Hyperloop One 又测试了，这次最高时速 192 英里/小时
还记得我们之前报道的完成首次全系统超高速运输系统测试的 Hyperloop One 吗？最近它又测试了一次，不过这次不再是光秃秃的滑车了，而是加上了车舱。并且，在 300 米的推进路程内，它达到了 192 英里/小时的最高时速，是上次 70 英里/小时的 2.7 倍。此外，测试管道内的气压经过降压处理与海拔 20 万英尺的高空气压相当。下面是这两次测试的对比： 由于还处于研发的初始阶段，Hyperloop One 没有达到 700 英里/小时的梦幻时速，毕竟测试轨道也只有 500 米。不过，Hyperloop One 方面已经开始推进相关的商业合作了。最近，他们公布了美国 11 条可能的线路以及欧洲 9 条可能的线路。他们对中东也比较有兴趣，去年甚至宣布要让第一条超级高铁落户迪拜。 有意思的是，虽然 Elon Musk 与 Hyperloop One 没关系，但他却是最先提出「 超级高铁」 这一概念的人，最近他也宣布了这方面的计划，即通过他的 Boring 公司开展超级高铁项目。竞争可能就要开始了。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」4.7：Lyft 融资 5 亿美元，PSA 借汽车共享服务重回美国市场
Lyft 融资 5 亿美元，估值升至 75 亿美元 据外媒报道，Lyft 即将完成至少 5 亿美元的新一轮融资。在本轮融资之后，Lyft 的投资后估值达到约 75 亿美元。今年 3 月初曾有报道称，Lyft 正在展开新一轮融资，希望充分利用 Uber 目前遭遇的内部危机。截至目前，Lyft 所获融资总额超过 20 亿美元，而在去年的上一轮融资中 Lyft 估值为 55 亿美元。 一年估值涨了 20 亿美元，厉害了。 PSA 借汽车共享服务重回美国市场 PSA 本周在洛杉矶地区推出了 Free2Move 汽车共享服务，而该项目主要是与法国汽车共享服务商 TravelCar 合作。PSA 的此举意在重返美国市场，PSA 北美官方曾表示欲将该服务推广覆盖全美国，但并没有透露具体的时间安排。PSA 集团主席唐唯实将亲自主导此次回归。PSA 旗下的标致在 1991 年退出美国市场，雪铁龙在 1974 年退出美国市场。 任重而道远。 比亚迪欧洲第一座电动车工厂投产 据新华社报道，比亚迪在匈牙利科马罗姆设立的电动大巴工厂 4 日正式投产，这是比亚迪在欧洲投资建设的第一个电动车工厂。至 2018 年，比亚迪对科马罗姆电动大巴工厂预计总投资为 2000 万欧元，总雇佣人数将达 300 人。前期产品主要为纯电动大巴和纯电动旅游客车，后续将生产电动叉车和其他轻型商用车，产品将辐射整个欧洲大陆市场。 在欧洲坐比亚迪大巴，是怎样的体验？ Hyperloop One 或在美国建设三条线路 Hyperloop One 公布了去年 Hyperloop One 全球挑战赛的 11 个参赛队伍的作品，也就是 11 条美国超级高铁线路。这 11 个队伍的作品，将和全球其他 24 支队伍的作品竞争，最终 3 支队伍会被选中。这 3 支队伍将和 Hyperloop One 的工程师团队合作，把项目落地并解决融资问题。 不愧是众包，连路线都给众包了。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。