科技舒适大七座标杆 2025 款小鹏 X9 看似小改款实则大焕新
科技旗舰，全面升舱。今日，超舒适 AI 大七座 2025 款小鹏 X9 正式亮相并开启预售，预售价 39.98 万元起，订车即享 2000 元意向金抵扣 5000 元车款的限时预售权益。 作为 2024 年中国纯电 MPV 销量冠军，小鹏 X9 在「 智驾、操控、空间、安全、续航、能耗」 六大领域做到了 MPV 行业天花板的水平，一年后依旧全面领先，创造了海外高端纯电 MPV 最快爆单交付速度。2025 款小鹏 X9 更是 100%为极致舒适的家进化，不仅全系标配图灵 AI 智驾，还进行了 496 项零部件升级和 35%零部件焕新，全面满足中高端用户对「 家庭」、「 电动」、「 智能」 的需求，是全球家庭的科技旗舰新作。 全面升舱，把舒适做到极致 2025 款小鹏 X9 做到了全员升舱，全面极致舒适。为了满足家庭出行对舒适性以及功能性的兼容需求，小鹏汽车研发团队将一半以上的座椅零部件进行重新开发，最终 2025 款小鹏 X9 创造性地把过道与零重力座整合到一起，为用户带来了自由进出的便捷，以及纵享真·零重力座椅的极致舒适。此外，2025 款小鹏 X9 还联合权威骨科专业深度研发，为一二排座椅标配 10 点式并可选装升级 16 点式按摩，随时随地享受专业级的按摩体验，释放压力。 即便是第三排，2025 款小鹏 X9 也做到了 VIP 级舒适体验。靠背角度和头枕支持无极电动调节，支持 180°完全放平，配合坐垫加热功能，让传统 MPV「 将就」 的第三排不再「 凑合坐」，尽情享受惬意旅途。 极致舒适的座舱还离不开超大的车内空间，2025 款小鹏 X9 拥有媲美豪华品牌全尺寸 SUV 的驾驶舱，即便是身高 185cm 的用户也能舒展自如。第二排座椅极限空间超过波音 737-800 头等舱，媲美波音 787 头等舱，三排则可以形成 7.7㎡的魔方大空间。从一排到三排都宽敞，2025 款小鹏 X9 座座皆 C 位，舒适不妥协。 在动态体验上，2025 款小鹏 X9 的舒适性也全面领先，是同级唯一搭载主动式后轮转向的车型，拥有同级最小 5.4m 转弯半径，让大车也能开出小车感，并引入 AI 大模型进行底盘舒适性仿真优化，全球首创 6D 舒适防晕车算法，实现起伏不颠、过弯不晃，启停都舒适。此外，2025 款小鹏 X9 还专项投入 5000 万元，进行了 58 项静谧性提升，把整车 NVH 做到了百万级静谧，让用户惬意静享每一段旅程。 不仅如此，小鹏汽车还响应用户诉求，老款小鹏 X9 的车主也可付费升级过道版零重力太空沙发和 OTA 隔音，让爱车的驾乘体验更加舒适。 内外焕新，把设计与质感做到极致 在设计上，2025 款小鹏 X9 打破了传统 MPV「 方盒子」 式的平庸设计，采用明日星舰设计语言，X- Robot 家族式前脸、极具科技感的天际悬浮车顶和凌厉的车身线条展现出截然不同的气质，整车风阻系数低至 0.227。全新 20 英寸星耀悬浮轮毂，配备了劳斯莱斯同源的动态定轴技术，更显高级。新增配的 AI 智驾小蓝灯则在提升出行安全的同时，增加了灵动氛围。 座舱内 2025 款小鹏 X9 同样融入巧思，新增 3.2㎡的软质包覆，全车包覆范围升级至 26.6㎡，并应用无铬鞣高级真皮和环保皮质，按键、饰板等材质升级了 PVD 真空镀膜工艺，大幅提升触感与视觉精致感。 颜色选择上，2025 款小鹏 X9 共有六款车身颜色，新增了星云紫、星系蓝和哑光版星舰灰配色。其中，哑光具备更好的耐磨性和抗污性，采用成本更高的纳米级消光剂，漆面质感更细腻。此外，2025 款小鹏 X9 还有气宇灰、月影咖、深空灰三款内饰颜色，为追求个性表达的用户带来多元的选择空间。 配置升级，把体验与功能做到极致 为了把用户体验做到极致，2025 … 继续阅读
大·有新天地 东风纳米 06 全球首秀 「奇趣魔方」来啦！
4 月 8 日，「 大·有新天地」 东风纳米 06 全球首秀活动在北京盛大举行。凭借奇趣魔方设计理念、同级唯一天地门等越级豪华满配，东风纳米 06 以大有可为的品牌实力，大有新意的设计，大有色彩的颜色、大有乾坤的实力重新定义了国民纯电 SUV 的价值标杆！ 当晚，在万众期待中，东风纳米第二款新能源车型「 纳米 06」 惊艳亮相。在活动现场，东风纳米营销事业部副总经理余岳峰全面介绍了这款重磅车型的强大产品实力并深情寄语：作为国内首个国民纯电专业品牌，东风纳米传承了东风汽车「 品质 智慧 和悦」 的品牌价值理念，成为东风汽车新能源战略转型的重要组成部分。东风纳米专注于最广泛的国民车市场，致力于为用户带来「 灵动、精致、朝气」 的品牌价值体验。 东风纳米 06 专为生活于都市，醉心于旷野的「 美好生活设计师」 而来，不仅是一款很难被归类当前汽车分级标准的车，也是东风纳米精心为用户打造的匠心之车，还是一款充满想象力的车，承载美好生活设计师的「 小确幸」，将诗意的生活装进百变空间，为他们拓展边界，寻找精彩瞬间，创造灵感源泉。 