特斯拉发布 Roadster 2， Rimac 表示不服：「我们下一款电动跑车性能也很恐怖」
特斯拉发布新一代 Roadster 跑车的消息挑起了不少人的神经。0-60mph 1.9 秒的加速、250mph（400km/h）的最高车速、620 英里的高速续航，不仅是把电动车的性能推向了一个新高度，同时也让曾经的那些「跑分王」有点儿慌张。 其中就包括克罗地亚电动超跑厂商 Rimac。熟悉电动车的同学对这家公司应该不陌生，他们推出过名为 Concept_One 的电动跑车，性能也是相当恐怖——百公里加速 2.5 秒、最大马力 1224 匹、最高车速 355km/h、最大扭矩 1600 牛米…… 长江后浪推前浪，一代更比一代浪。电动车就是这样，比燃油车有着更快的「迭代速度」。在新的 Roadster 2 面前，推出已经有一段时间的 Concept_One 就显得性能没那么变态了，虽然这辆车目前已经售罄。 但是就在特斯拉 Roadster 2 发布之后的第三天，Rimac 就在 Twitter 和 Facebook 上发声，暗示自己的下一款产品即将「coming soon」。很明显这是在和特斯拉较劲。 而 Rimac 的美国代理商 Jens Sverdrup 在接受美国媒体 Auto Guide 采访的时候坐实了这个消息，他说，Rimac 确实正在研发敞篷电动跑车，并且准备在明年年初上市，在性能上，它将超越自家的 Concept_One，甚至比特斯拉 Roadster 2 更好。根据 Auto Guide 的报道，Rimac 的新车将会搭载比上一款产品性能更好的电池组和电机。 多说几句爆料的 Jens Sverdrup。他既属于 Rimac 的员工，同时自己又有一家名为 Auto Iconica 的公司做汽车经销业务，在此之前，他曾经在柯尼塞格工作，拥有大量的豪车销售经验。 Concept_One 使用了四电机的方案，每个电机又各自搭配一个变速箱（减速箱），这和蔚来汽车的 EP9 类似。另外，和特斯拉采用 18650/2170 柱状电池不一样的是，Rimac 走的是片状电池路线。（Rimac 官网的图片显示，Concept_One 的中控屏幕上可以显示四个电机各自的扭矩输出情况）因为有 Concept_One 的存在，这辆新的超跑很有可能被叫做 Concept_Two。 其实除了造车，Rimac 的另一项主营业务是提供电动车技术解决方案，也就是说，如果你想自创一个品牌推出电动跑车或家用电动车，完全可以找 Rimac 提供技术支持，甚至……你只需要「贴牌」就可以。 他们的 Concept_One 也并不是一个大批量产品，事实上它只生产了 8 台。其中一台还在今年 6 月被撞毁。「肇事司机」就是大名鼎鼎的「三贱客」之一， 前 Top Gear、现 The Grand Tour 主持人理查德·哈蒙德。 不过，Rimac 毕竟是一家要造车的公司，所以对于钱的需求就是理所当然的。他们在今年 9 月宣布完成了一笔融资，投资方比较有意思，居然是来自中国的「骆驼电池」。可能你的车里就用到了这家公司的铅酸蓄电池。 但是投资额并不大，只有 3600 万美元，相比蔚来汽车这种公司动辄几亿美元的融资额，这个数额确实太小了。 Rimac 对此也有自己的解释：「虽然很多投资人都对我们感兴趣，但我们确实只需要这么点儿钱。我们非常清楚的知道自己在未来三年里要做什么，我们想按照自己的方式来做这件事。」话里有话，听起来他们不太想因为拿巨额融资而受投资人控制，进而改变公司发展方向。 今年 3 月的日内瓦车展上，我们对 Rimac 的设计负责人 Adriano Mudri 做过一次专访，感兴趣的可以看下面这段视频： 特斯拉 Roadster 2 发布所带来的连锁反应，恐怕还会继续。重要的是，特斯拉给 Roadster 2 定义的性能，需要到 2020 年左右才能实现量产，在这之前，其他厂商还有机会量产出一台比 Roadster 2 性能更变态的电动跑车，前提是这些公司现在已经开始在新车研发中，而不是打嘴炮。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& … 继续阅读
VOL.217：跑赢拉法 918？Rimac 到底什么来头？
网易云音乐搜索歌单：GeekCar 叨逼叨 BGM。每期节目的背景音乐都能一次听到啦！还有，我们周四周日更新啊！记住了吗？！ 前两天鼹鼠在拍摄最新的节目过程中，驾驶着一辆电动超跑，连车带人一起从弯道中翻了出去。相信不少 TG 迷看到这个新闻的时候都格外揪心，毕竟猫有九条命，鼹鼠可不一定。 不过今天我们想聊这期节目，是想跟大家一起来分析分析鼹鼠遇到事故时所驾驶的这辆电动超跑 Rimac 背后的故事。相信关注我们的小伙伴可能都看过我们年初在 CES 上的一篇报道，当时我们的小伙伴对 Rimac 的设计总监进行了专访，聊了许多和这个品牌相关的故事（想看视频的小伙伴可以去各个视频平台搜索 GeekCar 就能在列表里找到啦！），反正，刘能看到这个帅小伙之后在长达一个月的时间里都几乎无法自拔，一看到他的视频就会痴笑······ 当然在今天节目的最后，我们给大家留了一个小小的问题：你觉得对你来说是百公里加速更重要呢还是汽车的极速更重要？欢迎大家在评论区进行讨论！ 好啦，听节目记得点赞打赏和评论哦！憋忘啦！最后我要再说一遍~我们爱你！❤ 本期人物介绍： 逍遥——GeekCar 叨逼叨驻德国分部部长（名字当然是瞎起的咯！）。跟他聊天就像眼前开过了一列火车·····「 污污污污污污污污·····」 大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！ 刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！ GeekCar 有话说： GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~
