「GeekCar Daily」2.24：Uber 在泰国推出「打摩的」服务
Uber 在泰国推出「 打摩的」 服务 Uber 在泰国推出「 打摩的」 服务，名为「UberMOTO」。该服务允许乘客使用现金或信用卡支付，车费起步价为 10 泰铢 (约合 1.8 元人民币)。Uber 发言人并未透露到底有多少摩的司机加入，只说了有「 数万名」。当被问及 Uber 是否计划在其他国家推出该服务时，该发言人表示，公司正在「 研究这项产品在新兴市场的适用性」。 其实用 App 叫摩的早已风靡东南亚，除了 Uber 你还可以用 Grab、Go-Jek… Techrules 超跑完成试车 Techrules 研制的涡轮轴发动机增程式电动车在英国银石赛道完成试车，并将于 3 月 1 日在日内瓦车展亮相。这辆车采用发动机中置布局，中央通道式电池组布置和 6 电机共同驱动的配置，最大马力达到了 1044 马力。这家公司到底是什么来路，你可以看 我们之前的文章 。 至于这辆车到底长什么样，得等到 3 月 1 号了。 2030 年新能源汽车将占到本田产量三分之二 最近丰田宣布，新能源车的生产比例争取在 2030 年达到三分之二，目前这个数字为 5%。本田 CEO 八乡隆弘说，插电式混合动力汽车将是公司「 未来电气化的核心」。本田将于 2018 年在北美推出一款插电式混合动力汽车，然后会推出主要车型的插电式版本，并增加车型数量。 珍惜开燃油车的日子… 奇瑞 6 万辆铝制车身项目开工 23 日，奇瑞在芜湖举行了「 年产 6 万辆铝合金骨架车身纯电动乘用车项目」 开工仪式。该项目总投资 15.6 亿元，分两期建设。一期计划今年 9 月年建成投产，初步达到年产 1 万辆电动车生产能力，投产首款车型为一款小型纯电动 SUV。二期于 2017 年底建成，达到年产 6 万辆纯电动乘用车制造基地。 奇瑞终于亮大招了。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」2.22：长安无人驾驶车 4 月抵达北京
长安无人驾驶车 4 月抵达北京 长安汽车改装了一辆睿骋，计划从重庆出发，沿高速公路驶向北京，参加 4 月底的北京国际车展。高精度地图方面，长安已经和百度达成了合作。另外，长安今年的部分量产车型，将搭载自适应巡航、车道保持等技术。对于更远的未来，他们表示将在 2025 年实现汽车全自动驾驶，进入产业化应用。 一路顺风，北京欢迎你。 沃尔沃推出「 虚拟钥匙」 沃尔沃最近宣布，他们将成为首家为量产车提供虚拟钥匙技术的车企。从 2017 年开始，沃尔沃车型可以通过手机 app 开启车门。沃尔沃计划通过蓝牙连接汽车和手机，用 App 代替所有物理按键，实现打开/关闭车门、后备箱、远程点火发动汽车。另外，沃尔沃将会从 2016 年春季开始，在斯德哥尔摩机场汽车共享项目中试水此技术。 肯定还得备一把钥匙，不然手机没电了怎么办？ 雷克萨斯 LF-FC 燃料电池车 2020 年前量产 雷克萨斯近日宣布，LF-FC 燃料电池概念车将在 2020 年前实现量产。量产版本将成为 LS 车型的替代产品，将与奥迪 A8、奔驰 S 级以及宝马 7 系竞争，并将搭载 V8 混合动力总成。雷克萨斯相关负责人表示，量产版本上市后，销售规模应为「 数十万辆，而非数万辆」。 V8 混合动力，还是值得期待的。 大众被要求在美国投产电动车 据外媒报道，美国环保局要求大众在田纳西州的 Chattanooga 工厂投产电动汽车，并协助兴建充电网络，作为大众对「 排放门」 事件的补偿。目前来看，大众旗下已经有了纯电动和混动车型，尚不清楚美国环保局希望投产新车或已有车型。 可能即将出现世界上首款「 被生产」 车型。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」1.29：特斯拉聘用知名 CPU 架构师 Kim Keller
特斯拉聘用知名 CPU 架构师 Kim Keller 特斯拉悄悄挖来了知名 CPU 架构师 Jim Keller，他将担任自动驾驶硬件工程副总裁。 特斯拉在发给外媒的一份声明中说道：「Jim Keller 最近刚刚加入特斯拉，成为自动驾驶硬件工程副总裁。Jim 将带来最先进的内部和外部硬件技术，开发出全球最安全、最先进的自动驾驶系统。 到底有多知名？在苹果期间他曾负责开发了 A4、A5 处理器，在 AMD 期间参与了 AMD ARM 自主架构 K12 的研发。 谷歌呼吁加速无人车立法 谷歌最近表示，该公司的无人驾驶汽车比传统汽车更加安全，并呼吁加州政府尽快针对这种新技术制定法规。