大有可为，跃升东风纳米品牌新天地 为全球而生，生而全球。作为东风纳米品牌的全球战略最新力作，东风纳米 06 不仅代表着东风纳米对未来出行的深刻洞察与美好期许，更承载着东风纳米” 四年四款全新车” 的产品规划。 东风纳米 06 吸纳了东风汽车科技自研的优势，又具备全球视野下的产业协同格局。基于全栈式自主研发的全新一代「 量子架构」 打造，实现了空间、操控两大极致和动力、能效、安全三大进阶，产品实力得到了全面升维。 在产品开发上，东风纳米 06 同时开发左右舵车型，让中国产品、中国技术输出全球。设计上，吸纳拥有国际视野的设计师，为产品造型注入了时尚与前卫，与国际化的设计团队共创美学新范式。品质和测试上，基于自有 TOP 级全球标准工厂保证全球化的质量水平，严格遵循汽车产品开发验证标准流程和严苛冗余测试，让东风纳米 06 的性能拥有不打折的底气！ 大有新意，奇趣魔方理念，开启设计新天地 为了给年轻的「 美好生活设计师」 带来「 灵动、精致、朝气」 的体验，东风纳米将理性与感性融入设计中。活动现场，东风全球造型设计中心执行总监尼古拉斯·岳先生分享了东风纳米的设计理念，他表示东风纳米既是年轻的、有趣的，也是时尚的，新潮的、不拘于形态的，就像用户一样，既有丰富的情绪表达，各自又有不同的情感性格。在纷繁的变化中，找寻一种特定的秩序和统一的理性。 在东风纳米 06 的造型设计上，东风上海设计中心设计总监拉蒙·吉那先生解读道，东风纳米 06 的设计哲学中，「 奇趣」 与「 魔方」 是两个核心关键词，它们共同赋予了它既大气沉稳又优雅灵动的产品性格。 在外观上，东风纳米 06 以几何线条塑造出充满未来感的车身形态，T 型光轨前大灯、三角晶塔尾灯、几何拼色后视镜等独特设计元素，不仅提升了车辆的辨识度，更展现出科技与时尚的完美融合，赋予了灵动、精致的气质。内饰部分，纳米 06 从自然获取灵感，借微风拂过湖面的涟漪，营造温馨奇妙的空间，尽显东风纳米「 灵动」 特质。中控台 LED 灯模拟水波纹，氛围灯同步亮起，如同清晨的湖面，令人倍感惬意；侧门音响 LED 灯如涟漪散开，富有意境。 大有色彩，与中国国家地理共创，上色自然新天地 除了创新的奇趣魔方设计，东风纳米 06 的色彩搭配同样是让人令人眼前一亮。当晚，中国国家地理副总经理肖圣松先生分享了与东风纳米共创色彩的历程。他表示，中国国家地理与东风纳米因对美好的执着追求而携手，发现美好、定格美好、创造美好，一起为生活上色！ 东风纳米 06 和中国国家地理从自然与生活中采撷车色的灵感，用多彩的车色描绘多彩人生，发现天地人生的美好向往。「 踏浪白」 记录冲浪时浪花的轨迹，「 扶光橙」 晕染日出日落的绮丽，「 漫野绿」 唤醒自然中的诗意，「 油彩黄」 绘就油菜花田的金黄盛景，「 星砂银」 定格浩瀚星河的梦幻。 大有乾坤，同级唯一天地门，点亮生活新天地 同级唯一的天地门，让东风纳米 06 尽显豪华感。这项曾经专属于豪车的配置，如今已被东风纳米 06 带到每一位用户身边，并融合航天器折叠舱门设计理念，采用上下两段式开启方式。打开天地门，不仅拥有更广阔的空间，视野也更为开阔，装得下对美好生活的各种想象。 东风纳米 06 天地门将便捷与实用融合，地门开启后，与行李箱处于同一平面，搬运大件物品时，无需费力抬举，货物能轻松推进拉出。不仅如此，地门台面采用高温耐油材质，可秒变户外露营操作台。地门的承重能力超 150 公斤，可供两个成年人安心乘坐。闲暇时光，坐在地门上静赏云卷云舒，惬意悠然；露营野炊时，又可在地门上摆放炊具、咖啡机、投影仪等设备，尽享便捷随心的户外生活。 500L 超大容积后备箱，轻松应对五人出行时的装载需求，全家行李「 一箱打包」。当夜幕降临时，天地门便能拓展成为 2000mm 观星榻，坐看浩瀚银河。当周末露营时，地门秒变实用茶几，接上时尚天幕搭配折叠椅，氛围感拉满的户外会客厅即刻诞生。 看起来很大，打开门更大，轻松实现大平层 东风纳米 06 的车内空间如同百变的魔方，能根据自身需求而变化。东风纳米 06 用实力打破常规，全车长 4306mm，宽 1868mm， 高 1645mm，拥有 2715mm 同级最长轴距。无论是头部、腿部，还是肩部，都能为驾乘者带来充裕的活动空间，轻松享受无拘无束的自在，收获随时随心的从容。前后排座椅都能实现完全放平，组成舒适的沙发床，轻松 GET 大平层。 灵活多变的巧思空间，让每次出发都轻装上阵 大空间更有小巧思，东风纳米 06 全车超 35 处量身定制的储物区，从隐藏式杯托到曲面包裹的仪表台，都藏着「 小心思」。仪表盘上的「 曲水流觞」 储物平台，弧形曲面设计让物品稳稳停留，不用担心滑落。前排三个可收放的隐藏式杯托，既捧住咖啡杯，也能稳住奶茶杯；顶部壁挂设计，车门和 C 柱护板上那些不起眼的储物空间，让每次出发都能轻装上阵！ 作为东风汽车旗下国内首个国民纯电品牌，东风纳米始终坚守初心，认认真真造好每一台车，踏踏实实服务好每一位用户，持续以坚实的技术为基石，为更广大用户带来「 灵动、精致、朝气」 的品牌价值体验。为了给用户提供最广泛的使用场景，东风纳米 06 有望搭载高阶智能驾驶辅助系统，实现全场景领先。 心怀热爱向极致，行之所至皆美好。4 月，东风纳米 06 将在成都举行预售发布会。未来，东风纳米将继续秉承「 实现每个人的美好出行梦想」 的愿景，依托东风汽车强大的研发实力和制造优势，不断推出更多符合市场需求的新车型，持续助力中国新能源汽车产业的高质量发展。相信在不久的将来，东风纳米将成为中国新能源车市中的一颗璀璨明星，与更多国民携手奔赴极致美好的生活。
