「GeekCar Daily」3.10: 吉利透露新能源产品计划；迈凯伦将推出一款三座超跑
吉利透露新能源产品计划 日前，吉利透露了他们的新能源产品计划。未来，吉利将在纯电动车型、混动车型以及插电混动车型的基础上推出多款产品。其中纯电动车型除了目前在售的帝豪 EV 系列之外，还将推出一款 A 级 SUV 和一款 A+级轿车。等到 2018 年时，吉利的纯电动车型续航里程将达到 400 公里，新能源车型将达到 5 款以上。 目测一群吉利新能源汽车来袭。 迈凯伦将推出一款三座超跑 据外媒报道，迈凯伦 CEO Mike Flewitt 透露，他们将会推出一款三座超跑，车型代号为「BP23」。这款全新超跑将会搭载一台由 4.0 L 双涡轮增压发动机与电动机共同组成的混动系统，混动系统的最大功率为 673kW。同时，迈凯伦推出的这款三座超跑仅会限量生产 106 辆，未来它还将取代 P1，成为迈凯伦品牌的旗舰车型。 迈凯伦新旗舰即将发布，是时候把你的 P1 换掉了。 加州 DMV 批准 Uber 自动驾驶测试申请 昨天，加州 DMV 正式批准了 Uber 的自动驾驶测试申请。不过，他们对于 Uber 的测试进行了严格的限制，测试车辆的数量必须由去年的 16 辆缩减为 2 辆。另外，在测试过程当中，必须有人在车内以便随时接管测试车辆。去年，Uber 在没有获得加州 DMV 批准的情况下，进行了自动驾驶测试，最终被加州 DMV 强制叫停。 该走的流程一步都不能少啊。 底特律电动获远东智慧能源 18 亿美元投资 据外媒报道，底特律电动日前获得了远东智慧能源的 18 亿美元投资，此前，两家公司还曾在中国成立过一家合资公司「 帝特律电动汽车」。未来，底特律电动将花费 3.7 亿美元建设他们的英国工厂，用来生产旗下的 SP:01 电动车。底特律电动还宣布，最快明年，他们就将推出一款纯电动 SUV，等到 2020 年时，他们还将推出一款纯电动轿车。 注意要理清「 底特律电动」 和「 帝特律电动」 的关系。 Evoke 电动摩托向中美市场开放订单 今天，纯电动摩托车制造商 Evoke 宣布，他们旗下的「Urban S」 电动摩托将向中国和美国市场开放订单。同时，Evoke 还将与富士康合作，继续扩大生产规模。Evoke CEO Nathan Siy 说，2017 款的「Urban S」 电动摩托配备了容量为 9kWh 的三星 SDI 锂电池组，城市道路的续航里程为 200 公里，高速公路的续航里程为 120 公里。另外，这辆电动摩托还配备了一台 19kW 的电机，极速可以达到 130 km/h。 富士康在出行领域的存在感越来越强。 部分宝马 i3 增程版车型将被召回 日前，宝马向国家质检总局备案了召回计划，部分 i3 车型由于油箱通风管布置不合理，增大了车辆起火风险，存在安全隐患。宝马将会召回 2014 年 3 月 4 日至 2016 年 12 月 30 日期间生产的部分 i3 增程版车型，中国大陆地区一共 358 辆。宝马将会为召回车辆免费进行检查，消除缺陷。 车辆召回是一种负责任的态度。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
苹果或将收购跑车厂商迈凯伦？迈凯伦否认
据英国《金融时报》报道，苹果正在和跑车厂商迈凯伦（McLaren）公司展开接触，考虑对其全面收购或战略投资。《金融时报》援引三名知情人士的消息说，几个月前，苹果公司就与迈凯伦开始接触谈判。 更新：最新消息，迈凯伦发言人亚当·戈隆（Adam Gron）说：「 我们可以证实迈凯伦没有与苹果讨论任何投资。」 但是他同时还说，两家公司的其他谈判目前还属于机密。 也就是说，即使不是收购和投资，这两家可能确实在讨论某些合作。 迈凯伦是一家英国的跑车公司，生产高性能超跑，同时还拥有历史悠久的 F1 车队。他们的跑车产品包括并称为「 三大神车」 之一的迈凯伦 P1，以及和法拉利 488 竞争的迈凯伦 650S。