郭德纲笑了，俞永福也笑了，但高德还是原来那个高德吗？
3 月 13 号，在「 高德地图欢笑版」 发布的同时，俞永福也完成了对于高德的全面接管。 这两件事碰到一起，不知道是巧合还是有意，但它确实让高德又成为了焦点。 所谓的「 欢笑版」，实质上就是对之前高德、郭德纲合作的一次深化。去年 12 月，高德曾经在德云社举行发布会，宣布和郭德纲达成合作，由他录制的郭德纲语音包同步上线。 从那以后，高德地图的日活跃用户数提升幅度达到 36%，新增用户速率提升了 230%。不能说这完全是因为郭德纲，但郭德纲语音的加入，肯定是有益于高德地图品牌形象塑造的，他们从那时候开始，就一直在宣传「 快乐导航」 的概念。 和郭德纲交个朋友 贴标签是一种事半功倍的手段，所以高德想把这件事继续。在新版本里，郭德纲语音会增加更多的包袱（笑料）。而这些包袱，大部分都是向用户征集而来的。高德对此进行判断筛选，然后再交由郭德纲进行评估和录制。 但是，作为郭德纲的老乡，我在高德地图里听见他的声音反而有点不太习惯，根据之前的体验，在高速路、快速路出入口以及将要经过铁路道口时，郭德纲都会冒出来一句在我看来并不太好笑的提醒，比如：前方有车辆交汇处，不该碰的车别碰；前方有铁路道口，胳膊拧不过大腿，悠着点儿…… 这些提醒多有重复，听得多了，也就不觉得有什么了。当然这只是我的个例，毕竟天津人的笑点普遍很高，对于郭德纲在高德地图里挠的痒痒，并不太感冒。 不过我仍然认为，邀请郭德纲「 代言」，至少还是一个正确的决定。在高德用户对林志玲审美疲劳之后，高德确实需要一个男女通吃的明星顶上来。在和百度地图抢夺市场份额的过程中，没有持续的亮点来刺激，很难改变现有用户的使用习惯。至少我身边的朋友们对于地图品牌的「 忠诚度」 还是挺高的。如果不是体验太差，他们一般不会轻易选择其他家。 其实对于很多人来说，地图 App 之于他们，已经是一种朋友般的存在。而有个明星当「 朋友」 给你指路，肯定会多多少少给人一种「 私人定制」 的感觉。从这个意义上来说，明星语音对于使用者情感上的满足，要远远大于在导航准确性和使用体验等方面的作用。 而百度地图也没有对此视而不见。最近，用户可以在百度地图里自己录制导航语音，并且应用在实际导航过程里。如果说高德的做法是和明星交朋友，那么百度这么做，就是想让用户和自己交朋友。 地图 App 在做「 工具」 之外，又多了一些娱乐和情感上的内容，这是挺有意思的一点。除去 App 里那些越来越臃肿的 O2O 功能，如果单从地图和导航的职责本身来说，它变得越来越好玩，也越来越个性化。 几个月之前，俞永福宣布高德放弃 O2O，专注于把导航做好。现在看来，他们确实是在「 怎么让导航功能更有吸引力」 这个问题上下了些功夫。拉来郭德纲，算得上是一次成功的宣传和营销。 虽然更加娱乐了，但在专注导航这件事上，高德并没有变。「 在导航的时候听相声」，很多人听到这句话，也会好奇的下载一个语音包甚至是 App 来试试。 高德不是「 高德」？ 不过，和俞永福出任 CEO 的新闻相比，欢笑版导航的发布就变得不那么重要了。 去年 7 月，阿里全资收购高德。阿里 CEO 陆兆禧兼任高德 CEO，俞永福任总经理，这一干就是几个月。现在陆兆禧的交班，毫无疑问是认可了俞永福在这期间的工作成果。 更值得注意的其实是老高德人成从武、张勤的彻底隐退，这意味着阿里的「 去高德化」 已经顺利完成。当然，在这个过程中阿里想必是付出了不小的代价。不管怎么说，改朝换代的完成，预示着俞永福可以有更多的空间去施展，但高德的未来到底怎么走，却是一个问题。「 去高德化」 的步伐是就此打住，还是继续进行，甚至「 去」 的干干净净？ 别忘了上汽和阿里的合作，高德在其中势必会发挥自己在地图导航方面的优势。但是，在地图成为越来越重要入口的时候，阿里对于高德的深度整合，很有可能会让高德失去自己的原有的样子。在一定程度上，这个变化其实已经开始了。
