VOL.110：带刘能吃土的那个老司机，造了一辆皮卡萌（下）
注意注意！听叨逼叨时务必将手机声音开大！我们已经努力的把设备调大声啦！但还是有听众反映声音有点儿小的问题，所以请戴耳机的同学不要只戴一边听！请外放的同学声音开得再大点儿！请大家统一在安静的环境下听！就酱听！ 上期节目中，我们回顾了超哥 PICKMAN 的发布会，以及刘美丽无辜吃土的那些情节。今天的这期节目我们要接着聊聊，为什么如此多的造车企业都选择造高大上的汽车，而开云则选择了造这样的一辆小皮卡？他们最初的想法是从何而来的？又有着什么样不为人知的基情故事？顺便给你更正一下开云汽车这名儿的真实含义！（这可能是你怎么百度都百度不来的答案！好好听讲！）另外，本期节目中，刘美丽也和超哥深刻探讨了女生到底需要什么样的智能内衣这件事······简直就是女生的福音好吗！ 记得点赞打赏和评论哦！ 本期人物介绍： 王超——GeekCar 小伙伴们最爱的超哥。13 年因为给儿子造了辆巨牛逼的童车而闻名，从此之后成为各位爸爸们心头的一片乌云······微博名：CSG 王超，搜搜就知道平时他在玩儿什么了！ 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！ 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！ GeekCar 有话说： GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~
VOL.109：带刘能吃土的那个老司机，造了一辆皮卡萌（上）
注意注意！听叨逼叨时务必将手机声音开大！我们已经努力的把设备调大声啦！但还是有听众反映声音有点儿小的问题，所以请戴耳机的同学不要只戴一边听！请外放的同学声音开得再大点儿！请大家统一在安静的环境下听！就酱听！（着急的小伙伴，可以跳过前戏，从 10 分钟之后开始听！）上周我们的节目提前录制啦，有小伙伴问我们：「 你们怎么可以这么懒！提前录完就出去嗨了！！」 实际上，我们并不是去玩儿，而是去参加超可爱又超野的一辆新车——PICKMAN 的发布会。怕你们不相信，于是我们找来了 PICKMAN 的「 爸爸」 王超，跟我们一起来聊聊上周的发布会，以及他造车的那些故事。 超哥最初被大家熟知，是因为他自己亲手为儿子打造了一辆童车。和一般我们想象中的玩具童车不同，这辆车几乎拥有了所有成人车辆上的配置。同时，它的外型也足以秒杀市面上大多数车。据说，这车最快能开到 130km/h！想想我自己的童年，再看看人家······如果你有兴趣，可以亲自上微博搜搜这个牛逼哄哄的老爸王超。 说回到 PICKMAN，这辆皮卡在发布会当天让不少媒体老湿和他们自己的经销商都高潮了。外型简单又略萌的这辆小车，并不是我们以为的三轮多加个轮那么简单。试乘之后才发现，虽然能够让你分分钟吃土，但是你并不会感觉到随时侧翻的那种不安。随着漂移而飞溅的泥土，让刘美丽瞬间回到现实中来。还想知道关于这车的更多细节，仔细听我们的节目哦！这是上期，周天我们再见！ 记得点赞打赏和评论哦！ 本期人物介绍： 王超——GeekCar 小伙伴们最爱的超哥。13 年因为给儿子造了辆巨牛逼的童车而闻名，从此之后成为各位爸爸们心头的一片乌云······微博名：CSG 王超，搜搜就知道平时他在玩儿什么了！ 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！ 大白——GeekCar 最没节操的内容官。这是一只活生生的段子手，热爱科技但绝不乏味，五大三粗还常常害羞脸红。记住：千万别跟他聊天，小心你的节操被他说没了，这你找谁说理儿去！ 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！ GeekCar 有话说： GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~
「手工帝老爸」王超，究竟造了一辆什么车？
那个要做微型电动车的王超，终于拿出了自己的产品。 如果你还不知道王超是谁，那么先听我大概介绍一下。他是 CSG 中瑞德科工业设计公司的总经理，曾负责北京汽车 BJ40 的设计工作。在微博上，他因为给儿子打造了一辆价值百万的童车而获得了「 手工帝老爸」 的称号。这个外形看起来有些粗犷的男人，却在设计上有着自己独到的见解。 而下面这辆车，就是他的最新作品。 萌宠？ 从外观上看，这辆车并没有给我一种很好看、很惊艳的感觉，但是很有特色，从它的身上几乎找不到任何熟悉的元素。 全景天窗，圆润的整体造型，高挑的反光镜，简洁的内饰，用「 萌系」 来形容它的风格可能更合适一些。种种细节都透露出这辆小车是经过用心的设计才最终选择这样的外观。据王超透露，这不是量产版的最终外观，量产时的做工造型会比现在好很多。 从发布的参数来看，这辆小车可以乘坐三个人。标准续航里程 100 公里，最高时速 50km/h。由于采用了模块化设计，用户可以自己选择安装的电池模块数量来获得更多的续航里程。它的平均百公里能耗只有 2.8kWh，如果按照谷电的价格计算，百公里就是一两块钱的事情，真的是很便宜。对了，电池用的不是铅酸的，而是锂电。 说实话，这样的外观有点出乎我们的意料。细长的造型和我们传统的审美标准有点不相符，但是王超对此有自己的理解：如何用更小的单位投影面积来实现最大化的交通运输需求，是他重点考虑的。所以我们看到的是现在这种前后排的设计。而且，它真的很袖珍。 那么，它卖给谁？其实最初知道王超的这个微电车计划时，我们都以为他会把目标用户瞄准北京这种城市里的年轻人，但实际上，它的主销地域可能更多的是三四线城市甚至农村。 如果按照这个定位来看，这辆小车的竞品就应该是那些看起来有点儿山寨的低速电动车。两者对比的话，可能大部分都会有一个选择的答案。 据说它的预计售价在 1 万元左右。要知道，那些低速电动车虽然看起来 low，但是却一点不便宜，卖到两三万是很正常的事。这么看来，王超的这辆车在价格上会有很大的优势，并且最重要的是，看起来完全不 low。 阿里巴巴+力帆+CSG？ 说到这儿，就得提一下它这次的展示场合。其实我们是在重庆力帆的活动上看到的它。 这次力帆发布会的主要目的就是宣告自己的新能源车计划，王超的这辆小车在这个场合出现，其实也可以看成是力帆这个计划中的一部分。 而从这辆车车身上的阿里、力帆、CSG 字样来看，它在销售以及推广方式上，可能并不简单。一个「 三方合作」 是很有可能的情况。想想之前的小牛电动，尽管车子做的不错，但是在商业模式上并没有突破，而阿里、力帆和这辆小车发生关系，也许在商业模式上，会带来一些不太一样的东西。当然，它的玩法甚至还不止于此。 不管是低速电动车市场还是小型交通工具市场，都需要一些不太一样、甚至看起来很另类的产品来扩大想象力。而相比于一款成功的产品，一个好的商业模式其实是这辆车能不能火的关键。