「GeekCar Daily」4.7：Lyft 融资 5 亿美元，PSA 借汽车共享服务重回美国市场
Lyft 融资 5 亿美元，估值升至 75 亿美元 据外媒报道，Lyft 即将完成至少 5 亿美元的新一轮融资。在本轮融资之后，Lyft 的投资后估值达到约 75 亿美元。今年 3 月初曾有报道称，Lyft 正在展开新一轮融资，希望充分利用 Uber 目前遭遇的内部危机。截至目前，Lyft 所获融资总额超过 20 亿美元，而在去年的上一轮融资中 Lyft 估值为 55 亿美元。 一年估值涨了 20 亿美元，厉害了。 PSA 借汽车共享服务重回美国市场 PSA 本周在洛杉矶地区推出了 Free2Move 汽车共享服务，而该项目主要是与法国汽车共享服务商 TravelCar 合作。PSA 的此举意在重返美国市场，PSA 北美官方曾表示欲将该服务推广覆盖全美国，但并没有透露具体的时间安排。PSA 集团主席唐唯实将亲自主导此次回归。PSA 旗下的标致在 1991 年退出美国市场，雪铁龙在 1974 年退出美国市场。 任重而道远。 比亚迪欧洲第一座电动车工厂投产 据新华社报道，比亚迪在匈牙利科马罗姆设立的电动大巴工厂 4 日正式投产，这是比亚迪在欧洲投资建设的第一个电动车工厂。至 2018 年，比亚迪对科马罗姆电动大巴工厂预计总投资为 2000 万欧元，总雇佣人数将达 300 人。前期产品主要为纯电动大巴和纯电动旅游客车，后续将生产电动叉车和其他轻型商用车，产品将辐射整个欧洲大陆市场。 在欧洲坐比亚迪大巴，是怎样的体验？ Hyperloop One 或在美国建设三条线路 Hyperloop One 公布了去年 Hyperloop One 全球挑战赛的 11 个参赛队伍的作品，也就是 11 条美国超级高铁线路。这 11 个队伍的作品，将和全球其他 24 支队伍的作品竞争，最终 3 支队伍会被选中。这 3 支队伍将和 Hyperloop One 的工程师团队合作，把项目落地并解决融资问题。 不愧是众包，连路线都给众包了。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
VOL.190：PSA 剁个手，让自己蜕变为欧洲第二大车企？
网易云音乐搜索歌单：GeekCar 叨逼叨 BGM。每期节目的背景音乐都能一次听到啦！还有，我们周四周日更新啊！记住了吗？！ 前两天，我们的日报里就有提到说，PSA 从通用手里买来了欧宝和沃克斯豪尔，并且这一剁手行动，让 PSA 一跃成为欧洲第二大车企。其实我还想多问你们一句，你们知道曾经欧洲第二大车企是谁吗？······记得在评论区告诉我们。 今天我和大尧就将针对这样一条新闻展开讨论！熟悉他的小伙伴一定不难猜到，我们的切入点一定是营销！营销！如果你想听这车怎么样，想知道欧宝的历史，想知道沃克斯豪尔是谁创立的，那可能就得让你失望了···知道退出键在哪儿不？关掉就好，我们不会玻璃心哒！ 通用为什么要在这个时候卖掉手里的这两个品牌？接盘的为什么是 PSA 不是别人？买来这俩品牌到底能玩儿些什么新花样？如果你也和我一样对这些问题感到好奇的话，一定要好好听这期节目哟！看看我俩的配合有没有让你嗨起来~如果你有任何不同的观点，欢迎在评论区和我们交流哦！ 好啦，听节目记得点赞打赏和评论哦！憋忘啦！最后我要再说一遍~我们爱你！❤ 本期人物介绍： 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！ 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！ GeekCar 有话说： GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~
「GeekCar Daily」3.6：PSA 22 亿美元收购欧宝和沃克斯豪尔
PSA 收购欧宝/沃克斯豪尔 今天，PSA（标志雪铁龙）宣布与通用汽车达成协议，他们将会收购通用旗下的欧宝、沃克斯豪尔品牌以及通用在欧洲的金融业务，交易总价格为 22 亿欧元。收购达成之后，PSA 集团的年销量将会超过 400 万辆，他们还将成为欧洲第二大汽车公司。另外，PSA 和欧宝、沃克斯豪尔还将在采购、制造以及研发方面产生协同效应，预计在 2026 年之前，协同效应每年将节约 17 亿欧元。 恭喜 PSA 一跃成为欧洲第二大车企。 通用旗下分时租赁平台 Maven 推出月租服务 日前，通用旗下的分时租赁平台 Maven 推出了车辆月租服务，这项服务叫作「Maven Reserve」，目前仅面向旧金山和洛杉矶的用户推广使用。未来，所有订购 Maven 月租服务的用户，都将在使用期间获得专用停车位。另外，Maven 还将赠送新用户 100 美元的加油券和免费保险。根据 Maven 的计划，他们还准备在未来几周内将车辆月租服务推广至其他城市使用。 什么时候进中国呢？ 英飞凌发布智能街灯 日前，英飞凌与德国科技公司 eluminocity 共同发布了一款智能街灯。这款街灯内部整合了电动车充电功能，可以大幅度减少占地面积。用户还可以对街灯内部进行设置，一旦车辆或者行人接近时，智能街灯的亮度就会自动提高。另外，街灯灯杆还可以提供停车位探测服务，将空置的停车位信息上传到云端，供用户使用。 类似的街灯，帝都已经有了…… 德国新技术帮助自动驾驶汽车识别交通标识 据外媒报道，德国弗劳恩霍夫实验室的研究人员研发出了一种新技术，通过这种技术，自动驾驶汽车可以准确可靠地识别交通标识。研究人员讲到，这套新技术可以读取并理解路标的意思，精确度很高。另外，新技术还可以在获取数据后从语义层级上进行处理。通过深度学习功能，自动驾驶汽车未来还将更快速并高效地识别路标内容。 想咨询一下，自动驾驶车在德国高速公路上限速吗？ 丰田和霍顿将关闭澳大利亚工厂 日前，丰田以及通用旗下品牌霍顿宣布，将于今年 10 月份关闭他们的澳大利亚工厂。关闭原因主要是由于澳大利亚本土人工成本过高，同时汽车进口关税过低，从泰国进口的车辆对于本土车辆的销量造成了巨大冲击。早在去年 10 月份，福特就关闭了他们的澳洲工厂。这三家公司在澳洲总共生产了 468000 辆汽车，但仅有 87000 辆在本地市场中售出。 这战绩太惨了也…… 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
