迪 Q7 普遍有 10 万左右的优惠，所以终端售价差不多就是 65 万左右的样子。 如果从问卷列出的对比来看，这辆纯电动 7 座 SUV，在不少方面都是相比 Q7 有优势的，当然，也是因为纯电驱动的原因，在最高车速、续航里程上是吃亏的。 关键信息：33 万，百公里加速 4.5 秒，续航 320 公里，快充一小时充满 80%。我们来和特斯拉 Model X 做个对比：百公里加速方面，Model X 除去性能最强的 P100D 是 3.1 秒，90D 和 100D 都是 5 秒，最慢 75D 是 6.2 秒。续航里程上，问卷里给出的 320 公里应该是蔚来 SUV 的实际续航水平，而 Model X，按照相对接近实际的 EPA 工况法，官方给出的续航里程分别是 380 公里（75kWh）、411 公里（90kWh）、472 公里（100kWh）。 有意思的是，蔚来汽车的好基友车和家将要推出的 SUV 产品，也是定位于 Q7 这个级别的中大型 SUV。 再来看第二张图： 这是一道选择题，不过从这两天已知的信息来看，蔚来的量产 SUV 很有可能会包括全部这七项特性。 全铝车身是很早之前就被蔚来透露出来的信息，这也被视为蔚来量产车的卖点之一，而从制造成本、工艺上来看，用全铝车身意味着成本不会太低。 这就不可避免的牵扯到价格。刚刚从雷克萨斯中国入职蔚来汽车担任营销副总裁的朱江今天接受媒体采访时就表示，这两天媒体曝出的 30-40 万的价格区间并不靠谱，按照他的说法，「如果对汽车制造相对了解的话，是不会有这种判断的。」至于全车摄像头、远程控制、AI 机器人、多温区空调，对于一辆「智能」电动车来说，这些配置肯定是少不了的，对于成本又是一个压力。 所以，蔚来的 SUV 会卖多少钱呢？至少特斯拉 … 继续阅读
搞定了供应链的蔚来汽车，或许离发车也不远了
在第七届全球新能源大会的专访间里，站满了来参加采访的记者，他们都是来看蔚来汽车创始人李斌的。没有记者想错过见到他的机会。而至于蔚来汽车，本身就是一家自带光环的新创公司。 巧合的是，在李斌这次露面的前两天，工信部发出了第 6 张新能源车生产牌照，给了万向集团。 蔚来有了第二个合作伙伴 两天之后，这个问题自然会抛给他。事实上，汽车的「 生产资质」 就是一个老生常谈的问题，李斌这次只是说：「 我们在积极申请资质，也在跟国家有关部门探讨。可中央整个方向是去产能，让每个新创公司都去做制造的话，压力很大。」 如果我是李斌，手上拿着几百亿要造车，却还没迈过「 生产资质」 这一关，肯定会开始焦虑。 目前来看，蔚来和江淮的合作不失为一种解决生产问题的办法，并且合法合规。而且除了江淮之外，李斌还透露 已经和第二家车企达成合作「 意向」，但并未提供更多细节。 可对于新造车团队来说，生产资质依然是个比较复杂的存在。有了更好，安心建厂接下来就是生产了；没有也死不了，和现有的车企合作也是个办法。 其在采访中，李斌不止一次提到「 和现有的汽车公司合作」，他呼吁应该鼓励新创公司和现有的制造公司融合共赢，优势共享。（无奈的李斌…）虽然尚未拿到生产资质，但蔚来现在已经做了很多工作，比如搞定了所有供应链的合作伙伴，零部件有人做了，长周期的模具几个月前也已经开模了。（千万别小看搞定供应链这件事）蔚来还在南京有试制车中心，自己开发的底盘、动力系统已经在测试之中。李斌说：「 在生产准备方面，做得很细致了。」 其实关于蔚来的第一款车早已有传闻，是一辆叫做 ES8 的 SUV 车型，可能将在明年 4 月上海亮相（可能是上海车展）。李斌也对这条传闻给出了回应：「 现在没什么公开的可以说的。」 李斌眼中的「 机会」 大家都知道造车难，机会到底在哪里？ 在李斌看来，传统汽车公司既不差钱也不差供应链，但在一件事上是没法儿干的：传统车企没办法真的把自己转型为「 以用户体验为使命的服务型」 公司。 「 这不是钱的问题，也不是技术问题，产业链分工已经确定了。它强的地方，就是它弱的地方，这就是我看到的机会。」 李斌说。 说简单点，就是盘子太大，想转身已经很难了。机会有了，然而进入这一行业的门槛实在太高。粗略估算一下，造一辆量产车可能需要 200 多亿元。 蔚来的投资方除了李斌、李想和刘强东三个人外，还有腾讯集团、高瓴资本、顺为资本、红杉资本、愉悦资本等实力雄厚的资本方，阵容强大。 虽然有这么多钱，但李斌对花钱这件事非常谨慎，不止一次提到花钱的效率这个问题，「 不在非战略性的地方浪费太多资金」。 蔚来努力把自己塑造成「 重视用户」 的公司，其实在拿出来量产车之前，他们已经圈了不少粉了。在蔚来的手机 App 中，你可以看到一篇阅读量 4500 左右的文章，下面居然有 673 次粉丝互动，活跃度非常高。 关于未来，李斌说：「 不是蔚来汽车成功，就是有人用蔚来汽车的方式成功。」 而在我们看来，任何好的用户体验都要有优秀的产品支撑，说再多也没用，还是等蔚来的量产车吧。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」12.12：蔚来汽车产业基金落户武汉；宝马将在 2020 年实现全系电动化
