宝马正和阿里巴巴合作，想让智能音箱和车辆进行交互
「宝马正在与阿里巴巴合作开发远程语音控制系统」——在 12 月 15 号进行的宝马中国媒体沟通会上，华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高乐向媒体透露了这个消息。 高乐解释说，这个系统的功能是在智能音箱和车辆之间通过语音进行交互，落地产品在 2018 年上半年将会推出。类似的合作在国外已经有人在尝试，例如福特和亚马逊。在 2016 年初的 CES 展会上，福特宣布和亚马逊达成合作，通过福特 Sync Connect 连接，用户可以通过亚马逊 Echo 智能音箱的 Alexa 语音助手在家中启动福特汽车、监控车辆位置；而在车内，则可使用车机手机互联系统「AppLink」与 Alexa 沟通，控制各种智能家居设备。（华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高乐）可以肯定的是，宝马的「互联驾驶」功能将在其中发挥重要的功能，而阿里方面，他们也已经推出了名为天猫精灵 X1 的智能音箱，售价 499 元。 除了公布和阿里巴巴的合作，宝马还给出了一组数据： 在 2016 年年底推出的「云端互联」App，目前已经积累了 60 万用户，其中活跃用户 30 万，而宝马的人工呼叫中心，在 2017 年里共接听了 80-0 万通用户电话。 而在电动化方面，沈阳将成为宝马在国内电动车研发的主要阵地，明年，他们会推出新一代 5 系的插电混动版，同时在国外已经完成中期改款的 i3 也将会被引入国内。 另外，目前宝马已经完成了从 i1-i9 以及从 ix1-ix9 的全部商标注册工作，这也意味着他们未来将会有更多电动化产品推出。 而燃油车方面，由华晨宝马国产的新一代 X3 将会在明年年中上市，X2 也将会在明年上半年在国内上市。整个 2018 年，宝马将在中国推出 16 款全新或升级车型。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
「语音控制」也会增加事故发生的概率？
大家都知道开车的时候玩手机或者操作车机不安全，于是各大车厂纷纷在自己的人机交互系统里加上了语音控制功能。主观上，语音控制的方式似乎真的比物理操作要安全一些，但犹他大学（The University of Utah）和美国汽车协会（AAA）所进行的一项实验完全颠覆了我们的主观认知。 他们通过实验发现，使用手机或车机的语音系统执行操作，同样会分散司机注意力。在使用语音控制完成操作以后，司机要经过 27 秒才能把注意力再次集中到驾驶上。 27 秒的时间，即使以 40 公里/小时的速度行驶，也已经行驶过两个操场的距离了。而且驾驶员的年龄越大，注意力回到驾驶上所需的时间越长。 实验的具体过程 实验对 Micorsoft Cortana、Apple Siri 和 Google Now 三款语音助手进行了测试，邀请了 65 个人进行电话拨号、切换歌曲和发送短信操作。然后又邀请了 257 名体验者，使用 2015 年新发布的 10 款带有语音控制的车机系统进行了类似的操作。 实验完成之后，研究人员为每一款产品在 1～5 分之间进行评分，数字越小代表越安全。 每个得分等效的分心程度为：1 分代表在驾驶中收听广播；2 分代表开车打电话；3 分代表使用语音控制发送短信；4 分则是在驾驶中上社交网站；5 分是完全不关心路面的情况。美国汽车协会的专家认为如果分数超过 2 分，就会给驾驶增加发生危险的概率。 实验结果 实验中成绩最好的是雪弗兰的 Equinox 得分为 2.4 分，最糟的是马自达 6 得到了 4.6 分。三款手机软件得分比较相近，分别为 Google Now 3.0 分、Apple Siri 3.4 分、Microsoft Cortana 3.8 分。在使用手机的语音助手时，最分心的操作是用语音发送短信。 关于这项实验的结论，美国汽车协会的专家表示：「 大规模普及的语音控制并没有增加驾驶的安全性，汽车厂商应该把驾驶员使用语音设备时的分心程度控制在「 收听广播」 和「 打电话」 之间，这样才不会本末倒置。我们建议驾驶员在开车的时候，谨慎使用车上的语音控制系统。」 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。