6 分 45 秒 900！蔚来 EP9 刷新纽北量产车圈速记录！
5 月 12 号，蔚来汽车的纯电动跑车 EP9 如约在纽伯格林北环赛道刷圈，最终结果是，他们以 6 分 45 秒 900 的成绩，创造了纽北赛道最新的量产车圈速记录。 创造这个记录的是试车手 Peter Dumbreck。 目前蔚来方面并没有公布全程视频录像，但是从纽北量产车圈速来看，这个成绩已经比此前 Radical SR8 LM 创造的 6 分 48 秒快了 2 秒多。 在纽北赛道，如果超越量产车范畴，那么圈速记录是由保时捷 956 赛车在 1983 年创造的，时间是 6 分 11 秒 13，但是创造这个纪录时，赛道长度是 20.8 公里。 EP9 的最大马力是 1360 匹，此前在纽北他们跑出的圈速记录是 7 分 05 秒 12，成为纽北跑的最快的电动车。 其实从蔚来上一次在纽北刷圈开始，就有很多人对他们的「量产车」身份产生争议，但是在我们看来，对于 EP9 来说，是否是量产车其实并不重要，重要的是，6 分 45 秒的成绩已经完全证明了电动车在纽北赛道上的地位。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
VOL.161：你说，蔚来发布的 EP9，有那么神吗？
网易云音乐搜索歌单：GeekCar 叨逼叨 BGM。每期节目的背景音乐都能一次听到啦！还有，我们周四周日更新啊！记住了吗？！ 听说蔚来汽车发布了全新品牌 NIO，同时也在发布会上正式揭晓了 EP9 的神秘面纱。好吧，我们才不是听说！刘胶泥老师可是亲赴蔚来汽车伦敦发布会现场，并且传回了一堆全网最优质图片给我们用来舔屏。 对于蔚来汽车这个新的造车团队，我们一直有提起，但是从未正式聊过，所以借用今天这期节目，我们就来跟你们说说我们眼里的蔚来究竟是什么样的！另外，也要跟没有看直播的小伙伴们分享一些发布会上好玩儿的细节，毕竟这场发布会真的算是高规格高逼格了！ 不过，在伦敦的这场发布会以及他们的车，究竟有没有大家想象中那么牛逼？在国内媒体们有机会试到车之前，不妨听我们怎么看~ 如果你对于蔚来汽车也有自己的想法和看法，快来评论里和我们一起讨论吧！ 听节目记得点赞打赏和评论哦！憋忘啦！ 本期人物介绍： Jesse——GeekCar 最帅记者（这个称号当然是他自己起的！）。这个外表正经的小伙子，内心非常的傲娇。当然，他性格里那些阳光可爱积极向上等等赞美的词，就不用多说了···之所以这么赞美他，主要是怕说得不好被他打··· 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！ 大白——GeekCar 最没节操的内容官。这是一只活生生的段子手，热爱科技但绝不乏味，五大三粗还常常害羞脸红。记住：千万别跟他聊天，小心你的节操被他说没了，这你找谁说理儿去！ 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！ GeekCar 有话说： GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~
视频 | 全球最快电动超跑诞生！蔚来汽车发布 NIO EP9
今晚，在伦敦，新的全球最快电动超跑诞生了：蔚来 EP9。 在 10 月 12 日德国纽博格林北环赛道进行的测试中，EP9 创造了 7 分 05 秒 12 的最快电动汽车圈速。11 月 4 日又以 1 分 52 秒的成绩刷新了法国 PAUL RICARD 赛道的最快电动汽车圈速。 从蔚来汽车诞生到他们参加 Formula E 赛事，再到今天发布超跑，只不过短短 2 年的时间。 EP9 可以看做是蔚来汽车展示技术的一款产品，它只生产了 6 辆，每辆车的物料成本达到了 120 万美元。对于这样一款车，想要形容它有多快，只能先上数据了： 支撑起 EP9 强悍性能的，是一套强大的动力系统。EP9 搭载了 4 台高性能电机，配以 4 台独立变速箱，最大功率为 1360hp，可以提供 3G 的重力加速度体验。 由于电池组的存在，EP9 并不算轻，重量达到了 1735kg。它使用了 777 伏高压电池组，重 635 公斤，使用水冷散热，快充用时为 45 分钟。虽然 EP9 是台超跑，但它采用了弹匣式换电系统，可以快速换电。 关于续航，如果使用最省电的模式，可以开 427 公里。但是在纽北赛道上，它的电量只能坚持 12 分钟。 EP9 同样也有很优秀的空气动力学性能，整个车身都可以看做是一个空气动力套件，可产生 24000N 下压力，是 F1 赛车的两倍。它的电池组在车身两侧，这样做的好处是车底可以为空气动力学做最大优化。碳纤维材质的前唇扩散器可调，李斌也直言它的制造难度很高。除此之外，EP9 还有全尺寸底盘扩散器、动态尾翼… 好吧，这完全就是一辆赛车。实际上，这辆车并不会上市销售，而是几位蔚来汽车创始人的专属车辆。不过在 2017 年，蔚来将会在中国发布首款量产产品，产品细节和价格目前还处于保密状态。 关于这辆车，关于蔚来，还是关注我们明天的深度报道吧。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。