蔚来汽车产业基金落户武汉 昨天，蔚来汽车、蔚来资本、长江经济带产业基金以及武汉东湖高新区正式签约，他们将会打造蔚来新能源汽车产业基金并落户武汉。蔚来资本由蔚来汽车、红杉资本以及高瓴资本共同创立，总规模为 100 亿元。未来，他们还将在武汉建立一个蔚来智能化新能源汽车产业园。 除了自己发展，还想带着相关上下游企业一起发展，这盘棋好大…… 宝马将在 2020 年实现全系电动化 最近，宝马 CEO 克鲁格对外表示，宝马 i3 和 i8 两款车型只是一个起点，宝马将会在 2020 年正式实现全系电动化。他还讲到，宝马在推出电动车的同时，还将最大限度保留驾驶乐趣，电动机的加入将会为宝马旗下车辆带来一个全新的驾驶体验。 不知道电动 3 系开起来是什么感觉？ 小米推出电动滑板车 今天，小米正式发布了一款电动滑板车，售价为 1999 元。这款电动滑板车属于米家品牌，整车采用铝制车身，重量为 12.5kg。节能模式下以 15km/h 的速度匀速行驶，滑板车的最大续航里程可以达到 30km。此外，这款电动滑板车还拥有定速巡航和制动能量回收功能。 就想知道小米什么时候造电动汽车。 英伟达获准在加州进行自动驾驶测试 昨天，英伟达正式获得了加州政府的自动驾驶路试牌照，他们被允许在加州公开道路上进行自动驾驶测试。英伟达进军自动驾驶领域的决心路人皆知，今年的 CES 展会上，他们发布了 Drive PX2 自动驾驶平台，号称性能达到 150 台 Macbook Pro 的水平。目前，英伟达基于林肯车型改造的自动驾驶测试车已经开始进行路试。 先买块英伟达显卡支持一发吧~ 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
VOL.161：你说，蔚来发布的 EP9，有那么神吗？
网易云音乐搜索歌单：GeekCar 叨逼叨 BGM。每期节目的背景音乐都能一次听到啦！还有，我们周四周日更新啊！记住了吗？！ 听说蔚来汽车发布了全新品牌 NIO，同时也在发布会上正式揭晓了 EP9 的神秘面纱。好吧，我们才不是听说！刘胶泥老师可是亲赴蔚来汽车伦敦发布会现场，并且传回了一堆全网最优质图片给我们用来舔屏。 对于蔚来汽车这个新的造车团队，我们一直有提起，但是从未正式聊过，所以借用今天这期节目，我们就来跟你们说说我们眼里的蔚来究竟是什么样的！另外，也要跟没有看直播的小伙伴们分享一些发布会上好玩儿的细节，毕竟这场发布会真的算是高规格高逼格了！ 不过，在伦敦的这场发布会以及他们的车，究竟有没有大家想象中那么牛逼？在国内媒体们有机会试到车之前，不妨听我们怎么看~ 如果你对于蔚来汽车也有自己的想法和看法，快来评论里和我们一起讨论吧！ 听节目记得点赞打赏和评论哦！憋忘啦！ 本期人物介绍： Jesse——GeekCar 最帅记者（这个称号当然是他自己起的！）。这个外表正经的小伙子，内心非常的傲娇。当然，他性格里那些阳光可爱积极向上等等赞美的词，就不用多说了···之所以这么赞美他，主要是怕说得不好被他打··· 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！ 大白——GeekCar 最没节操的内容官。这是一只活生生的段子手，热爱科技但绝不乏味，五大三粗还常常害羞脸红。记住：千万别跟他聊天，小心你的节操被他说没了，这你找谁说理儿去！ 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！ GeekCar 有话说： GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~
视频 | 全球最快电动超跑诞生！蔚来汽车发布 NIO EP9
今晚，在伦敦，新的全球最快电动超跑诞生了：蔚来 EP9。 在 10 月 12 日德国纽博格林北环赛道进行的测试中，EP9 创造了 7 分 05 秒 12 的最快电动汽车圈速。11 月 4 日又以 1 分 52 秒的成绩刷新了法国 PAUL RICARD 赛道的最快电动汽车圈速。 从蔚来汽车诞生到他们参加 Formula E 赛事，再到今天发布超跑，只不过短短 2 年的时间。 EP9 可以看做是蔚来汽车展示技术的一款产品，它只生产了 6 辆，每辆车的物料成本达到了 120 万美元。对于这样一款车，想要形容它有多快，只能先上数据了： 支撑起 EP9 强悍性能的，是一套强大的动力系统。EP9 搭载了 4 台高性能电机，配以 4 台独立变速箱，最大功率为 1360hp，可以提供 3G 的重力加速度体验。 由于电池组的存在，EP9 并不算轻，重量达到了 1735kg。