别猜了，Facebook 根本不会造车
法兰克福车展作为世界级车展，对德国本土车企来说尤为重要。到底有多重要呢？我想在聊 Facebook 之前，先来分享一下我昨天的见闻。 昨天是公众日第一天，场馆人满为患，正当我坐在宝马展台蹭 Wi-Fi 时，发现旁边坐的人越来越多，几乎坐满了舞台的观众席。 再过了一会，一个经常在 CCTV 新闻频道见到的人出现了： 这经典的红外套，是德国总理默克尔无疑了。当天除了宝马展台，默克尔还出现了奔驰、 奥迪、大众、欧宝和福特展台，和高管们谈笑风生。有意思的是，10 天后德国新一轮大选就开始了… 默克尔在讲话时，特地嘱咐大家要「 重建信任」（由于之前的排放门丑闻）。 可以这样说，德国汽车工业已经和政治紧密的联系在了一起。那么在国家高度重视，汽车产业和文化高度发达的德国，美国创业典范 Facebook 不远万里跑到法兰克福车展，都说了点什么？还得从法兰克福车展 3.1 馆说起。 这次法兰克福车展的 3.1 馆的主题是「New Mobility World」（全新出行世界），从名字就可以看出，简直和 GeekCar 所倡导的理念高度一致。New Mobility World 中又分为五个话题：互联汽车、自动驾驶、电气化出行、城市交通和出行服务，参展公司不少是创业公司。 不过，展馆外巨幅海报上，居然出现了 Facebook 的字样？说简单点，就是 Facebook 参加了个世界级车展。 未来出行+Facebook，不禁让人浮想联翩：苹果秘密研发自动驾驶，谷歌无人车满大街跑，接下来 Facebook 不搞个汽车事业部，似乎快跟不上硅谷速度了。 所以 Facebook 是要造车，还是搞自动驾驶？好吧，其实都不是。 这次 Facebook 参加 New Mobility World 的高管是首席运营官 Sheryl Sandberg，在做演讲时，为了稳定一下大家情绪，她说了一句这样的话：「 我们带来了一个好消息，Facebook 是硅谷唯一一家不会造车的公司…」（台下哄笑+掌声）相较于奔驰、宝马和奥迪，Sandberg 把 Facebook 比喻为「teenager」（青少年），并正式向车企表态：「 我们有很多向你们要学习的地方，我们并没有你们悠久的历史，也没有你们的毅力，尽管我们也想成为一家百年公司。」 其实，不用 Facebook 官宣，从「 利益」 的角度考虑一下，你就会发现 Facebook 根本不会造车： 1.Facebook 的核心是全球 20 亿用户，以及非常高的用户活跃度，有益于形成精准的用户画像。汽车公司是 Facebook 潜在的广告投放客户，选择造车就把「 客户爸爸」 变成了竞争对手。 2. 跑到德国总理站台的法兰克福车展宣布造车，可能是疯了。 那么，Facebook 到底想在未来出行领域搞点什么？至少，搞点自动驾驶吧？ 目前已知消息是这样的：Facebook 正在和位于慕尼黑的 Digital Hub Mobility 合作，Facebook 为工程师赞助办公桌、活动和培训。（拉拢开发者群体）Digital Hub Mobility 是一家最早由戴姆勒、宝马和德国软件巨头 SAP SE 投资的创新平台。汽车公司、出行服务提供商、供应商和高校将在此合作，为未来城市出行概念打造「 试验田」，以及研究出适用于智能互联汽车、自动驾驶技术的新的商业模式。 在这其中，Facebook 也将会提供自己的 AI 技术等。（不知道 AI 会用在哪个细分领域，可能是唯一能和自动驾驶沾点边的信息点）对了，到底为什么 Facebook 的大名会出现在全法兰克福车展最显眼的海报上？可能只是因为 Facebook 是主赞助商… 有意思的是，就在 Facebook 亮相法兰克福车展之前的 6 月份，德国通过了一项法律，规定如果社交媒体网站处置仇恨言论不到位，最高罚款 5000 万欧元（约 3.9 亿元人民币）。 一定程度上，Facebook 也是想在总理面前露个脸，表决心… 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
Facebook 展开谈判，拟将 Uber 植入 Messenger 应用
社交网络 Facebook CEO 马克·扎克伯格正在与打车应用 Uber CEO 拉维斯·柯兰尼克（Travis Kalanick）展开谈判，讨论如何将 Uber 服务植入到 Facebook 的 Messenger 应用中去。 在昨日 Facebook 举行的第二季度业绩分析师电话会议上，扎克伯格谈到了消息传递服务以及旗下 Messenger 应用，分析人士指出，扎克伯格此番言论另有所指，暗示 Facebook 在 Messenger 应用上将有新的动作。 另据科技博客 recode 援引知情人士消息报道称，目前 Facebook 与 Uber 的合作「 还仅仅是概念层面，真正实现还有一段距离」，但知情人士同时表示，「 这一合作，的确是 Facebook Messenger 必须努力的方向。」 Facebook 最近聘请了 PayPal 主席大卫·马库斯（David Marcus）负责运营 Messenger 服务，试图让马库斯帮助这款应用最终实现盈利。在昨天的财报会议上，扎克伯格警告称，Facebook 将不吝时间、不吝巨额投资，力争从 Messenger 业务上创造更多收入、实现盈利。 如果二者如愿联姻，对于 Facebook 和 Uber 来说将是一场双赢战略：Facebook 旗下应用 Messenger 将获得 Uber 打车服务，而该功能对于其他消息应用来说，暂属空白；与此同时，Uber 将获得庞大的潜在用户群，毕竟 Messenger 应用用户数量达到 2 亿之多。 至于未来 Uber 植入 Messenger 应用后将如何运作，目前对此尚不知情。Facebook 和 Uber 代表均拒绝对此置评。 转自：凤凰科技