专访 Rimac 设计负责人：电动超跑是如何「炼成」的？
过去一年，来自克罗地亚的电动超跑品牌 Rimac 不断制造着新闻：先后在直线加速比赛里打败特斯拉、布加迪威龙、法拉利 LaFerrari、保时捷 918，前一阵又宣布将开始向之前订购的用户交车。 作为跑车电动化的一个重要代表力量，Rimac 受到的关注度越来越高。Concept_One 以及 Concept_S 两款电动超跑早早确立了 Rimac 在这个领域里的性能地位，而与此同时，这家公司还向行业提供一体化的电动车动力系统解决方案，甚至一条龙的「交钥匙」服务。 在日内瓦车展的一楼，Rimac 在自己的展台上展示了他们的跑车，同时还放置了一台电动机供人「膜拜」。而在二楼的柯尼塞格展台上，那辆著名的混动超跑 Regera 也采用了由 Rimac 代工的电池组。所以可以这么理解，在自己的两项主营业务上，Rimac 在日内瓦车展上还是出了不少风头。 我们在 Rimac 的展台遇到了他们的设计负责人 Adriano Mudri，借着这个机会，我们和他对于 Rimac 这家公司做了一个简短的交流。 虽然是负责设计，但事实上 Adriano 在 2010 年就已经加入了这家公司，可以说对于 Rimac 的各方面都相当熟悉，所以我们的聊天也没有仅仅局限在设计层面。 有意思的是，翻看他的工作履历你会发现，他还有在观致汽车的将近三年工作经验，再之前还曾经在欧宝、兰博基尼、麦格纳等厂商工作。 至于 GeekCar 和他具体聊了什么，看下面的视频吧： 对了，去年蔚来汽车 NIO EP9 发布之后，有人曾经「扒皮」说，EP9 实际上就是使用了 Rimac 的技术，双方可能有某种合作。这次我们顺便把这个问题抛给他，他澄清说，双方没有任何相关的合作。 Rimac 这家公司算是赶上了电动化的「好时代」，所以凭着极致的性能，在电动车这个领域占有自己的一席之地，不过，随着技术的发展，越来越多玩家的进入，Rimac 一定不会感到「寂寞」。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
混动神车保时捷 918，被一辆电动超跑 KO 了
时间回到今年 8 月份，特斯拉 Model S P100D 车型正式发布，0-60mph 只需 2.5 秒的加速能力，让人们对于电动车有了一个全新的期待。不过，特斯拉 Model S 还只是一辆「 高性能轿车」，所以，如果抛弃一切实用因素打造一辆限量款电动超跑，它将会拥有怎样的性能？ 克罗地亚的一家初创造车公司 Rimac 就给出了我们答案，他们在 2013 年推出了一款限量版的电动超跑「Rimac Concept One」。 是骡子是马，怎么也得拉出来溜溜。上个月在美国，Rimac Concept One 和「 三大神车」 之一的保时捷 918 Spyder 就进行了一场四分之一英里直线加速赛。 结果是，电动超跑赢了混动神车。下面是比赛视频（可以从第五分钟开始看）： 两台车飞驰的画面相当震撼，让人看了感觉热血沸腾。从视频里看，起步阶段，保时捷 918 Spyder 稍稍领先，不过后来很长一段距离里，两台车基本上是并驾齐驱。冲线时，Rimac Concept One 拉开了不到 10 米的领先优势。 0-400 米冲刺，这辆车只用了 9.9 秒！ 有必要再来了解一下这辆 Rimac 电动超跑。 动力方面，Rimac Concept One 使用了四个永磁同步电机，每个车轮都由一台电机单独驱动，这可比一些复杂的四驱系统简单多了。由 4 台电动机共同组成的动力系统最大马力为 1088 匹，最大扭矩则为 1600 牛·米。355km/h 的极速再搭配上 2.6 秒的百公里加速，足够与市面上的所有超跑一较高下了。 想要让 4 台电动机同时保持工作状态，还需要一套强大的电池系统。Rimac 采用了总容量为 82kWh 的三元锂电池组。Riamc 官网 上还介绍说，Rimac Concept One 的电池组使用了水冷散热以及低电阻导电系统。 讲了这么多，相信看到 Rimac Concept One 击败保时捷 918 Spyder 的那一刻，你就已经对这家初创造车公司心生崇拜了。在这里还要提一件事，早在 2014 年 Rimac 进行 A 轮融资时，中国动力控股就曾入股 Rimac 10%。这么看，这家克罗地亚公司其实和中国还是挺有缘分的……而在 2014 年第一赛季的电动方程式北京站比赛上，这辆车也曾经出现过，并且上赛道跑了跑。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。