它使用了 777 伏高压电池组，重 635 公斤，使用水冷散热，快充用时为 45 分钟。虽然 EP9 是台超跑，但它采用了弹匣式换电系统，可以快速换电。 关于续航，如果使用最省电的模式，可以开 427 公里。但是在纽北赛道上，它的电量只能坚持 12 分钟。 EP9 同样也有很优秀的空气动力学性能，整个车身都可以看做是一个空气动力套件，可产生 24000N 下压力，是 F1 赛车的两倍。它的电池组在车身两侧，这样做的好处是车底可以为空气动力学做最大优化。碳纤维材质的前唇扩散器可调，李斌也直言它的制造难度很高。除此之外，EP9 还有全尺寸底盘扩散器、动态尾翼… 好吧，这完全就是一辆赛车。实际上，这辆车并不会上市销售，而是几位蔚来汽车创始人的专属车辆。不过在 2017 年，蔚来将会在中国发布首款量产产品，产品细节和价格目前还处于保密状态。 关于这辆车，关于蔚来，还是关注我们明天的深度报道吧。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」11.7：蔚来汽车曝光全新 LOGO；雷诺准备在国内推出入门级纯电动车
蔚来汽车曝光全新 LOGO 今天，蔚来汽车的全新品牌 LOGO 曝光。LOGO 的上半部分为半圆环设计，下半部分则为倒 V 形设计。11 月 21 日，蔚来汽车在伦敦正式举行发布会，将正式发布新品牌并推出限量版超级电动跑车。新车的最大功率将会超过 1360 马力，对标法拉利 LaFerrari 和 迈凯伦 P1 等超级跑车。 说说你觉得好看么？ 雷诺准备在国内推入门级纯电动车 最近，日产-雷诺 CEO Carlos Ghosn 说，雷诺准备在中国推出一款全新电动车。新车补贴后的售价可能只有 8000 美元，具体投产车型现在还不能确定。此前，雷诺还曾在武汉实验区测试过自动驾驶版本的 ZOE 电动车。未来，雷诺还将引进一种可以适应复杂路况的自动驾驶技术。 这车的售价你觉得可能就是 8000 乘汇率么？ 奥迪将发布纯电版本 A8 据外媒报道，奥迪将会发布全新一代 A8 的纯电动车型，未来这款新车将会成为奥迪旗下的首款纯电动版车型。不出意外的话，这款纯电动版本的奥迪 A8 将会在明年 3 月的日内瓦车展上正式亮相。除纯电动版本的 A8 之外，奥迪未来还将推出一款纯电动 SUV。 这个实在不知道怎么吐槽，还是给大家拜个早年吧～ 摩拜单车与众安保险达成合作 今天，摩拜单车宣布与众安保险达成合作。两家公司将会协商订立保险协议，为摩拜单车的骑行用户提供保障。在保险期间，因摩拜单车自行车自身原因而导致消费者使用期间发生意外伤害事故，并因意外伤害导致身故或残疾，或造成第三方人身伤害或财产损失的，经司法、行政等部门判定生效的，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，将由众安保险按照保险合同的约定负责赔偿。 可以放心骑着起飞了～ 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
VOL.148：电动方程式比赛（FE），有啥好看的？
网易云音乐搜索歌单：GeekCar 叨逼叨 BGM。每期节目的背景音乐都能一次听到啦！ 每周四、周日更新！记得记得！ 刚刚结束的 FE 电动方程式比赛 2016-2017 赛季香港首站比赛，各位小伙伴们，你们看了吗？我们派出了唯一一名选手刘胶泥老师前往香港观战，然鹅，他还没回来，我们就聊了这期节目··· 对于 F1，想必听我们节目的爱车的同学们一定都特别熟悉，但是它的好兄弟 FE 大家可能还没怎么关注过。看过的男同学都一脸生无可恋的表情转过来对我说：没有声音，再好的戏也出不来啊！宝宝都看困了啊~的确，问十个人，大约有 9.5 个人都告诉我就是喜欢 F1 巨大的声浪产生的刺激感，而 FE 就真的太尴尬了。 真的是这样吗？比赛就这点儿看点了？不！听听这期节目，容我们仔细的给大家安利一发 FE！或许真正的看懂了这样的比赛，你才能找到除了声音以外的乐趣。 想看更多关于比赛的消息，可以关注我们的网站：www.geekcar.com，等你翻牌子哦！ 对了，听节目记得点赞打赏和评论，爱你萌····· 本期人物介绍： 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！ 大白——GeekCar 最没节操的内容官。这是一只活生生的段子手，热爱科技但绝不乏味，五大三粗还常常害羞脸红。记住：千万别跟他聊天，小心你的节操被他说没了，这你找谁说理儿去！ 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！ GeekCar 有话说： GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~