标致雪铁龙也盯上了你的手机，他们想怎么玩？
TechCrunch 大会是属于创新者的 Party，现场一般是创业公司展示项目和嘉宾访谈。标致雪铁龙（下称 PSA）作为一家主机厂，居然也来参加创新峰会了。在他们的展台虽然有一辆 308S，但他们这次重点带来的是「Car Easy Apps」。 「Car Easy Apps」 是什么？ 本质上，Car Easy Apps 是一种「 标准协议」，向服务提供商发送、开放和标准化车载 API，这些 API 可以用来创建交互式服务，兼容不同手机操作系统和车型（不只是 PSA 旗下车型）。说白了，就是车机手机互联协议。 在官方描述中，Car Easy Apps 遵循了两个原则，一是数据安全，二是对于车辆操控本身不会产生任何影响。 Car Easy Apps 是由很多公司合作开发的，除了大家熟知的 PSA 集团，还有 CONTI 公司（汽车远程信息处理提供商）、IMATILA/ALTLA 公司（IT 公司）、CTAG 公司、GRADIANT 公司（软件开发商）。 说到这里，可能有点抽象，还是举例说明比较合适。 假如你有一家分时租赁公司，并且有自己的 App。由于你旗下的车型很多，所以你想通过一款 App 就可以让用户远程解锁各种车型，那么可以通过 Car Easy Apps 开放的标准 API 实现，并且追踪位置也更加方便。 同时，只要通过手机就可以让临时租来的车回到自己习惯的状态（比如空调、导航、收音机等等），这样的用户体验还是不错的。 假如你是一名开发者，那么你的 App 只要通过「 认证」，就可以向所有搭载 Car Easy Apps 的车开放使用，并且可以向车主推送更新，这应该能让不少人开脑洞思考「 汽车+App」 的玩法了。 目前在 PSA 已经展示了一些团队的优秀案例。 比如 HoodBrains 团队带来的是「Kitt」，可以获得精确的交通路况信息、天气信息，也可以把事故信息反馈给社区（比如发生碰撞气囊爆炸、爆胎、路滑导致 ESC 开启等等）。很有意思的一点是，这款 App 可以通过发动机传感器数据来告诉是不是应该在隧道里关上窗户防止污染。 PSA 打算怎么做？ 目前，类似于 Car Easy Apps 的解决方案也有，比如福特的 SDL，它既在福特车上使用（叫 Applink），也会把协议开源给其他客户。另外，CarPlay 这种更标准化的车机手机互联系统，现在已经陆续在国内销售的车子上搭载。 但是，PSA 并不认为现在起步已经晚了。原因在于，像 Android Auto 和 CarPlay 这种产品并不适合中国，而中国又是一个非常大的市场。 在我和 PSA 的法国项目经理聊天中得知：Car Easy Apps 会在上海有研发中心。虽然是一款面向全球的产品，但它的主要发力点，应该会是中国。 即便是国内的车机手机互联市场还有很大机会，但是，教育市场、吸引其他主机厂以及开发者的成本，仍然不小。想和 CarPlay 竞争，PSA 要做的事情还有太多了。福特 SDL 应该是 Car Easy Apps 的一个参考模板。 目前 PSA 和两家车企在谈合作的事情，在明年我们就可以看到带有 Car Easy Apps 的车型了。但那位项目经理并没有透露是哪款车型，其实也并不一定是 PSA 的某款车。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
「GeekCar Daily」11.3：李想透露「车和家」的更多细节
李想透露「 车和家」 的更多细节 昨天，李想发了一条长微博，里面写了很多自己关于造车的看法以及车和家的细节。他表示，因为车和家的生产线相对简单，所以车和家将采取「 自己从零开始建厂」 的模式。在资金方面，车和家大概需要 2 亿美金，目前已经准备好了 1 亿美金。在时间上，从零开始，一直到把第一款量产车销售一年，总计需要四年。 需要注意的是，他说的都是「 正向研发一辆纯正的电动车」 需要的成本和时间。 标致雪铁龙带来 Car Easy Apps 在昨天的 Techcrunch 创新峰会上，标致雪铁龙带来了 Car Easy Apps。它提供了一个安全的软件平台，让开发者能够利用汽车数据，提升和改进驾驶体验的新功能与服务。这个平台有两项原则，一是数据安全，二是对于车辆操控本身不会产生任何影响。 关于 Car Easy Apps 的更多信息，还是看我们今天推送的文章吧。 高德全力发展汽车业务 高德集团宣布下一阶段将重点投入、发展旗下汽车板块业务。首次亮相的高德汽车事业部总裁韦东表示，高德汽车会专注于应用服务领域，延续出行和位置信息服务的方向来开拓增量市场。在他看来，传统汽车导航沦陷，车主转而使用手机导航，核心原因是传统车载导航联网能力的缺失。 同时，韦东也表示他们真的不造车… 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。