第一个用 3D 打印「造车」的公司，最近又「造」了一辆无人驾驶小巴

想体验无人驾驶汽车？恭喜你又多了一种选择。 来自美国的「Local Motors」 公司，最近发布了他们的「Olli」 无人驾驶小巴，确切来说他们这次只是用 3D 打印技术做出了 Olli 的车身。Local Motors 之前一直在做的就是 3D 打印汽车，去年他们还在 北京金宝街开了一家店 ，经常关注 GeekCar 的同学们对这家公司不会陌生。 刚看到 Olli 这辆车时，让我想起了已经在荷兰开始运营的 WEpod 无人驾驶小巴，因为它们实在是太像了。如果你想体验 Olli，可以在今年夏天去一趟美国马里兰州的 National Harbor。 Olli 是一辆怎样的车？ Olli 这辆车内部没有方向盘和踏板，所以是一辆真正意义上的无人驾驶汽车。用户只需通过手机 App 就能够预定车辆，预定成功后，车会自动开到你面前，然后自动开向目的地。 Olli 最多可以容纳 12 个人，当然要坐满 12 个人，得有人站着。在 Local Motors 开发布会那天，Olli 还拉着记者们跑了一圈。在演示时，车速并不快，并且车内有工作人员监管。 在现有的报道中，并没有提及到 Olli 的无人驾驶方案，也没有提及 Local Motors 的其它合作伙伴。 由于 Local Motors 一直在做的是 3D 打印汽车，并且之前也从未听说过有相应的技术积淀，同时，又考虑到 Olli 和 WEpod 的极高相似度，所以我们判断 Olli 的全套无人驾驶系统，就是由 WEpod 制造商提供的。 Local Motors 所承担的任务，就是根据 WEpod 的外形，用 3D 打印技术打印出车壳。根据 Local Motors 一位高管的介绍，他们于两周前开始制作这辆车。在未来，他们希望 Olli 的 3D 打印时间缩短到 10 小时，组装时间缩短到 1 小时。 所以对于 Local Motors 来说，Olli 这辆车更像是个展示他们 3D 打印技术的载体。另外，还可以安利一下他们的「Micro-factory」 概念，翻译过来也就是「 微型工厂」 的意思。根据这家公司 CEO John B. Rogers 的说法，他们会在未来 5 年建成 75-100 座微型工厂。 使用 3D 打印技术造车，虽然可以把一些天马行空的设计变为现实，但缺点也很明显，就是 3D 打印速度堪忧。如果未来大规模推广这种微型工厂，虽然能提升产量，但有没有如此多的订单也是个问题。 IBM 能让你和 Olli 对话 参与 Olli 制造的还有 IBM 公司，IBM 为这辆车提供了 Watson 超级计算机，搭建了基于云端的学习平台。这其中所用到的「 认知计算」 代表一种全新的计算模式，它包含信息分析、自然语言处理和机器学习领域的大量技术创新。 从本质上来说，IBM 就是给 Olli 做了一个语音助手，这个语音助手并不涉及车辆控制，但是可以读取车辆的行驶数据。作为乘客，可以问「 它」 一些问题。 设想一下：如果你不知道 Olli 无人驾驶小巴如何运转，可以问它：「 你是如何工作的？」；如果你是个急性子，你可以问它：「 我们到哪了？」 但是无论你怎么催它，它都是不会开的更快的… 另外，由于这套交互系统和云端相连，它可以根据你的喜好推荐附近的餐馆和旅游景点。按照 IBM 工程师的说法，这是第一个完全面向无人驾驶汽车的语音助手解决方案，并且注重提供个性化服务。 其实这并不是 IBM 第一次进入汽车领域，前段时间斯巴鲁和 IBM 达成了合作。IBM 为斯巴鲁提供的也是 Watson 超级计算机，他们将会整合云、AI 人工智能技术，改进斯巴鲁的 EyeSight 技术。 … 继续阅读