你不走？我走！——电动汽车充电宝 Mobi Charger

什么是【酷玩儿】： 当我们想让交通生活变得更美好的时候，我们发现我们无法仅仅寄希望于庞大的汽车公司。Geek 精神从来不是坐等生活变得更加美好，所以我们必须做点什么，比如，在这里给你推荐有趣的、好玩的、任何和交通有关的产品。 免责声明：看完之后心里长草、钱包变空，我们概不负责。 扯闲篇： 人类的适应能力远超过你我的想象，只用了不到 3 年的时间，很多北上广的车主已经形成了一种「 停车礼仪」——不堵门，不占道，不碍事，停车入位，堵车留电话，空挡放手刹。这使得在仅有 60 个车位的停车场里，毫无压力的挤进 80 辆车都不叫个事。但是随着买纯电动车的人越来越多（摇号逼的），公用充电桩的使用效率问题也日渐突出：汽油车占用充电桩车位、充满电后不挪车等等，光想想就让人觉得电动车是后妈生的。极客动手别动口，光骂大街不解决问题，还是着手做个东西出来，把事儿铲了吧。 酷玩儿： 本着「 你不走？我走！」 的态度，美国创业公司 FreeWire 推出了一款电动汽车充电宝产品——Mobi Charger，它就相当于一个大号充电宝，可以支持多种接口和充电方式，CHAdeMO 和 CCS 充电标准都不在话下。Mobi Charge 长得像一个小冰箱，底下带四个小轱辘，可以直接推到任何车位上，可满足 240V(Level 2) 和快速充电 (Level 3) 的充电需求，具备便携和可伸缩的特性，每个工作日能够满足 5-8 辆电动车的充电需求，平均每辆车能使用 7-10 千瓦时的电量。 根据产品规划，FreeWire 希望能将 Mobi Charger 包装成一个服务，配备一名工作人员随时监控设备的使用；同时不需要更多人力投入的半自动化版本的 Mobi Charger 也在研发当中。同时，使用 Mobi Charger 服务的用户每月交点钱，FreeWire 会负责管理所有的充电过程。给 Mobi Charge 充电会选择在晚上，能便宜的多。只是不能放在枕头边充电了。 现实很骨感，目前还处于原型机测试阶段的 Mobi Charger 配备了从日产聆风上取下的二手电池，容量为 10 千瓦时，可满足 240V Level 2 的充电需求。高容量和智能能源管理软件可以实现高效充电及电网调峰等服务和需求响应，同时允许通过符合 CHAdeMo 及 SAE Combo 标准的连接器进行直流快充。 有话说： 很好的一款产品，虽然 Mobi Charge 的目标是楼宇写字楼，但是对于电池焦虑症患者来说，可能会选择把它放到后备箱里，相信这个东西在不久的将来就会在大陆出现，原因你懂的，不奢求更好看，只是希望各位良心企业，至少别加上跑马灯。