宝马的新世代，还有机会么？
2023 年 3 月，宝马在当年的财报会上第一次透露了关于「 新世代车型」 的计划，尽管没有具体的概念车展示，但画了 5 个「 全新」 的重点：全新的设计语言、全新的电子架构、全新的交互概念、全新的三电系统。从那之后，我身边几位仍旧执拗的宝马燃油车车主不时跟我说：「 先不急着换电动车，等到新世代车型，宝马电动车才真正开始发力。」 那一年，宝马中国交付了 79.2 万辆车，中国是宝马全球最大的单体市场。 两年后，当预告中的新世代伪装车再一次亮相时，宝马在中国市场的交付辆已经下滑到了 71.45 万辆，「 最大单体市场」 的标签被替换成了「 跌幅最大市场」。我身边那几位一直期待着新世代车型的朋友语气似乎开始动摇起来：「 你说，等新世代车型 2026 年上市，宝马还有机会么？」 不禁让人感叹，这世界变化真快，当国内豪华车市场的电动化渗透率已经突破 50%时，当大家对于豪华的定义和信仰从车标转向科技体验时，质疑在所难免：宝马的「 新世代」，还有机会么？ 豪华品牌的天变了，新世代还够「新」么？ 一个月前，小米 SU7 Ultra 上市，作为一款纯电性能车收获了 2 小时大定破万的成绩。 这个成绩撼动的不仅仅是台上被致敬的保时捷，似乎也给到了以驾驶乐趣为独门法宝的宝马「 一些小小的震撼」。当然，忠实的 bimmer 们会强调马力参数不等于操控体验，这两件事并不能直接划等号，不过，当性能车爱好者这个内燃机和传统豪华品牌最死忠的群体被自主品牌高性能电动怪兽撬开一个口子时，留给传统豪华品牌的统治区还剩多少呢？ 据 Gangtise 投研数据显示，2022 年国内 40 万元以上市场中 BBA 等外资品牌约占 94%；截止到 2024 年 5 月底，自主品牌在 40 万元以上的销量占比已提升至 21%，而且还在不断提升。当豪华品牌的品牌溢价逐渐消退，留给新世代车型的机会就是实打实的产品力：新世代在技术和产品上究竟够不够「新」？所以，咱们先来看看宝马「 新世代」 创新技术的「 军火库」 里有些什么。 具体来看，宝马新世代车型将会搭载全新的智能电子电气架构，分别通过车载娱乐、自动驾驶、驾驶动态控制及基础功能四大「 超级大脑」 整合算力，整车软件体量接近 5 亿行代码，跟目前的宝马比，新世代车型架构的算力可以提升 20 倍，数据传输效率提升 20%，线束减少 600 米、减重 30%。 同时，在新世代车型上宝马大概率会采用 800V 高压平台和大圆柱电池，跟目前的车型比续航提升 30%，充电 10 分钟补能 300 公里。 有了全新架构和平台的夹加持，宝马把擅长的驾控体验跟智能化进行融合。集成了驾控超级大脑（Heart of Joy），把动力传动、制动、能量回收等功能深度融合，响应延迟低于 1 毫秒，扭矩控制能力高达 18,000 牛·米、3G 横向加速度，既能轻松拿捏极限驾控，又能在通勤的平顺性和赛道的爆发力之间做平衡，这也算是宝马的看家本领了。 在座舱方面，宝马引入了「视觉锥」的概念，让交互信息更符合人的注意力模型：核心信息在视野中央，娱乐和舒适功能分布视野周边。这套设计理念下，座舱里斜切 5 度的中控屏、视平线全景显示系统自研超近距离投影平视显示系统、眼动追踪功能等等，都是为了驾驶员开车时能自然、无感的操控一切。 …… 如果从这些方面来看，宝马新世代车型跟目前宝马的纯电动车相比，可以说有了技术和体验上「质的飞跃」：全新的架构、更长的续航、更快的充电速度、更智能化的座舱…… 但是，当我们把它放到如今的市场中横向对比时，难免替是还没上市的宝马捏把汗。比如，在中央集成式电子电气架构大势所趋的今天，尽管目前行业内还做不到一颗 SoC 芯片控全车，但未来几年里技术的发展会不会让四个超级大脑的域控架构不够用？当「 充电 10 分钟，续航增加 400 公里」 的 800V+4C 超快充逐渐成为高端电动车标配，宝马大圆柱电池的优势还明显么？当消费者对高阶智驾和智能座舱的接受程度逐渐提高时，宝马这种润物细无声的智能化体验够懂中国用户么？ 当然，一款车的市场竞争力不是一道一道比大小的单选题，考验的是综合能力，那就要看宝马手中还有多少制胜法宝了。 赌徒宝马 ，还有多少 制胜法宝 ？ 