我打开 Model X 订购页面，才发现爱的代价居然如此之大

如果你觉得乐高、迷你四驱车这种儿童节礼物太索然无味了，如果你有上百万的预算用来购买节日礼物，那么我建议你打开特斯拉的中国官网。因为在儿童节这天，大号电动车 Model X 终于可以在国内接受预订和选配了。 所以，一份购买指南是有必要的。买不起也没关系，看完这篇文章保证你可以出去优雅的装 X。况且，在网上选选配置又不收费…… Model X 有 75D、90D、P90D 三种车型，但是目前在国内供应的只有 90D 以及 P90D。所以在官方预订页面里，你是没办法点 75D 那个选项的，逼死强迫症患者算了。 90D 的基础售价是 96.1 万，P90D 的基础售价是 115.34 万。也就是说，96.1 万是目前在国内拥有一辆 Model X 的最低门槛。两款车型的基本性能参数，请参见上图。 至于到底选 90D 还是 P90D，这个应该不困难，就看你是要性价比还是要性能。P90D 默认百公里加速是 4 秒，如果要达到狂暴模式的 3.4 秒，你需要多花 9.6 万。这可能是最贵的 0.6 秒…… 当然，如果你买 Model X 是为了摆地摊，那绝对建议你花这份儿钱。你想想看，鹰翼门打开，后座空间就是天然的橱窗展示位；关上鹰翼门，3.4 秒的百公里加速，不带走一片云彩，剩下的只有城管大哥的一声叹息。 Model X 可以选 9 种车身颜色，4 种轮毂样式，最小 20 寸，最高 22 寸。内饰方面，可选两种顶棚颜色、四种座椅颜色和材质以及五种内饰板风格。除去这些个性化的元素，P90D 相比 90D，在外观上的变化应该就是车屁股上的动态扰流板了。你要是买了 P90D，别忘了让朋友开你的车，然后你坐在一辆滴滴快车里跟在后边，看这个扰流板根据速度变化自动开关。别忘了拍小视频发朋友圈。 下面请在电脑上选座儿 和 Model S 不一样的是，Model X 多了一个座椅布局的选项。你可以在五座、六座、七座之间选择一种，三种座椅布局分别是 2+3，2+2+2 以及 2+3+2。至于哪种更适合你的需求，就得看你自己了。不过要注意的是，五座版是基准版本，加座儿就得加钱。选择六座版要加 2.88 万，选择七座版要加 3.84 万。图片代表了我的立场： 还有一个需要注意的问题：不管是六座还是七座版本，都需要搭配智能空气悬架使用，作用是在后面坐人的时候智能调整悬架高低，在很多燃油车上也有类似的设计。而这个智能空气悬架，在 90D 和 P90D 上是标配。也就是说，如果将来你想买 Model X 75D，并且需要六座或七座版本，除了得为座椅付钱，还需要多花一份儿选装空气悬挂的钱，具体多少钱现在还说不好（美国官网是 4000 美元）。不过在 Model S 上，选配智能空气悬架的费用是 2.29 万。 在座位方面，除去价格不谈，至少 Model X 提供的三种布局，应该能满足绝大部分人的需求了。 各种选装包到底值不值？ 纠结完了座位这件大事，下面的选配就相对容易一些了。我们分别来说： 自动驾驶：这个选装包价格 2.41 万。作为一个 GeekCar 粉丝，你要是不选这个，我们会失望的……（插一句，Model X 的自动驾驶包比 Model S 贵了 1200 块）尊享升级套件：这是一个集逼格和实用于一身的选装包，也是除狂暴模式之外最贵的一个选装包，价格是 4.33 万。之前宣传中的众多炫酷功能，都在这个包里。比如在司机靠近时自动打开的前车门，比如号称过滤效果超过普通高级汽车滤清器 100 倍的生化武器防御模式。除此之外，还有氛围灯、翻毛皮、更多的真皮覆盖件、动态 LED 大灯、前排座椅通风等等配置。我都能想象出体验店的销售顾问给你推销这个选装包时的话术：多花四万块，为你为全家…… 零下气候套件：价格 9600 块。包括方向盘加热后排座椅加热、玻璃水喷嘴加热以及雨刷除霜器。选了这个包之后，一定得多听这首歌：「 你在南方的艳阳里大雪纷飞，我在北方的寒夜里四季如春」…… 超高保真音响系统：16 喇叭扬声器，2.41 万。 牵引套件：7200 块，并不离谱。 但是，前提是你得有这个： 或者，至少是得有这个： 最后一个选装包，叫做「 高功率车载充电机」。意思是说，标配充电枪的电流是 40A，充电一小时可以跑大约 40 公里，而这个高功率充电枪，电流可以达到 72A，充电一小时可以跑 70 多公里。不过，这个需要 380V … 继续阅读