特斯拉 2016 年财报：和巨大的野心相比，全年 70 亿美元的营收又算得了什么呢？

今天，特斯拉公布了自己的 2016 年 Q4 季度财报以及 2016 全年财报，看点颇多。 先谈钱。在 2016 Q4 季度，特斯拉的营收是 22.84 亿美元，合摊薄后每股亏损为 0.78 美元，而在整个 2016 财年，特斯拉的总营收是 70 亿美元，相比 2015 年大幅提升了 73%（40.46 亿）。这个增幅，对特斯拉来说还不错。 财务数字不是我们重点关注的内容，相比与此，我们更愿意看看特斯拉在过去一年都干了什么，以及他们在 2017 年想怎么干。 Model S 和 Model X 作为特斯拉目前的销售主力，Model S 和 Model X 这两款车型的市场表现，会在很大程度上影响特斯拉的财务表现。 财报显示，在第四季度，Model S 和 Model X 的订单量创造了新的记录，相比去年同期提升 49%。整个第四季度，特斯拉共生产 24882 台车，交付了 22252 台。 而在 2017 年上半年，特斯拉的目标是向用户交付 4.7-5 万台 Model S 和 Model X。这个数字和 2016 年同期相比，相当于增长 61%-71%。可想而知，特斯拉销售团队和交付团队的压力应该也是挺大的。 特斯拉的车子也在不断的产生话题。比如前一阵 Model S P100D 又创造了 0-60mph 2.275 秒的新加速记录。这些围绕产品的新闻，营造了持续的关注度。对于促进产品销量，肯定会有所帮助。 另外，财报还给出了特斯拉充电桩数据。目前特斯拉在全球的超级充电站共有 790 个，充电桩 5043 个，另外还部署了 7110 目的地充电桩。 在 2017 年，特斯拉还计划让北美地区的超充数量翻倍，目前在美国、加拿大和墨西哥，特斯拉共有 373 座超充，2636 个超充桩。虽然特斯拉已经对新车主收取超充使用费，但是考虑到未来将要交付大量 Model 3，扩大超充数量和密度其实也是必须的，毕竟要在意用户体验。 Gigafactory 不止一个 Gigafactory 电池工厂将会是未来特斯拉的命脉所在，因为电池成本深度影响着电动车的整体成本和价格，所以就会直接关系到未来特斯拉的市场规模。 但是，在这次的财报里，特斯拉抛出了惊人的信息：他们其实规划了四到五个 Gigafactory，而不是之前所说的一个或两个。 Gigafactory 1 就是现在内华达州的那个，目前已经开始投产 2170 电池，Gigafactory 2 的消息之前就有露出，不过在财报里是第一次提到了它的具体位置：纽约州的布法罗。Gigafactory 2 将会生产太阳能板，这其实本来就是 SolarCity 原本的工厂。 至于特斯拉的第 3、4、5 号电池工厂，有分析表明，特斯拉如果要在全球范围里推进自己的电动车事业，就势必要在北美以外布局自己的电池工厂。 这么多电池工厂，意味着巨大的投入。当然，回报可能也很丰厚，这会让特斯拉在电池上面获得巨大的规模效益。 Model 3 Model 3 和电池工厂一样关乎特斯拉的未来，最近关于它的好消息不断。目前，特斯拉在开发、供应链上已经做了足够的准备，以便在今年正式量产 Model 3，这个时间节点应该是 9 月份。 在这个月月初，特斯拉已经开始试制 Model 3，目的是用来验证车辆设计和制造流程。而在弗里蒙特工厂，Model 3 的生产设备也已经开始安装了。特斯拉还对 Model 3 做了碰撞测试，结果比较让人乐观。 在产能方面，特斯拉希望在 2017 年第四季度让 Model 3 的产能达到每周 5000 辆，到了 … 继续阅读