如果说几十年前，各家车企较量时总能拿出些人无我有的「独门秘籍」，那在信息化透明和产业链高度成熟的今天，汽车圈的竞争比得更多的是综合实力：怎么让各个模块流畅的融合到一起、怎么在有限的资源下最快速推进产品的落地进度、怎么让成本和产能最优化，都决定了能否打造出一款「六边形」产品。 过去这几年里，虽然市场表现不及预期，但是宝马在花钱上是一点儿没手软：2024 年，宝马在研发上投入 91 亿欧元，占全年营收的 6.4%；为了生产新世代车型和配套设施，在沈阳增加 200 亿人民币投资；为了第六代动力电池项目，投资 100 亿人民币…… 如果说内燃机时代留下的财富，在这个时代可发挥的价值越来越少，那这些年宝马大手笔押注研发和生产，攒了不少新的制胜法宝。 比如，大圆柱电池。在特斯拉 4680 电池被良品率困扰得「 高开低走」 后，我们已经很少看到圆柱电池的消息了。前不久，宝马宣布第六代大圆柱电池启动试生产。虽然都是大圆柱形态，但宝马大圆柱电池在兼顾性能和良品率上找了一条更平衡的路，一边利用圆柱电池结构+无模组设计提高性能，一边引入更加传统的湿法电极工艺来保证稳妥的良品率。要知道，在动力电池领域，良品率直接决定了电池的产能和成本。 怎么平衡激进的创新和商业化平稳落地，就是宝马的制胜法宝之一。 这种平衡还体现在新世代车型的电子电气架构上。我们可能很难想象，一款即将在 2026 年量产的整车架构并非纯电架构，而且这并不是技术的限制，是宝马有意为止。 没错，新世代车型搭载的全新架构是一个全动力架构：纯电、燃油、混动都能用。之所以这么设计，是因为宝马目前依然在坚持多种驱动形式路线：燃油车、混动、纯电，甚至氢能源汽车，这样保证宝马在在不同的市场需求下都能推出适合当地需求的车型。在同一个电子架构下，一项技术可以快速适配不同动力形式，无论是零部件还是软件系统的通用率都要比之前更高。 从这个角度来看，一个全动力平台既照顾了不同市场的需求，也帮宝马优化了资源共享的利用率。 在新能源汽车飞速发展的时代，平衡之道这个法宝也许显得不够快，但贵在足够稳，是宝马的压舱石。当然，现阶段的宝马只有压舱石是不够的，还需要做出点儿改变。 宝马想再赢一次，还要做对什么？ 全新的架构、优化后的三电技术、人性化的交互设计和先进的工厂及生产制造工艺，这些升级帮助宝马在造纯电动车这件事儿上更顺畅。但是，对于咱们消费者来说，更需要的是能看得到、摸得着的体验升级。 比如，当国内各家车企座舱交互溜得飞起、智能驾驶按月迭代，App 甚至手机与汽车无缝衔接时，宝马的智能化体验能不能升级一下？当宝马用座舱 70%代码由中国本土开发来彰显本土化的时候，是否明白中国消费者要的「本土化」不是会说方言和春节的彩蛋，而是流畅、不卡顿、跟日常 app 适配的基础功能？ 对于这一点，最近宝马好像真的在做出改变了。 前几天，宝马官宣了与阿里巴巴的合作，把阿里通义大模型技术引入智能座舱。其实从年初至今，各家车企都在高调官宣 AI 上车、「接入 Deepseek」，但是具体会如何应用还是未知。这次宝马和阿里的合作比较好的一点是明确了具体的功能，一个是基于通义大模型来打造全新的 BMW 智能个人助手，让智能助手更主动和人性化，另一个是利用大模型和 AI 专门优化用车和出行两个场景。另一方面，基于大模型和 AI 来细化用车和出行伴侣两个场景。 宝马快一点儿，让大家看到 AI 上车的效果。就在跟阿里合作前一周，宝马页宣布了跟华为合作，宝马将深度融合鸿蒙系统生态，推出 BMW 数字钥匙、 … 继续阅读
全家人的智能 SUV！长安启源 Q07 开启预售，13.98 万元起
3 月 31 日，长安启源 Q07 先享预订发布会在云南大理举行，「 全家人的智能 SUV」——长安启源 Q07 正式开启预售，预售价 13.98 万元起，共推出 5 个版本，并首发月华银限定色，为不同需求的家庭用户提供自由选择，更有 7 重先享预订专属好礼，大订用户可享「 大订 1999 抵 4000 元现金」「 全系送 5000 元先享精品套装」 等多项超大权益，礼上有礼、喜上加喜。 自去年亮相以来，长安启源 Q07 以「 大作」 之魄，上演好戏连连。携手董宇辉，一路同行阅山河，纵览华夏人文荟萃；亮相央视春晚，尽展中国智造科技魅力；先后挑战牙克石冰封极寒、开启云南深度试驾之旅，凭借匠心、品质、科技拉满的卓越表现，未售先火、备受期待。 伴随长安启源 Q07 预售开启，长安启源兑现了「 越级价值，降维供给」 的品牌承诺，让全球家庭用实在价格开上顶级智能好车。作为「 全家人的智能 SUV」，它将以超强智能、超美设计、超大空间、超长续航的全新价值体验，携手用户一起奔赴美好生活。 超强智能，三大「 天」 字招牌满足全家心愿 长安启源是中高阶智能普及者，肩负着「 升级数智产品，推进智驾平权」 的责任。作为「 北斗天枢 2.0」 计划的首款落地产品，长安启源 Q07 在 SDA 天枢架构和 AI 天枢大模型的赋能下，搭载天枢智驾、天域座舱、天衡底盘三大数智科技，带给用户全维顶尖智能体验。 天枢智驾让用户「 敢用、想用、爱用」。 