一辆黑色特斯拉电动卡车在野外被「活捉」…
上次我们发表关于 Tesla semi 电动卡车的文章还在去年，不过不代表我们没有关注。这期间，它又接到了不少订单，截止到目前，公开的订单已经达到了 500 辆。 Tesla semi 电动卡车根据续航里程的不同，分为 300 英里（484 公里）和 500 英里（804 公里）两个版本，定价分别为 15 万美元和 18 万美元。不过它现在还没有开始量产。 之前，Tesla semi 的大部分照片和视频都是发布会上的，当时舞台周围很黑，台上灯光又太强，而「野生」的 Tesla semi，却很少被捕获。 上个月，有人在加州霍桑的特斯拉设计工作室外拍到了 Tesla semi 原型车，是一台车顶比较高的银色版本。 这几天，又有人在湾区拍到了 Tesla semi 哑光黑色车型。 这是网友拍摄到的视频： 从这个视频里我们可以看到，卡车的速度很快，而且没有后视摄像头，取而代之的是后视镜（之前发布会上的 Tesla semi 是没有后视镜的）。这点很有趣，因为没有后视镜肯定会提高车辆的空气动力学性能，而优秀的空气动力学设计可以为车省不少电。现在有了后视镜，空气阻力肯定会有所增大，不知道对车辆的续航会不会造成一些影响。 我们希望看到更多的野生 Tesla semi，毕竟发布会上 Elon Musk 给出的信息并不能让所有人彻底了解它。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
特斯拉电动卡车订单记录再次被刷新：这次是 UPS 买了 125 台
Tesla semi 电动卡车的最大订单纪录又被刷新了。 12 月 19 日，UPS 宣布，向 Tesla 公司预定 125 辆 Tesla semi，来代替传统燃油卡车。在这之前，百事公司订购了 100 辆，西斯科订购了 50 辆，百威订购了 40 辆，还有很多运输公司也订购了 Tesla semi。 根据续航里程的不同，Tesla semi 分为 300 英里（484 公里）和 500 英里（804 公里）两个版本，分别定价 15 和 18 万美元。这次 UPS 的订购，给 Tesla 带来了价值约 2500 万美元的订单。 大家都知道，UPS 是美国的快递公司，成立于华盛顿州西雅图，主要业务是快递包裹运送。这次在车队中加入纯电动卡车，也是节能计划中的一部分。 UPS 计划在未来七年内将车队的温室气体排放量减少 12%。目前为止，UPS 运输车队中使用新技术或者代替燃料的车型（纯电、混动、液压混动、乙醇燃料、压缩天然气、液化天然气、丙烷和生物甲烷等）加起来已经超过 8500 辆，这个数字在 10.8 万的车队总规模中占了不小的比例。他们打算继续购入新能源汽车，计划到 2020 年，将这个比例提高到 25%。 除了节能，UPS 还看好了 Telsa 宣传中的「 节省物流成本」 这一点。他们预计，Tesla semi 在美国高速公路上运送货物，总成本将远远低于传统燃油车。不过，这都是预计，Tesla semi 电动卡车究竟能不能节省物流成本，能节省多少物流成本，我们还不能确定。 虽然 Tesla 最近的势头大好，已经拿到了 400 多个订单，但是毕竟他们还没有把卡车交付到客户的手中，一切还是未知的。只有等到 Tesla semi 真正的投入运营之后，我们才能知道这些运输行业巨头的投入是不是值得的。 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。