高德导航郭德纲语音版，到底什么路数？
德云社的舞台上，郭德纲和旁边的搭档「 于老师」 一起出场，但是今天这个捧哏搭档有点不同，他没烫头。 嗯，其实这个「 于老师」 不是于谦，而是……高德的俞永福。您还别说，不烫头的「 俞老师」 捧得还不错，不愧是天津人。 您得问了，这都哪跟哪啊？ 其实我也一头雾水，因为接到邀请函的时候，只是知道这是一场在德云社进行的高德年终答谢会。可是，万万没想到，到了现场才发现，高德「 学坏了」。借着答谢会的名义，他们又在「 搞事」——这次是跟郭德纲合作，发布高德地图郭德纲语音版，并且加入了公交导航的功能。 之前，很多男人因为使用林志玲导航，遭到了坐在副驾驶位置上的各种女同胞的「 抗议」，而在现场的小片儿里，当用郭德纲语音演示公交导航的时候，台下的姑娘们笑的可开心了。 俞老师几乎是把上次发布会的 PPT 拿出来重新讲了一遍，再次宣传了一遍高德的数据能力，再次强调了高德导航的快、准，再次展示了高德的躲避拥堵功能，并且，再次把高德和百度地图公开比较了一番。 按照俞老师的意思，含蓄的中国人都不喜欢把事放在明面儿上聊，反而是在私底下暗暗较劲。但是俞老师的想法是，竞争就得摆上台面来说，于是，在 PPT 里，高德数据里有的三个公交站在百度里找不到；晚高峰之前坐公交从天桥德云社到高德所在地方恒国际，用百度的人天黑了才到，用高德的人到的时候还能看见没落下去的太阳。 这几乎就是对百度的公开宣战，而且这并不是第一次了。 所以，这就得聊聊为什么高德要找上郭德纲了，其实原因很简单，就是利用「 相声表演艺术家」 的影响力，扩大用户量。在林志玲的嗲声嗲气之外，再给用户一个新的选择。因为，确实有人因为受不了志玲姐姐的声音，俞永福也说，为了不让女性朋友们反感，需要找一个知名度和声音辨识度都比较高的男性做代言。 现在好了，郭德纲 + 林志玲，可男可女，总有一款适合你了吧？不知道郭德纲语音能给高德拉来多少用户。一方面，这个是针对百度来的，要尽可能多的从他们手里抢用户，另一方面，俞老师也说，在现在的这些百度高德用户之外，开发新用户是更重要的事。不管怎么说，其实高德都是准备跟百度大干一场了，非得把他们从地图 App 用户量第一的位置上拉下来。 而新加入的公交导航，也有特别强的针对性。俞老师说，移动互联网是以亚洲为中心的，而不是美国，这是因为亚洲人的出行以公共交通为主，于是多了很多的时间去使用手机。这个用户群体，其实对于导航也有很强的需求，而且他们比那些开车的人要多得多。 高德的发展战略这么看就已经很清楚了：开始「 笼络」 这些采用公交方式出行的人。俞老师说，以后你们坐公交的时候不用时时盯着手机看位置了，因为高德地图可以用语音给你播报。 说白了就是坐在公交车上，让你有一种开私家车的使用体验。只不过，在这个时候，你最好准备一个移动电源，因为公交车上并没有 USB 口。 在北京的双层公交车身被百度地图覆盖的时候，高德选择了另一条推广的道路，但是两家的目的其实都差不多：不停的扩大自己的群众基础。