其中，天枢智驾视觉版，可轻松满足 90%以上出行场景，包括 70 多种行车场景、200 多种泊车场景、100 多种安全场景，全面满足一家人出行对于智能驾驶的全方位需求。它行车不愁，中控大屏与 AR-HUD 同步显示周遭环境变化，让用户直观了解智驾状态；行业首创的语音智驾，只动口不动手就能实现变道，让智驾体验感、效率全面提升。它泊车无忧，具备语音泊车、遥控泊车等功能，可轻松应对各种复杂及非常规场景，让新手秒变「 老司机」，30 秒泊车时长比 45 秒的行业平均用时更高效。 天域座舱是全家人的智能舒享空间 。支持高频场景一键直达，并开放场景 DIY 功能，用户可根据个人喜好，或出行需求设置不同的场景方案。它搭载同级唯一五联屏，49 英寸 AR-HUD 是奶爸的智能领航员，让驾驶更安全；15.4 英寸向日葵中控大屏与 12.8 英寸副驾娱乐屏同时满足爸爸妈妈的需求；后排拓展 PAD 屏是孩子的学习机、游戏机，也是爷爷奶奶的空调遥控器、音乐播放器；还有同级唯一的全彩 DLP 投影大灯，能实现 150 英寸超大投影画幅，可以在户外看电影、K 歌，打游戏，让户外也是舒享的家。 天衡底盘就是稳，守护全家真安全 。它头脑聪明，搭载同级唯一 CDC 智能魔毯悬架，提供舒适、标准、运动三种模式，满足不同用户的多场景驾驶需求。它稳定舒适，搭载同级唯一 IDTC 动态扭矩控制系统，防止轮胎打滑，出行更安全。它反应敏捷，转向系统配备转弯矢量控制，能自动识别车辆出入弯工况，智能分配前后轴、左右轮扭矩，有效抑制转向过度和转向不足。 超美设计，化繁为简彰显东方神韵 三大「 天」 字科技带给用户高级感的数智体验，而「 扶光美学」2.0 则带给用户高级感的美学享受。「 大美之境」 的设计语言，从车身比例，到材质和颜色的运用，创造出与用户深刻共鸣的美学体验。长安启源 Q07 的每一种专属颜色都代表了东方神韵不同的高级感，通透优雅的云锦白，低调奢华的云影灰，大气温润的松烟墨，时尚灵动的点翠绿，更有首发限定色月华银，皎洁无瑕，如月光洒在车身上，优雅而高级。 在产品设计中，长安启源 Q07 采用多处留白手法，比如，隐藏式水切设计需极高工艺门槛和成本投入，常见于 30 万以上豪华车。隐藏式后雨刮，让车尾看起来干净利落，整体视觉效果更简洁大方。如此化繁为简的细节设计还体现在长达 1 米 9 的贯穿式日行灯和尾灯上，前后呼应的设计增加了整车横向体量感，前后贯穿灯整体超过 300 颗 LED 灯珠，比目前行业的主流水平多了一倍还多。 超大空间，空间利用率 86%的「 移动四代住宅」 匠心大作，不止有大美，还有大空间。长安启源 Q07 以中型 SUV 的尺寸，做到了大型 SUV 的空间，空间利用率高达 86%，堪称「 移动四代住宅」。基于 SDA 天枢架构在机械层的先进性，其轴距达到同级最大的 2905 毫米，前排、后排和后备厢空间纵向深度均超过 1 米，远超同级空间尺寸，763L 双层后备厢、33 处便捷储物空间，实现同级最能装、最会装。 长安启源 Q07 拥有同级拔尖的后排全维尺寸。纵向超过 1 米，不用担心后排孩子的脚踢到前排座椅后背；后排座椅长 1420 毫米，三个成人同坐时每人的平均空间接近半米；最高 1238 毫米的层高，让一米二的孩子也能轻松站立。 空间不仅大，还能随心应变，如头等舱般想怎么躺就怎么躺。副驾零重力座椅支持「 女王躺」、8 点按摩、320 毫米超长腿托、150°靠背调节，搭配副驾娱乐屏，随时开启舒享观影模式。拆掉前排座椅头枕，向后放平与后排连通可实现「 贵妃躺」，2 米长的大空间，看书小憩、悠然自得。后排座椅靠背 41°电动可调，真正满足「 懒人躺」，同级最大调节角度让全身舒展、极致放松。更有「 大床房」，后排放倒和后备厢连成 2 米 5*1 米 5 的舒适大床，可满足 1 米 … 继续阅读
油电同智 全球同行 奇瑞汽车智能化战略发布会盛大开幕
3 月 18 日，奇瑞汽车智能化战略发布会在安徽芜湖顺利召开。活动聚焦「 油电同智 全球同行」，正式发布奇瑞集团智能化战略规划，并集中展示猎鹰智驾、人形机器人、智舱大模型等最新核心技术成果。作为中国汽车智能化领域的先行者，奇瑞宣布将通过「 全域智能」 布局，加速向「 全球信赖的智能出行生态引领者」 转型，推动中国智能汽车产业迈入全球第一梯队。 15 年深耕积累 为奇瑞智能化筑牢技术底座 近年来，随着 AI 大模型、端到端算法的突破，智能驾驶技术迎来「 寒武纪大爆发」，作为中国最早布局智能化的车企之一，奇瑞早在 2010 年便启动智能互联技术研发，逐步构建起覆盖智舱、智驾、机器人等领域的全栈自研体系。 历经 15 年深耕积累，奇瑞的智能化从不缺席。依托 240 亿公里全球验证数据与「 数字平行宇宙」 仿真测试平台，奇瑞每天完成 2000 万公里模型学习与 100 万公里仿真验证，为智能化方案的全面上车筑牢技术底座，并与华为、英伟达、地平线等全球顶尖伙伴共建协同生态，从「 自主研发、全栈自研」 走向「 开放式创新、联合生态和共同发展」。 