谷歌无人驾驶车项目主管 Chris Urmson 在加州机动车管理局举行的听证会上表示，谷歌的无人驾驶汽车正在快速发展，很快就可以做好公开使用的准备，但他并未明确具体日期。Urmson 之前曾经表示，这项技术最早要到 2017 年才能做好公开使用的准备。 所以，到底什么时候能坐上谷歌的车？ 第一款无人驾驶公交在荷兰上路 第一款无人驾驶公交在荷兰上路，这款车名为「WEpod」，这辆车是由 EasyMile 为 Citymobil2 设计的。Citymobil2 是一个欧盟资助的项目，它致力于推动欧洲智能交通系统的发展。按照计划，WEpod 将在荷兰海尔德兰省的 Wageningen 镇和 Ede 镇运送乘客。想体验无人公交，你还可以去荷兰鹿特丹、英国伦敦和米尔顿凯恩斯。 没司机的公交，能便宜点不？ 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」1.21：宝马提倡用摄像头取代后视镜
宝马提倡用摄像头取代后视镜 宝马开始提倡在量产车型上由摄像头代替后视镜，目前美国国家公路交通安全管理局已经通过相关法规，允许摄像头取代传统的后视镜。宝马集团研发负责人 Elmar Frickenstein 提到，这一技术并不仅仅是为了展示概念，他们计划在三年后把无后视镜设计应用到量产车上。 没有后视镜，看起来怪怪的… 本田可以让残疾人只用脚开车 本田在飞度混动版上配备了最新的「Honda FRANZ System」 辅助驾驶系统，该装置可帮助双上肢残疾者只用双腿来完成驾驶操作。本田可为每位驾驶者进行量身定制，将于 3 月中旬开始销售。 残疾人士的福音。 奥迪 Q6 e-tron 将于 2018 年量产 奥迪计划于 2018 年量产首款电动 SUV Q6 e-tron，对标 Model X。Q6 e-tron 续航 500 公里，配有三台电机，基于奥迪 MLB Evo 平台研发，生产是在布鲁塞尔。同时，布鲁塞尔的奥迪工厂也负责生产电池，未来会向大众其他车型提供电池。 电动化大潮难挡… 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」1.20：马斯克和霍金获「阻碍科技创新奖」
马斯克和霍金获「 阻碍科技创新奖」 万万没想到，「 信息科技和创新基金」 给马斯克和霍金颁发了「 卢德奖」，被认为是阻碍科技进步的人。推动科技进步的领袖，为何被认为是在阻碍科技进步？官方解释是：因为他们警告称人工智能可能会变得无法控制，最终反过来会伤害人类。这「 激起了人们的恐慌和狂躁情绪」。另外，被提名的还有比尔盖茨。 获奖感言：躺枪！ 特斯拉状告 Model X 车门供应商 在五月份，特斯拉与「 鹰翼车门」 的供应商 Hoerbiger 公司解除合同，原因是未能在合同约定期内提交符合技术标准的车门样品。但后来，这家公司又向特斯拉要求支付更多货款。最近，特斯拉把 Hoerbiger 公司告上了法庭，称特斯拉与其解约不属于违约行为，不应向其支付额外费用。特斯拉表示，Hoerbiger 给他们的鹰翼门样品存在漏油、凹陷、过热等问题。 原来 Model X 频繁跳票是因为门的问题… 特斯拉指责通用阻挠其直销创新 美国联邦公平贸易委员会（FTC）组织相关会议，让支持汽车直销和反对汽车直销方面进行讨论。据悉，美国监管部门有意对相关的汽车销售制度进行调整，目前正在征求行业反馈意见。在会议上，特斯拉的律师马龙（Todd Maron）表示，目前汽车直销的阻力主要来自两个方面，一个是汽车经销商联盟，另外一个是美国通用汽车公司。 创新的路上，风景差得让人想说脏话… 通用收购 Sidecar 通用花了大约三千万美金收购了 Sidecar，Sidecar 是第一个推出拼车业务的共享汽车软件。除了联合创始人 Sunil Paul ，Sidecar 的其他员工都会并入通用汽车公司。在此之前，通用曾向另一打车软件 Lyft 投资了 5 亿美金。 所以以后 Uber 在美国最大的竞争对手就是通用？ 宝马实验室将互联驾驶系统与 IFTTT 服务整合 BMW Labs 开始测试其互联驾驶系统与 IFTTT 的整合，宝马车主们通过 IFTTT 条件触发各种服务。IFTTT(IF This Then That) 是一种条件触发式互联网服务，被广泛应用于智能家居和可穿戴设备领域。汽车泊车、接近、启动等都能作为触发条件，通过车载服务及手机应用等触发相关动作。 说简单点，就是把你的车和家连接了起来。比如通过 IFTTT 系统，当你开车回到了自家车库时，车库门可以自动打开，家里空调也可以自动开启。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」1.15：今年谷歌将寻找自动驾驶合作伙伴
