通用 Maven 在纽约曼哈顿上线，从诞生以来他们都经历了什么？
还记得 GeekCar 之前报道过的通用旗下共享用车平台 Maven 吗？今天，他们宣布在纽约曼哈顿上线业务。 根据他们的说法，Maven 首先会在曼哈顿布置 80 辆车用于日租或者时租。与洛杉矶市场的 Bolt 纯电动车不一样，Maven 这一次在纽约投放的车型丰富了很多，其中包括凯迪拉克 ATS、XT5、Escalade、别克 Encore 以及雪佛兰 Equinox、Trax、Malibu 和 Cruze。 与戴姆勒 car2go 以及宝马 ReachNow 选择在纽约行政区外（即布鲁克林区）登陆的方式不同，Maven 直接在纽约中心区域曼哈顿开展了业务。根据通用给出的数据，目前 Maven 已经将业务拓展到了美国和加拿大共 17 个城市，拥有 3.9 万名用户和 5 万个订单。 其实从去年诞生，一直到进入纽约，Maven 的进展速度可以说非常快。只不过由于他们并没有将业务扩展到中国，因此很多人对于这个共享用车平台并不是特别熟悉。而我们则正好在这里回顾一下 Maven 的发展进程： 2016 年初，通用宣布成立共享用车项目「Maven」，项目由通用总裁 Dan Ammann 直接负责。当时，Maven 还计划在密歇根大学内进行测试，用户在下载完 App 之后，就可以使用手机预订、解锁并控制车辆。Maven 在测试网点当中提供的车型包括雪佛兰 Volt、Spark 以及 Malibu 等等，每款车型的租用价格为 6 美元/小时，其中包含保险和油费。在这里再提一句，为了保证用户在车载互联系统上的体验，Maven 的每辆车都支持通用安吉星、苹果 CarPlay 以及 Android Auto。 而随后，针对不同的使用场景，通用则将 Maven 划分成了 4 个具体项目：Maven 城市服务、Maven 居民服务、Express Drive 汽车租赁以及园区应用。同时，通用在投资了 lyft 之后，明显加快了他们在共享用车领域的布局速度。 去年 3 月份，通用与 Lyft 合作的「Express Drive 项目」 上线，用户可以租用 Maven 的车辆 8 周，同时在 Lyft 平台上运载客人并赚取费用。载客次数越多，车辆的租金越少。截止去年 10 月份，一共有 10500 名 Maven 用户和 Lyft 司机参与到了 Express Drive 短租项目，累计行驶里程超过 2400 万公里。而这种由共享用车企业提供车辆，司机负责驾驶运载客人的模式非常创新，这也让很多人开始思考共享用车领域究竟还有更多模式值得探索？ 去年 11 月份，Maven 与 Uber 也达成了分时租赁试点项目合作，具体合作时间是 90 天。与 Express Drive 项目一样，Uber 司机也可以租用 Maven 的车辆运载客人，车辆租赁价格为每周 179 美元。只不过，试点项目只针对旧金山的 Uber 司机。Maven 告诉司机，他们提供的租用车型完全符合 Uber 的需求。而 Uber 也希望借助这个试点项目为司机提供更划算的租车方案。 今年 2 月份，通用宣布他们将会扩大 Maven 共享用车的车队规模，同时在洛杉矶新增 100 多辆雪佛兰 Bolt 电动车。另外，通用还给出了一项数据，从 2016 年 10 月份到 2017 … 继续阅读
「GeekCar Daily」2.17：滴滴大规模调整组织架构；前特斯拉中国区总经理郑顺景加入摩拜单车
通用在洛杉矶投放 Bolt 电动车用于共享服务 通用汽车今天宣布，公司旗下的「Maven」 共享用车服务将会扩大车队规模，他们将会在洛杉矶新增 100 余辆 Bolt 电动车。另外，通用还给出了一组数据：自从去年 10 月份正式推出以来，「Maven」 共享用车服务在洛杉矶的市场增长率已经达到了 56%。Maven 副总裁 Julia Steyn 说，共享用车服务很大程度上缓解了停车和交通拥堵问题，未来 Maven 还将把业务扩展到更多城市。 我们决定了，下次去洛杉矶体验这个，顺便评测 Bolt。 福特计划在底特律设立汽车测试中心 据外媒报道，福特计划在底特律建设一座汽车测试中心，测试中心内部将包含风洞实验室和人工气候实验室。福特全球性能车总监 Dave Pericak 说，新测试中心内部的风洞实验室进行了加宽增高处理，完全可以对大型皮卡车辆进行测试，而人工气候实验室则可以创造出零下 40 摄氏度到零上摄氏 60 度的测试环境。新测试中心将在今年年底正式开工，预计 2019 年正式完工。 造一辆车容易么？ 前特斯拉中国区总经理郑顺景加入摩拜单车 今天，前特斯拉中国区总经理郑顺景正式加入摩拜单车，今后他将会担任 CMO（首席营销官）一职。此前，郑顺景曾担任宾利中国区总经理、特斯拉中国区总经理，拥有将近 10 年的豪华汽车品牌管理经验。未来，郑顺景将会负责摩拜单车的市场营销工作，向公司创始人胡玮炜直接汇报。 对我司来说，都是熟人…… 滴滴大规模调整组织架构 昨天，滴滴出行 CEO 程维和总裁柳青联名发布内部邮件，宣布大规模调整组织架构，综合原有多个事业部，成立快捷出行事业群、品质出行事业群，并新成立智慧交通 FT 团队和国际业务事业部。其中，快捷出行事业群包括了原有的快车事业部、出租车事业部、优步事业部、以及平台运营部和运力中心。而品质出行事业群则包括原专车事业部、企业级事业部、豪华车事业部、代驾事业部。另外，新成立的国际业务事业部将负责把滴滴在中国探索出来的创新产品、技术与服务，在全球市场进行推广，服务更广大的人群、更多元化的城市。 滴滴同学，攘外必先安内啊。 微软开放无人驾驶模拟器源代码工具 据外媒报道，微软最近开放了一套模拟器源代码工具，开发者们今后可以使用这套工具测试自己开发的无人驾驶汽车或者无人机等产品。目前，这套源代码工具的 Beta 版本已经发布在了 GitHub 平台上。微软在这套源代码工具当中提供了反光、阴影以及其他可能给自动驾驶汽车造成干扰的因素，通过这些虚拟环境测试，开发者们可以降低测试设备的潜在风险。 不用谢，请叫我雷锋！ 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