作为业内公认的「 理工男」，奇瑞在原始创新和科技研发上，始终鼓励冒险，但实际应用和批量上车，却格外小心谨慎。正如奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃所言，奇瑞不仅要把「 大胆冒险」 刻进创新的基因，还要把「 安全第一」 刻入产品的灵魂，只有反复验证安全到位了，才能交付给用户。二战期间，为了确保降落伞的质量 100%合格，美国军方要求随机抽检伞品，让生产厂家的负责人亲自穿上，从飞机跳下。尹同跃称自己和奇瑞高管就是「 跳伞」 的那个厂长，先赌上自己的身家性命，反复验证直至安全到位，才能交付给用户。【奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长 尹同跃在现场讲话】发布会当天上午，奇瑞全品牌数百辆智驾车队自主通过芜湖长江三桥，「 智敬」 奇瑞创业的起点——1997 年。车队全程开启智能驾驶，以匀速通过长江三桥，全程零人工干预，在长江之畔展开了一幅壮美的科技艺术画卷。从过去「 人开车」 到如今「 车带人」，奇瑞智驾让天堑变通途，这一里程碑时刻，全面印证了奇瑞智能化技术的硬核实力。【智敬 1997 奇瑞 200 辆智驾车队过长江】多项技术开花结果 全面兑现「 智能化不客气」 承诺 发布会上，奇瑞正式发布「 猎鹰智驾」 智能化方案，并宣布将于 2025 年实现全品牌全系车型搭载。猎鹰智驾以「 精准感知、毫秒决策、全域守护」 为核心，旨在为用户提供「 飞上天」 的智能化体验与「 心放进肚子里」 的安全保障。 奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁、奇瑞汽车工程技术研发总院院长、CTO 高新华博士表示，猎鹰的双眼可在万米高空锁定地面猎物，0.45 秒的瞬时反应速度使其能在高速飞行中精准捕捉目标。猎鹰智驾同样如此，依托端到端大模型与多传感器融合技术，实现全域场景的精准感知与毫秒级决策，为用户提供全天候、全场景的智能守护。【奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁、奇瑞汽车工程技术研发总院院长、CTO 高新华博士在现场讲话】猎鹰智驾分为三大系列，猎鹰 500 主打端到端大模型行泊一体智驾系统，支持高速 NOA、城市记忆领航、记忆泊车等高阶功能，轻松通勤、出行无忧；猎鹰 700 在前者的基础上算力大幅提升，支持高速 NOA、城市 NOA、代客泊车及车位到车位的全场景无缝融合，全域畅行、通行无界；猎鹰 900 采用 VLA+世界模型新一代智驾系统，具备 L3 级自动驾驶能力，为用户提供更高级别的智能驾驶体验，智能进阶、享行无畏。 此外，奇瑞还积极探索智能化技术的深度和广度，以前沿视野布局墨甲机器人、飞行汽车、Robotaxi、无人 i 巴等新业态，全面兑现「 智能化不客气」 的承诺。【奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁 张国忠在现场介绍墨甲机器人】智驾产品下探至 6 万元级 奇瑞加速实现「 四大平权」 技术引领是奇瑞的初心，价值平权是奇瑞的决心。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示，在智能化的下半场，「 油电同智 全球同行」 是奇瑞的答案。到 2025 年底，奇瑞将有 30 余款车型搭载猎鹰智驾，覆盖奇瑞全品牌全系车型，涵盖燃油、混动、增程、纯电全动力形式，并在全球市场同步推进，加速实现「 全民、全球、全能源、全场景」 平权的智能化战略目标。【奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁 李学用在现场讲话】奇瑞小蚂蚁智驾版首次将智驾平权的极限下探至 6 万元级，树立行业新标杆。该车型将搭载包括自动泊车、遥控泊车、高速 NOA 领航等在内的 23 项智能驾驶功能，不仅彰显出奇瑞智驾平权的决心，更让年轻用户以入门级预算，享受第一梯队的智能驾驶体验。 与此同时，奇瑞集团全球用户超过 1600 万，覆盖 100 多个国家和地区，为满足全球化市场、全场景智能的需求，奇瑞针对欧洲复杂环岛、中东沙漠公路、东南亚高密度摩托车流等场景定制智驾方案。目前，奇瑞智驾已通过欧盟车辆网络安全管理体系和软件升级管理体系双认证，海外用户累计智驾里程超 45 亿公里。预计到 2026 年，奇瑞高阶智驾车型将登陆欧洲市场，全面加速「 中国智能」 的全球化进程。 