凯迪拉克下一代 CUE 系统曝光，将像特斯拉一样具备 OTA 更新功能
如果问凯迪拉克车主，最想让车里哪个部分升升级？他们很可能说「 赶紧更新 CUE！」。CUE 就是凯迪拉克的触屏多媒体导航系统（官方名为「移动互联体验」），目前用在绝大部分凯迪拉克车型上。不过，在几年之前就已经推出的 CUE 系统，在现在这个时候来看，已经显出了一些「疲态」，所以，凯迪拉克要对它进行更新了。 从目前掌握的信息来看，都会有哪些变化呢？ 比如，下一代 CUE 集成了类似特斯拉的一些概念，比如 OTA 软件更新。另一个重点是个性化——每位用户都会获得自己的 CUE 账户。在这个账户里，用户可以设置车辆和屏幕，收藏联系人以及导航偏好路线，还有近期历史地址。这些设置可以在车上调整，也可以通过凯迪拉克的网站操作。CUE 偏好设置存储在云端，而不是车里，这就非常实用了。比如说，凯迪拉克有一个 BOOK 服务计划，让用户能长期租用凯迪拉克的车子，如果你又从一辆凯迪拉克换到了另一台上，这辆车就能根据你的 CUE 账户自动调整到用户偏好的选项。 这些特性会出现在下一代 CUE 的导航模块里。这个导航模块是选装的，界面经过了重新设计，还能使用 4G LTE，这样就能显示活动兴趣点、路况信息、油价和停车信息。 语音识别系统也升级了，也能通过触屏搜索信息。如果用户选装了导航，下一代 CUE 导航就能逐渐从用户驾驶行为进行自学习。随着时间的推移，它将会采用用户偏好的路径和目的地，并且能基于用户经常光临的地点和交通状况，提供一些预见性的建议。 当然，如果用户更想用自己的 iPhone 或者安卓手机连接车机，也能用 CarPlay 和 Android Auto。车上的 4G LTE 最多为七台移动设备提供 Wi-Fi 热点，这跟现有产品的标准是一样的。当然，也能连接安吉星，有了这个，用户就能通过 myCadillac 手机 App 远程控制汽车，也能查看汽车保养时间表。 凯迪拉克说，下一代 CUE 会首先搭载在 2017 款 CTS 上，预计今年三月底就能买到带有这套新系统的车子（当然是在北美）。接下来，新一代 CUE 系统会装备在 2018 年的 XTS 和 ATS 上，然后再逐步推广到其他车型上。 编译：hush 编译自 Slashgear 编辑：Jony 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
极客评车：奥迪 MMI& 凯迪拉克 CUE（第二弹）
昨天发布了极客评车： 奥迪 MMI& 凯迪拉克 CUE（第一弹）今天第二弹来了，并且最后会做一个小节。有任何问题可以留言，互动。 今天再来说说什么是「 人机交互系统」？ 如果让我用三句话来概括汽车领域的「 人机交互系统」，那就是：你告诉汽车去干什么活儿？它实际干得怎么样？最后结果让你满意不？ 好的人机交互系统，让你不自觉地就想到应该去那么操作，操作过程也和你预想的一样，最后又好又快地解决了你的问题。至于奇葩的人机交互系统呢……只能说「 幸福的家庭都是相同的，不幸的家庭各有各的不幸～」 最后再用一句话来总结汽车上的「 人机交互系统」：就是汽车用起来顺不顺手。 既然评测人机交互系统，评测人当然非常重要了。那就只能是我——来记录了。主角是来自「 知乎」 的创始人兼 CEO 周源。作为口碑最好、影响力最大的互动问答社区，「 知乎」 上狂多让我们仰望的牛人在那里指点天下，从「 苏联解体和中国有没有关系？」 到「 怎么养猫养狗？」，任何问题在那里都会得到非常专业人士的回答。也许就像我潜入「 知乎」 公司内部之后看到的那句秘诀——「 总有一个领域，你比别人更专业」 一样，请各个领域最牛的人来回答那个领域的问题，这个网站不火爆才奇怪呢。 那作为创始人之一并兼任 CEO 的周源是如何成功把那些牛人吸引过来的呢？「 极致的用户体验」 是重要原因。所以，我们请周源来对比评价凯迪拉克 CUE 系统和奥迪 MMI 系统，绝对适合。 所以，以下你看到的每张图片，都是我们收集体验者的观点，仔细配图来展示出来的。白色背景的文字是旁白，车主观点用引号来注明了，蓝色的是好评，绿色的是差评。 强烈插入的吐槽： 不管是奥迪 MMI 还是凯迪拉克 CUE 系统，当手机和汽车蓝牙连接之后。手机里的微信语音功能就彻底挂了。 点手机里的对讲按钮之后，车载屏幕上显示出你正在打电话的画面，而且你的好友也听不到你发送的语音。 到底是谁的问题？是腾讯开发微信的工程师不开车吗？还是开发汽车的厂商都不用微信？ 优点： 1. 凯迪拉克 CUE 用的调节操作更直接、操作步骤较少。 2. 数字仪表盘非常高科技，未来存在不断引入新功能的可能性。 3. 触控操作很酷。 缺点： 1. 中控台屏幕过低，操作时候需要目光离开路面。 2. 屏幕上可调节的项目过多时候，用户需要花时间来分辨和思考。 3. 输入法太麻烦。（不过据说可以装别的输入法。如果你习惯用安吉星的人工客服，这条当我没说）奥迪 MMI 优点： 1. 奥迪 MMI 系统非常清晰地区分开了显示区域和控制区域。 2. 显示区域的位置较高，在开车时候更安全一些。 3. 控制按键、屏幕角度和蓝牙连接等细节非常出色。 缺点： 1. 旋钮的调节方向和多数人的习惯相反。 2. 某些操作的步骤过于繁琐。 3. 某些情况下，导航系统不能正常工作。 4. 中控台上几乎没什么储物空间。
押宝 4G 网络+CUE 凯迪拉克弃用 CarPlay
近日，凯迪拉克就宣布将为 2015 款 ATS Coupe 车型搭载安吉星 4G LTE 网络服务，并将在该车型中首次引入凯迪拉克网上应用商店「CUE Collection」，新车预计将在今年夏季上市。