电动车能跑多快？有人给出了答案：386.7km/h
摩纳哥的汽车制造商 Venturi Automobiles 和俄亥俄州立大学汽车研发中心一起，在犹他州的巴纳维亚盐滩赛道上，又创造了一项国际汽联（FIA）认证的新世界记录：他们的电动车，以 386.757km/h 的平均速度跑完一英里，打破了电动车最快平均速度记录。 Venturi 这次使用的是编号为 VBB-3 的纯电动赛车，车子采用磷酸铁锂电池为两台驱动电机提供能量。这辆采用四轮驱动的赛车功率达到了 2200kW，拥有惊人的 3000 匹马力，是目前世界上动力最强大的电动车。车子拥有几乎相当于 20 倍普通家用车的动力，而车重只有 3.2 吨。 位于盐湖城西部的这片盐滩，见证了太多次人类对速度极限的挑战，包括这次并不太顺利的电动车极速挑战。团队原定于 8 月 7 日开始为挑战做准备，但由于天气原因，不得不推迟到 8 号。而直到 8 月 15 日，才在盐滩上建好了大本营。这个时间已经比团队计划好的时间表错后了很多，因为在建造好大本营后，还要在现场对车辆进行调试等工作。 在大本营建好的第四天，也就是 8 月 19 日，团队终于完成了挑战纪录的各项准备，除了在盐滩上铺设的赛道，有些地方因为之前的暴风雨还是有些潮湿。事实上团队最初希望能有一条 12 英里的赛道用于创造记录使用，但最后只用卡车整理出一条 10 英里的平坦赛道。潮湿并且高含盐量的空气很有可能会损伤车子的电路系统。所以出于安全方面的考虑，Venturi 团队决定在原定打破历史记录的那天，也就是 8 月 21 日，仅做唯一的一次尝试。 虽然在之前的练习中，车辆前部的冷却水箱被损坏，虽然赛道的长度没有达到预定要求，不过最终 Venturi 团队还是以 386.757km/h 的成绩，成功的创造了记录。 Venturi Automobiles 是一家在法国和摩纳哥都有分部的跨国公司。公司成立于 1984 年，在 2001 年之后开始专注于电动汽车领域。这家公司还赞助了 Formula E 电动方程式比赛。这次打破记录的活动，并不是 Venturi Automobiles 与俄亥俄州立大学的第一次合作，当然也不是最后一次。在成功打破记录后，Venturi 团队的成员表示下一步的目标是打破电动汽车的极速记录。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 同时欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
恭喜你！获得了「探索者」称号——旅行人生刮刮地图
什么是【酷玩儿】： 当我们想让交通生活变得更美好的时候，我们发现无法仅仅寄希望于庞大的汽车公司。Geek 精神从来不是坐等生活变得更加美好，所以我们必须做点什么，比如，在这里给你推荐有趣的、好玩的、任何和交通有关的产品。 免责声明：看完之后心里长草、钱包变空，我们概不负责。 扯闲篇： 白驹过隙，大嘴巴跟不要钱似的向我们抽来：前段时间，最文艺辞职信「 世界这么大，我想去看看」 的女作者，最终只是觉得她老公就是她的世界。让很多人都不免唏嘘，所以不管老公大不大，梦想还是应该有的。我们已经知道，有无数多的玩家已经在 WOW 里获得了「 探索者」 的称号（魔兽世界中所有的地图总共 950 平方公里，清华校园面积约 4 平方公里）所以不是缺乏有梦想的人，而是缺乏无聊，不对，是坚持的人。 酷玩儿： 今天我们发现一个有意思的东西，可以让你像游戏一样的探索我们的世界。 TopdoT 创始人 Keeson & Johnny，热爱旅行，相信行走会带来的蜕变与新生。 在一次偶然的机会下，参加了由著名演员陈坤发起的心灵公益活动「 行走的力量」。活动通过最本能的行走，在行走中安静下来，与自己的内心对话，汲取并传播正能量。 就在这个过程中，他萌发了打造年轻人专属的创意旅行产品的想法。TopdoT 就在这样一个背景下诞生了。他们结合中国地图，创造了「 旅行人生刮刮地图」。它是一款高质量可涂刮地图，体积不大，你可以随身携带，表面覆盖了一个层金属图层，每当你涉足过一个地方，你就可以把它刮开，以表明你已经浏览过它的大好河山（也可能是被骗的很惨）。没刮开过的地方，就表明你需要鼓起勇气，再次踏上旅程。地图的背面还提供了线描的中国地图，可以在上面同步记录行程和心得，再配上 TopdoT 专门提供的足记标签，还有每个地方那些傻傻的照片，满满都是回忆。 除此之外，地图上还设计了小游戏——人生之树，一个将你的生活与树的生长结合在一起的树，那是一棵树一般的小方格区域，同样被金色涂层覆盖，你必须通过完成旅游来获得特定的成就，并按照某种规格去刮开这些小方格——当你完成了这些成就，你的人生之树也就长成了。 有话说： 我个人觉得我们可以给女（性）朋友们设计北京吃货地图以及北京商场地图，我觉得应该更加好卖一点，至少以后不用问「 今天吃什么？」 了！ 怎么买： X 宝上可以搜到，¥128，不过我们建议看一下授权资质，保护我们赖以生存的创新环境。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 同时欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
