有了出门问问的 Ticwear，你今年会买块儿表吗？

因为安装 Mobileye 严重超时，所以周五到中关村创业大街的时候，出门问问的刷表大会已经进行了一个小时，朋友圈也被这次活动刷了一个小时。推开活动场地的大门，一股浓浓的 Geek 气氛扑面而来。 所谓「 刷表大会」，其实就是他们因为做了一个智能手表的中文操作系统，要办一次活动宣传这件事，顺便展示他们给手表「 刷机」 的独特技能。 第一次知道这个团队还是在今年的通州草莓音乐节。他们的展台因为有 Google Glass 出现，异常火爆。但是看到「 出门问问」 四个字的时候，第一感觉就是「 不知所云」。什么公司会起个这么怪的名字！ 当时我怎么也想象不到，这家做智能语音交互的公司会有如何如何牛逼的技术，更没想到它日后会成为 GeekCar 的好基友。 但是，经过了大半年的了解，我对他们能办出来这场 Ticwear 中文系统发布会，一点都不意外。 Ticwear 是一款中文智能手表操作系统，据说是「 全球首款」。这几天科技媒体对它的报道已经足够多了。当天很多人表示，已经深深中毒，一定要买一台 moto360 回来，让出门问问给刷一下 Ticwear 系统。 其实 Geek 元素在他们这个项目里得到了体现：那套给 moto360 「 刷机」 的工具，在早期是他们自制的，非常非常「 山寨」，它由一根网线、一块鞋底、一个转接头以及一根 USB 线组成。而发布会邀请函的水晶头和网线元素，我想应该是这些「 技术宅」 对自己的一种「 致敬」。 那么，他们跟汽车又有毛线关系？ 我们跟很多朋友聊起出门问问的时候，收到了很多类似的疑问。在我们看来，出门问问在做的「 语音交互」，其实是很适合车内的使用环境的。传统的按键和触摸屏操作方式有它存在的理由，但是安全隐患也同样很大，而语音交互对于驾驶员的注意力分散是要小于前两者的。 事实上，出门问问自己也在寻求进入车内的机会，而且相信他们也对于汽车使用环境做了很深入的了解。比如，当初把一辆宝马 i3 拿给他们评测的时候，他们的产品经理马骥良就跟我们说，在目前大部分车里，实现语音交互其实是有困难的，因为大部分的车内麦克风都是为蓝牙通话而设计，而且是单麦克风。它们用来进行语音通话足够合格，但是用来做语音识别的输入设备，精度太低。 但是，硬件上的困难从来不是阻碍，在未来，语音绝对会是车内人机交互的最重要手段。 如果回到现实，其实在 Ticwear 上面，你也可以很明显的看出来他们在交通出行方面的想法。首批合作的 10 个 App 里，有一半都和交通、出行信息有关，包括了易到用车、滴滴打车、大众点评、去哪儿、高德地图等。如果未来他们和某些车厂合作，我想不应该感到意外。 如果你没有 moto360，又想感受一下他们的语音交互技术，我建议你在手机里下载一个「 出门问问」 的 App，然后调戏它一下，可能会有一些不一样的认识。