谷歌：寻找自动驾驶合作伙伴是重要任务 谷歌自动驾驶汽车项目负责人 John Krafcik 最近表示，寻求自动驾驶技术合作伙伴是谷歌 2016 的首要任务。同时，谷歌的自动驾驶技术仍在不断完善之中。2016 年谷歌还将在美国除加州和德州以外的地方，测试其自动驾驶技术，改进其汽车在雨雪天气下的驾驶体验。 在此之前，就有报道说谷歌已经和福特达成合作。其实 John Krafcik 之前就在福特工作… 智能网联汽车产业技术联合创新中心成立 今天，在上海国际汽车城科技创新港，成立了「 智能网联汽车产业技术联合创新中心」。该中心主要有六大功能：测试试验的保障功能、研发检测认证的公共实验平台功能、大数据的采集分析和应用、新技术的产业孵化功能、高层次人才服务功能、对接各类资本的联动功能。另外，还进行了相关技术讨论，包括智能网联汽车、车载光学、车载雷达、高精度定位系统等。 自动驾驶、车联网的一条龙服务中心… 美国将投入 40 亿发展自动驾驶 奥巴马将提议国会批准，把 2017 年预算中的 40 亿美元资金用于推动研发自动驾驶汽车。这笔钱将分 10 年拨付，用于支持自动驾驶汽车试点项目。另外，美国交通部门将删除美国各州一些交通安全条例，促使厂商能更顺利地测试其自动驾驶汽车。安全监管机构预计将在六个月内，为自动驾驶汽车设立「 最佳实践」 指导方针，推出自动驾驶汽车标准的国家蓝图。 把自动驾驶上升到了国家的高度？ 三星 SDI 展示汽车电池原型 三星 SDI 在北美国际车展上，展示了适用于电动车的电池原型，刷新了世界顶级能源密度，电池有望于 2020 年商业生产。三星表示该全新电池在完整充电之后能够行驶 600 公里，是目前电动汽车最高 500 公里的续航里程的 1.2 倍。 此外，三星还展示了「Low Height Pack」 的轻型车用电池，在不降低电池性能前提下相比较当前电池尺寸减少 20-30%。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 同时欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」1.14：长安自动驾驶汽车将路试
长安自动驾驶汽车将路试 长安自动驾驶测试车将于今年 4 月进行路试，路线是从重庆到北京。高精度地图方面，长安已经和百度达成了合作，为 4 月份的路试做准备。这辆测试车由睿驰改装，自动驾驶系统由长安和其他公司共同研发。 百度之后，长安来了… 戴姆勒可能与日产合作研发自动驾驶技术 戴姆勒集团总裁蔡澈最近表示，自动驾驶技术研发「 有可能成为扩大合作的领域」，并可能和日产合作开发自动驾驶技术。日产也计划将自动驾驶技术逐步商品化。对于新 E 级，他表示：「 即使是面向大众销售的汽车，基本上也有可能在内华达州实现全自动驾驶。」 自动驾驶，没有什么不可能… 谷歌大量出售电池专利 最近，一份销售文件显示，谷歌目前正在拍卖 138 项美国专利和 69 项外国专利。公司将这些专利分成六大类，其中包括「 混合电池」， 「 充电」 和「 硬件」，目前正接受竞标。至于出售这些专利的原因，谷歌对此未予置评。 既然是谷歌，卖专利应该不是为了钱… 福特和 IBM 达成合作 福特最近宣布，已经和 IBM 达成合作，双方将共同研究一个可以探寻模式、相关性分析和趋势的「 智能移动试点平台」，该平台能够为消费者提供更高效的交通出行方案。 用户使用智能移动试点平台后，可以在拥挤的停车场轻松找到空置停车位，也可以快速获悉堵车信息从而选择其它出行方式或行车路线。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 同时欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」1.5：奔驰研发 EVA 电动车模块化平台