开着特斯拉，用 58 个小时横穿美国是什么体验？
就在去年夏天，来自 Edmunds.com 的专家利用特斯拉逐渐扩张的超级充电站网络，开着一辆特斯拉 Model S 完成了横跨美国东西海岸的壮举，那次他们用了 67 小时 21 分钟，创下了电动车记录。来自加州的小伙 Carl Reese 和他的朋友们觉得他们可以打破这个记录，于是也来了这么一趟。上周，他们宣布以领先 9 小时 34 分钟的成绩结束旅程。 Reese 和他的未婚妻 Deena 开着一辆红色带有贴花的 P85D 开始了穿越美国之旅，同车的还有他们的高中同学作为替换司机。与 P85D 同行的还有主角三个朋友租来的雪佛兰 Suburban 作为计时员和备用司机的乘用车。 从洛杉矶到纽约，算上充电时间，他们仅仅用了 58 小时 55 分钟，把 Edmunds 和特斯拉员工所创下的记录远远地甩在了后面。 实际上在这次的旅途中，他们打破了两项纪录。如果 Reese 所称准确无误，而且他所宣布的数据被第三方监察员监督和赞助商的 GPS 所记录，那么 Reese 团队不仅仅打破了电动车横穿美国东西海岸耗时最短的记录，还打破了「 电动车横穿美国非驾驶时间最短」 也就是最短的充电时间的记录。第二项记录是已经由吉尼斯认证的。 目前尚无权威机构来对「 电动车横穿美国耗时最短」 进行认证，但是吉尼斯世界纪录官方认证了由特斯拉员工所创下的 16 小时 31 分钟的最短充电时间记录。Edmunds 宣布其充电时间为 14 小时 40 分钟，但并未就吉尼斯纪录认证提交认证材料。（吉尼斯世界纪录官方说他们并不认证在开放道路创下的速度记录，因为他们并不想鼓励人们违反交通规则）。 Reese 的团队充电时间为 12 小时 48 分钟。他们并没有花 8000 美元来支付吉尼斯认证官的差旅费，但他们精心记录下的数据和正在努力向特斯拉官方获取的汽车内部数据能够让他们获得吉尼斯官方认证。 这次穿越美国之旅 Reese 的团队从洛杉矶市政厅出发，时间为美国西部时间 4 月 16 日 23:41。到达纽约市政厅的时间为美国东部时间 4 月 19 日 13：36。 Reese 团队的路线几乎是沿着二十多个不同充电站所组成的直线，只有在特斯拉充电和给 Suburban 加油的时候小憩。何时停车，充多少电，都是严格计划的；充电和停车次数都作了详细的记录。 他们曾雨雪交加，在 Suburban 车后纳斯卡赛车般地紧紧跟车，在犹他州沙漠里车速飙上三位数（英里/小时），在车流中开辟道路，在充电计划错误造成的返程中不断前进。与此同时，他们还必须面对长时间驾驶所带来的身体的疲倦。 Reese 或许能告诉你这一路到底有多累，但得让他先睡会。 「 斗志昂扬，精疲力竭，」Reese 这周早些时候对 Jalopnik 如是说。「 每个人都精疲力竭了，但我必须在早上像迎接圣诞节一样开开心心地醒来。」 电动车极速之旅的背后 「 要了解这一切你必须认识一下 Carl，」Reese 的好兄弟，本次旅途的备用司机 Rodney Hawk 说，「 他总是想去干平常人做不到的事情，」。如果他一旦想去做一些疯狂的事情，就会叫上这位来自宾夕法尼亚的美军老兵。 作为一个承包商和绿色家居装修老板，Reese 实在是从小就有机械头脑。他的爷爷和父亲拥有一家加油站，在那里他从小就可以亲自动手修车。后来他的父亲买下了 22 英亩的废车场——车迷的天堂。 Reese 和 Mastracci 去年买下了第一辆特斯拉 Model S P85。在这之前他们一直开一辆涡轮增压的路虎和一辆老式道奇 Durango，光油费每辆车花了 1000 多刀。在认真算了一笔账之后，他们决定买一辆特斯拉。目前这辆车已经跑了 13000 多英里，在一月份他们购买了 P85D。（Reese 也设计了特斯拉零件网站。）穿越美国之旅很快就提上了日程。Reese 在 2011 年就进行了一次穿越之旅——2011 Cannonbal Run。Cannonball Run 以开车从东海岸到西海岸所著名，他上次开了一辆加装了 26 加仑油箱的路虎。在 Edmunds 创下纪录后，他就一直想进行一次电动车版本的穿越之旅。 长途驾驶一直是电动车必须面对的问题。这就是一个先有鸡还是先有蛋的问题：人们在没有充足的充电站来缓解忧虑之前不会去买电动车，在路上没有电动车需要充电时没有人会去建充电站。 为了缓解这样的矛盾，特斯拉公司在 2013 年就开始在全国范围内组建超级充电站网络，当然充电还是免费的。特斯拉声称超级充电站可以在 20 分钟内给 P85D 充电 … 继续阅读