而迈凯伦 F1 车队从 1966 年开始就参加 F1 大奖赛，获得过 8 次车队总冠军和 11 次车手总冠军。尼基·劳达、塞纳、普罗斯特、莱科宁、汉密尔顿都曾经在这个车队效力。另外，在迈凯伦的跑车历史上，还有过 F1 这样的「 神车」，Elon Musk 的收藏里，就有一辆迈凯伦 F1 跑车。他们还曾经和奔驰有过合作，联合推出过 SLR 这样的神车。 迈凯伦 P1 90 年代的神车：迈凯伦 F1 根据估算，迈凯伦的估值在 13-20 亿美元之间。 至于苹果，他们已经在电动汽车项目上花费了两年多的时间。不过近期有消息称，苹果公司近期对该项目进行了裁员，一些研发项目被叫停。 和汽车品牌合作，甚至直接收购，对于苹果的汽车项目来说可能是一件好事，汽车厂商在工程、研发上的能力，将对苹果起到极大的帮助作用。而且如果迈凯伦的估值真如报道中所说，那么这个价格对于苹果来说也是小菜一碟。 而且，迈凯伦在新能源车上也已经有了一些积累。P1 是混动车型，而他们的 F1 赛车，也带有混合动力系统。 迈凯伦 F1 车队 2016 赛季赛车：MP4-31 F1 历史上最具统治力的赛车之一：迈凯伦 MP4-4。在 1988 年，塞纳和普罗斯特驾驶这款车，赢下了全年 16 场分站赛中的 15 场，采用本田发动机。 不过，前几天也有消息说，苹果已经把汽车项目的重点从造车本身转向了汽车软件层面。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
用意念控制 F1 赛车，这事靠谱吗？
未来，F1 赛车运动究竟会变成什么样子？迈凯伦和红牛车队已经展开了想象。他们想要制造封闭式座舱的 F1 赛车、类似 F-35 战斗机一样能够显示信息的头盔、具有纳米级自我修复技术的赛车底盘、可动态调节的轮胎。但实际上，最前沿的技术趋势是使用赛车手的意念控制 F1 赛车。 利用车手的大脑控制功能 车手们随时都在冒着生命危险来参加比赛，因此，一些未来主义者们就设想出一些新的方法在提高车手技术实力的同时又能保护他们的生命安全，其中一种方法就是直接利用车手的大脑意念来控制 F1 赛车。英国汽车杂志《Racecar Engineering》 副主编 Sam Collins 认为：类似于制动偏差及发动机模式调整之类的问题完全可以通过脑计算接口来完成。 他还指出，在德国柏林自由大学的半自动驾驶汽车项目中，实验车辆已经可以通过人类的脑电波来控制行驶，测试人员头上装有 16 个传感器用来传播神经信号，他们的脑电波完全可以通过计算机软件进行转化并且识别，计算机则会判断出驾驶员想要向哪个方向行驶并且直接控制车辆。试验也许会具有一定的局限性，但至少从技术角度上证明了使用意念控制 F1 赛车是可行的。 而在国内，南开大学也展示了自己和长城合作研发的脑控汽车。 迈凯伦发布意念控制概念车 迈凯伦 F1 车队在去年 12 月发布了概念车 MP4-X，MP4-X 采用了全新设计的封闭式座舱和类似战斗机样式的气泡式舱盖，驾驶舱内的液晶屏可以显示对手位置、事故地点等重要比赛信息。全车车身覆盖了超薄的太阳能电池板，可以最大程度地汲取能量。MP4-X 最令人感兴趣的一点就是其搭载了由人机识别界面、手势控制和大脑突触控制三大部分组成的意念控制系统，可以通过车手的神经系统直接控制赛车，迈凯伦团队甚至说，可以不需要任何物理连接就实现这些功能。当然，这只是一台概念车，想要完全实现这些功能，恐怕还需要一段时间。 所以，要说说一开始的那个问题了：用意念控制 F1，这事靠谱吗？如果说它的初衷是为了让车手更安全的进行比赛，那脑控技术是否足够成熟，足以确保速度高达 300km/h 的 F1 赛车万无一失？ 很多先进的汽车、科技技术都是最先在 F1 比赛里开始应用的，然后逐渐普及到民用车上的。脑控技术会是下一个吗？别管它靠不靠谱，其实我们都挺想亲眼看看的。 关于脑控汽车的原理，你可以看 这篇文章 。 (封面图片来源于网络）原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。