奔驰研发 EVA 电动车模块化平台 奔驰正在研发 EVA（Electric Vehicle Architecture）模块化平台，这一平台借鉴了 MRA 纵置后驱模块化架构平台部分设计。目前，MRA 平台主要用于生产奔驰 C 级和 2017 年后的奔驰 E 级。EVA 平台的新车将于 2018 年问世，第一款车定位于 C 级和 E 级之间；之后将推出 SUV 车型，定位于 GLC 和 GLE 之间。 奔驰预计年销量目标为每款车型 2 万辆，起价预计为 7 万英镑 (约合人民币 67 万)。 丰田与横滨国立大学展开加氢站研究合作 昨天，丰田和横滨国立大学合作的加氢站技术研究项目启动。横滨国立大学将在提升加氢站安全性、降低成本方面展开研究。丰田 MIRAI 是目前世界范围内最成熟的燃料电池汽车，启动仪式上的试验车在行驶时几乎没有任何噪音，” 排气管” 里也只有水滴流出。但根据项目负责人介绍，目前全日本只有 20 座配套加氢站，并且成本高昂，严重阻碍燃料电池车发展。 Mirai 在校园试驾时，日本学生纷纷走过，一个围观的都没有…… 特斯拉 2015 年四季度销量公布 2015 年第四季度特斯拉全球交付量初步统计为 17,400 辆，其中 Model S 交付量达到 17,192 辆。这个数字比三季度增长了 48%，与去年同期相比增长约为 75%。至此，特斯拉 2015 年的全球交付总量为 50,580 辆。 同时说明，已经有 208 个人拿到了 Model X… Faraday Future 电池架构师离职 正当 FF 要在 CES 上发布大新闻的时候，公司的电池架构师 Porter Harris 离职了。此前 Porter Harris 在 FF 主要负责电池组设计，离职后他将在路特斯研发公司担任 CEO。在加入 FF 之前，他曾在 Space X 工作。 所以，路特斯也要搞电动车了？ 福特翼虎将兼容 CarPlay 和 Android Auto 在过两天的 CES 展上，福特将展出 SYNC 3 系统，可以同时兼容 CarPlay 和 Android Auto。2017 款福特翼虎将成为首款搭载 SYNC 3 的车型，2016 款翼虎则需要通过固件升级才能同时支持两者。SYNC 3 系统比前一代提升明显，底层开始采用黑莓的 QNX 架构。 关于 SYNC 3 的更多信息，敬请期待我们的 CES 报道。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 同时欢迎关注 GeekCar … 继续阅读
「GeekCar Daily」12.31：美国专车公司 Sidecar 停止服务
2015 年的最后一天，依然为你们带来 GeekCar Daily。当然，我们明年还会再见。 美国专车公司 Sidecar 停止服务 Sidecar 首席执行官 Sunil Paul 在自己博客中表示，虽然公司努力开发新的专车技术，但与竞争者相比存在「 资金差距」。此前，SIdecar 曾获得 3000 万美元融资，与 Uber、Lyft 完全不在一个量级。Sidecar 将会在今天正式关停服务，之后公司员工将转向「 其他战略项目」 中。 美国专车公司的日子也不好过… Uber 可能推出 Uber Travel Uber 最近获得了一项专利，这表明他们可能会发布「Uber Travel」 产品。Uber Travel 将和航空公司网络连接，获取航班起降信息，并且还会连接宾馆、Airbnb 等住宿服务。另外，Uber Travel 还可以提前预定车辆，提供接送机服务。 但是！由于法规问题，目前 Uber 在美国还不能在主要公共机场提供服务… 德国计划打造百公里「 自行车超级公路」 德国正在计划建造一条一百公里长的「 自行车超级公路」，目前已经开放了首条 5 公里路段。其目标是连接德国西部的 10 座城市，包括杜伊斯堡（Duisburg）、波鸿（Bochum）、哈姆（Hamm）、以及四所大学，线路基本上是沿着鲁尔工业区破碎废弃的铁轨展开。这条公路的最大特点，就是专为骑行者设计，没有红绿灯，没有大卡车。 不过，应该也不限速吧？ 现代正在打造新一代燃料电池 SUV 现代正在打造新一代燃料电池 SUV，续航里程可能会超过 800 公里。现代方面透露，这款车将和已有的氢燃料电池版 ix35 有明显区别，可能只是共用平台，而车身结构将会重新设计。同时，这款车可能会借鉴丰田 Mirai 的散热方案，配备更大的散热装置。 人家日本人玩氢燃料，你们韩国人跟着掺合什么？ 奥迪测试全自动运输系统 奥迪已开始在其德国 Ingolstadt 工厂测试全自动运输系统（DTS），通过这套系统，奥迪员工不必亲自从货架上取货。DTS 系统会自动把货架上的货物取出来，并送到中央配货站。DTS 系统布局很紧凑，可以提升 25%的仓库空间利用率。 DTS 系统可连续工作 7 小时，当剩余电量降至 40%时，会自动返回充电站充电。充满电后，最高时速 3.6 公里/小时，最大载重 600 公斤。 这才是真正的无人驾驶车…… 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 同时欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。