从车型上来看，风云 A9 将配备猎鹰智驾 700，搭载 27 个智驾传感器，采用一段式端到端大模型，实现城市 NOA、高速 NOA、300+个智能泊车场景全覆盖，开启混动体验新时代；作为奇瑞集团智能化的优等生，2025 款星纪元 ET 全系标配猎鹰智驾 700，拥有 30 颗高性能传感器，采用双 DRIVE ORIN 芯片，迅速打入端到端智驾第一梯队；「 颜值方盒子」iCAR V23 搭载猎鹰智驾 500，配备 22 颗传感器构建全方位感知网络，提供高速 NOA 领航、自动泊车等全场景功能，确保高速顺、泊车准、城市稳，带来顺畅稳定的智能驾驶体验。与此同时，现场展示的 TIGGO 9 将搭载猎鹰智驾 500，支持高速 NOA、城市记忆 NOA 等高阶辅助驾驶功能，让传统燃油用户也能轻松享受智能出行。 此外，无论是城市 NOA 的复杂路况，还是非铺装路面，奇瑞车型均能从容应对，实现真正的全场景突破。本次智能战略发布会上，奇瑞重磅发布行业首个全地形越野领航——猎鹰智驾 Off-Road，包含 H-NOA（高速领航）、C-NOA（城市领航）、O-NOA（越野领航）3 大场景全地形覆盖，摆脱铺装路面依赖，实现点到点全地形全路况智能越野辅助+越野领航，为每一次征途筑牢安全防线，开启越野智能化的全新时代。 本次大会上，奇瑞以「 智能化不客气」 的姿态，全面推动智能驾驶技术平权，引领中国汽车产业从「 制造大国」 向「 智能强国」 转型。未来，奇瑞将继续坚持以技术创新为核心，携手全球伙伴构建开放式生态，引领智能驾驶新风尚，开启智慧出行新纪元！
Kim Jones 限量联名版，阿维塔 012 开启全球交付
2025 年 3 月 25 日（上海），「AVATR x KIM JONES 璀璨之约——阿维塔 012 艺术私赏会」 在上海西岸漩心隆重举行。阿维塔 012 特邀设计师 Kim Jones、首位车主李娜、投资人李湘、知名建筑设计师马清运，苏富比副主席华真、当代画家夏禹、马术新生庞钦宇等圈层顶流，共同见证限量联名版·未来智能豪华轿车阿维塔 012 的交付时刻。作为 0 系列的第二款车型，阿维塔 012 售价 70 万元，全球限量 700 台，它不仅仅是一次产品上的创新尝试，更是中国汽车对新豪华品牌的一次大胆探索。 智能电动时代，中国汽车产业已经实现从制造能力，到技术生态，再到用户心智的跃迁式发展，具备了打造高端汽车产品的能力。阿维塔科技总裁陈卓在开幕致辞中表示：「0 系列是阿维塔在高端之上的高定线，不仅是探索艺术与顶尖科技的极致融合表达，更是开创了中国汽车品牌高端化的产品定义新路径。」 圈层名流共赴璀璨之约，阿维塔 012 正式交付 作为聚合长安汽车、华为、宁德时代三方中国最强科技力量的高端智能电动汽车品牌，阿维塔在打造智美双全汽车产品的同时，还不断探索品牌高端化的新路径，引领中国新豪华汽车走向世界。从与时任纪梵希创意总监的 Matthew M. Williams 携手，打造 0 系列第一款产品阿维塔 011，到与 Kim Jones 合作推出阿维塔 012，阿维塔始终以行业首创的高奢联名形式，为用户打造兼具全球审美与匠心工艺的限量级汽车收藏品。 作为阿维塔 012 的特邀设计师，Kim Jones 亲自登台揭秘了他的创作心路：「 阿维塔 012 融入了我对时装的理念和设计，无论是功能还是造型，都散发着极致的美感。这是一款为精英人士量身打造、能适应所有场合的理想座驾。」 阿维塔科技首席设计官 Nader Faghihzadeh 随后也表示：「 阿维塔 012 不仅仅是一辆车，而是一次驶向未来出行方式的旅程。它体现了奢华、艺术与功能的完美融合，通过创新与风格树立了汽车设计的全新标杆。」 正是这种打破汽车设计边界的创造力和魄力，才造就了阿维塔 012 跨越时间与空间的隽永，也赢得了众多圈层顶流的青睐。活动现场，阿维塔科技总裁陈卓、首席设计官 Nader 和特邀设计师 Kim Jones 一起向李娜、李湘交付了她们的新车。这也标志着，阿维塔 012 全球交付正式开启。 与此同时，位于上海苏河湾万象天地的「 璀璨之约——阿维塔 012 艺术限时展」 业已开幕，以多元艺术形式解析 Kim Jones 的「 流动之家」 创作灵感，于璀璨光影中展现阿维塔 012 的独特魅力。展览将持续开放至 2025 年 4 月 1 日，后续也将在全国其他核心城市开启巡展。 全球顶奢设计师联袂共创，开启艺术与科技融合新典范 阿维塔 012 由阿维塔科技首席设计官 Nader 联合前 Dior、Fendi 艺术总监 Kim Jones 共同主导创作，以极致艺术灵感打破传统汽车设计边界，创造全新豪华体验。作为 Kim Jones 的汽车联名开山之作，他将奢侈品的独特体验与百年工艺沉淀融入阿维塔 012 之上，造就独一无二的高奢时尚座驾。 Kim Jones 从居所建筑中提取美学灵感，重塑阿维塔 012 的未来主义外观。液态银限定车色、21 寸风尚锻造轮毂，以先锋廓形完美诠释优雅设计的精神内涵。同时，Kim Jones 以极具个人风格的时装设计语言，赋予内饰更具文化价值的表达。从面料选择、裁剪方式到绗缝工艺，均复刻他的标志性时装设计手法，将新能源汽车的精致感提升至全新高度。车顶点缀数百光点，织就如星空般的穹顶，如同置身宇宙飞船的驾驶舱。