「语音控制」也会增加事故发生的概率？

大家都知道开车的时候玩手机或者操作车机不安全，于是各大车厂纷纷在自己的人机交互系统里加上了语音控制功能。主观上，语音控制的方式似乎真的比物理操作要安全一些，但犹他大学（The University of Utah）和美国汽车协会（AAA）所进行的一项实验完全颠覆了我们的主观认知。 他们通过实验发现，使用手机或车机的语音系统执行操作，同样会分散司机注意力。在使用语音控制完成操作以后，司机要经过 27 秒才能把注意力再次集中到驾驶上。 27 秒的时间，即使以 40 公里/小时的速度行驶，也已经行驶过两个操场的距离了。而且驾驶员的年龄越大，注意力回到驾驶上所需的时间越长。 实验的具体过程 实验对 Micorsoft Cortana、Apple Siri 和 Google Now 三款语音助手进行了测试，邀请了 65 个人进行电话拨号、切换歌曲和发送短信操作。然后又邀请了 257 名体验者，使用 2015 年新发布的 10 款带有语音控制的车机系统进行了类似的操作。 实验完成之后，研究人员为每一款产品在 1～5 分之间进行评分，数字越小代表越安全。 每个得分等效的分心程度为：1 分代表在驾驶中收听广播；2 分代表开车打电话；3 分代表使用语音控制发送短信；4 分则是在驾驶中上社交网站；5 分是完全不关心路面的情况。美国汽车协会的专家认为如果分数超过 2 分，就会给驾驶增加发生危险的概率。 实验结果 实验中成绩最好的是雪弗兰的 Equinox 得分为 2.4 分，最糟的是马自达 6 得到了 4.6 分。三款手机软件得分比较相近，分别为 Google Now 3.0 分、Apple Siri 3.4 分、Microsoft Cortana 3.8 分。在使用手机的语音助手时，最分心的操作是用语音发送短信。 关于这项实验的结论，美国汽车协会的专家表示：「 大规模普及的语音控制并没有增加驾驶的安全性，汽车厂商应该把驾驶员使用语音设备时的分心程度控制在「 收听广播」 和「 打电话」 之间，这样才不会本末倒置。我们建议驾驶员在开车的时候，谨慎使用车上的语音控制系统。」 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号：    GeekCar 极客汽车   （微信号：GeekCar）& 极市   （微信号：geeket）。