又推出新平台，通用已经对共享用车「走火入魔」了
一直对共享用车钟爱有加的通用，又在这个领域干了件大事。在收购 Sidecar 之后，通用宣布将推出全新的汽车共享项目—Maven，由通用总裁 Ammann 直接负责。 Maven 项目 Maven 这个商标是通用在 2015 年 11 月 25 日申请注册的。通用对 Maven 的描述是「 连接司机和乘客，并进行交通服务协调，用于规划、监控和控制城市交通的应用软件。」 据称，Maven 还计划让通用车主向通勤路线相同的乘客提供拼车服务。 这个项目计划在密歇根大学 Ann Arbor 校区进行测试。用户只需要下载 Maven App 之后，就可以通过手机预定、解锁、控制空调和启动车辆。目前，Maven 在 Ann Arbor 校区有 21 个网点，可以租到雪弗兰旗下包括 Volt、Spark、Malibu、Tahoe 等车型，费用每小时 6 美金，包含保险和油费。 网点内的所有车辆都经过了通用的特殊改造，能够支持 4G LTE 连接，并且支持 CarPlay、Android Auto、Sirius XM（Sirius XM 卫星广播曾经一度被认为是有史以来最为成功的消费电子设备之一。利用车载或便携设备，注册用户可以收听到多达 100 个电台）。通用表示，这些改进都是为了让用户更好的在车内享受数字化体验，并且拉近车辆和用户的距离。 做了挺多试验 我们都知道通用对汽车共享热情一直都十分高涨。在过去的几年中，通用在全球范围内进行了众多尝试和探索。我们回顾一下： 1.RelayRides 汽车共享服务平台：提供类似于中转站的汽车存放设施，允许车主将想要租出的通用车辆停放于此并获取收益。租车者通过手机查询附近车辆位置进行预订，然后锁定位置并进行解锁和启动。 2.「Let’sDrive NYC」 汽车共享计划：在纽约市人口最稠密的行政区曼哈顿，通用和美国房地产公司 Stonehenge Partners 经营的丽思广场 (The Ritz Plaza) 479 户豪华出租公寓合作。住户可以直接租用停在地下停车场的雪佛兰创酷紧凑型 SUV 或是 Chevy Equinox 小型 SUV，费用 10 美元/小时或者 75 美元/天。 3.Opel CarUnity：通用旗下的欧宝在德国推出了汽车共享业务 CarUnity（不限车型，所有车辆均可加入）。通用投资部门 GM Ventures(GMV) 联合德国联邦铁路 (Deutsche Bahn) 向在线拼车平台 flinc 注资，借助其平台技术开展在线拼车业务。 4. 收购 Sidecar：前一阵，通用汽车收购共享乘车服务 Sidecar 的技术和资产，Sidecar 团队中的 20 人将加盟通用，包括 CTO Jahan Khanna、联合创始人兼 CEO Sunil Paul。可以这么说，收购 Sidecar 之后，通用之前对于共享用车项目的运营和数据不足得到了巨大的补充。 5. 投资 Lyft：通用 5 亿美金战略投资打车软件 Lyft，并且获得一个董事会席位。 通用计划和 Lyft 联合开发「自动驾驶车辆按需服务网络（on-demand autonomous vehicle network）」。也就是说，双方将在各自擅长的领域展开合作，通用将会提供自动驾驶车辆，而 Lyft 则将会作为车辆运营商。 6.Spark 电动车共享试点项目：通用和谷歌在加利福尼亚州山景城展开关于共享用车的试点项目，通用将会向谷歌员工提供四座 Spark 纯电动车。谷歌员工可以驾驶电动车去公司参加会议、将车辆开回家。 7.EN-V 2.0 电动概念车：通用把 16 辆 EN-V 2.0 放到了上海交大闵行校区，用来投入车辆共享运营。校方将会在学校里选出一部分符合要求的使用者，以收取会员费的方式提供分时租赁服务。 8. 员工内部拼车：通用中国推出员工内拼车试点项目，在通用汽车上海总部的员工下载特定 App 就可以进行拼车。驾车员工在 App 内提交自己的驾驶路线、余留空位及出发时间等信息；需要拼车的员工提交拼车需求，系统自动匹配，列出可供选择的车辆及员工信息。目前参与测试的人数大约在 700 人。 关于通用对共享交通项目的试验，或许我列举的还有遗漏，但这已经足够表明通用对车辆共享试验的乐此不疲。事实上，这也是很多车厂都在努力的方向，例如戴姆勒的 Car2go、宝马 DriveNow、福特 Go!Drive 等等，都是最现实的例子。 在接下来的几个月，通用计划逐渐把 Maven 向更多地区推广，具体城市和地区都还在确定之中。不过通用也表示，包括在德国、纽约的实验项目都将会逐步并入到 Maven 之中。 通用预测，未来十年内将会有超过 3 … 继续阅读