内饰色彩以象牙白色与复古棕色搭配，延续奢侈品经典包款配色，完美重现奢华格调。座椅专属打孔设计，灵感源于 Kim Jones 家中光影波纹，营造一种动静的节奏感。车内软包均采用植物鞣制的 Nappa 皮革，呈现细腻质感的同时，以可持续材料散发永恒魅力。此外，阿维塔 012 搭载宁德时代麒麟超充电池、华为乾崑智驾 ADS 3.0、鸿蒙座舱、DriveONE 高压电驱系统等前沿技术，造就巅峰智能科技体验。 阿维塔不仅以高定产品体验重构豪华出行标准，更以定制化尊享权益构建超豪华服务体系，包括置换保值计划、顶级专属活动、定制交付仪式、无忧代步车服务以及无限代泊服务等，满足阿维塔 012 用户的全方位价值需求。 自创立以来，阿维塔始终坚持以超越传统豪华品牌的标准，为用户带来颠覆性的造型设计与智能化、电动化产品体验。未来，阿维塔将坚守「 高颜值、高科技、高价值」 的新豪华价值内涵，以创新思路赋能品牌跃升，引领中国汽车品牌在全球豪华市场中突围向上。
两驱能耗 四驱体验，二代哈弗枭龙 MAX 重磅来袭，预售价 13.88 万起
3 月 21 日，以「 每个家庭都需要四驱」 为主题的第二代 Hi4 技术大会暨二代哈弗枭龙 MAX 预售发布会盛大启幕。本次大会正式发布了第二代 Hi4 智能四驱电混技术，并同步开启了二代哈弗枭龙 MAX 的全国预售，新车共计推出 5 款车型，预售区间为 13.88-17.68 万元。 为回馈广大用户对哈弗的支持，二代哈弗枭龙 MAX 还推出了四重限时预售好礼。包括限时订金礼：下订享 2000 元抵 5000 元购车款；限时升级礼：下订享价值 4000 元 19 英寸「 繁花旋影」 五辐轮毂；限时保养礼：下订享 5 年 5 次免费基础保养权益（含首保/工时）；限时置换礼：置换客户享本品置换 7000 元补贴，非本品置换 6000 元补贴。二代哈弗枭龙 MAX 以极具诚意的价格，让电混四驱触手可及。 律动自然美学，天生就美 以自然为灵感，诠释科技美学，赋予了二代哈弗枭龙 MAX 天生就美的气质。前大灯采用「 丁达尔之光」 点阵大灯，后尾灯采用「 璀璨星河钻石尾灯设计」。双贯穿式大灯设计头尾呼应，使整车极具美感与辨识度。「 内外兼修」 才是哈弗造车的本质，二代哈弗枭龙 MAX 的大灯设计不仅好看，而且实用，远光灯光通量达 4,000 流明，照射距离达 190 米，夜间驾车亮度高视野好，能够降低视疲劳，提高安全性。 在车身造型打造上，二代哈弗枭龙 MAX 每一处细节都尽显匠心。其「 流星破空」 肩线设计如流星划破天际，凌厉锋锐，动感拉满；「 豚跃出水」 悬浮式车顶将整车视觉重心拉低， 并将 B/C/D 柱巧妙隐藏，营造出强烈的运动感；「 游隼展翼」 空气动力学套件通过空气动力学的精密计算，将气流从阻力变为动力。 旗舰级宽奢车内空间，满足每个新享法。二代哈弗枭龙 MAX 的车身尺寸为 4780*1895*1725mm，轴距为 2810mm，为车内空间奠定坚实基础，真正实现「 大有所享」。同时，二代哈弗枭龙 MAX 还拥有越级的百变移动空间，后备箱常规状态下 540L，可轻松放下三个 28 寸的大号旅行箱，后排座椅还能 4:6 按比例折叠放倒，秒变双人床，再加上全车 28 处储物空间，每一寸空间都被利用到了极致。 Hi4 四驱电混技术再进阶， 更省、更爽、更安全 二代哈弗枭龙 MAX 搭载长城汽车第二代 Hi4 四驱电混技术，相比第一代 Hi4 技术，通过硬件、燃油技术、电能技术、算法等 4 大板块进行 28 项技术升级，不仅在能耗、操控和安全性方面实现了显著提升，更以更省、更爽、更安全为核心目标，为用户带来超越期待的驾乘体验。 得益于 Hi4 技术，二代哈弗枭龙 MAX 可根据实际路况切换最佳工作模式，使发动机处于最优效率，相比单挡串并联在市区油耗可降低 7.93%；相比串联增程在市区和高速油耗最大可降低 18.82%。同时二代哈弗枭龙 MAX 纯电续航高达 165km，电量 27.54kWh，每公里用车成本仅需 4 分钱。馈电油耗低至 4.2L/100km，电池电量不足时，车辆依然能够保持极低的油耗表现，远超同级四驱车型。 在性能方面，二代哈弗枭龙 MAX 表现突出，0-100km/h 加速仅需 6.8 秒，无论是起步、超车还是持续加速，都能轻松应对。其最大爬坡度高达 60%，前后轴 50:50 的轴荷分配确保了车辆动态表现的平衡性。此外，车辆提供标准、经济、运动、雪地、四驱五种驾驶模式，进一步提升了操控稳定性和脱困能力，使其在同级别车型中表现最为出色。 高阶智驾辅助，上车即搭载 二代哈弗枭龙 MAX 搭载全新 coffee OS 3 系统，为用户打造了更安全、更便捷、更舒适的驾乘体验。二代哈弗枭龙 MAX 智能座舱配备了 12.3 英寸全液晶仪表与 14.6 英寸中控屏，整车科技感十足；10 英寸 HUD 抬头显示，让行车信息一目了然，从而提升行车安全性；50W 无线快充完美解决了充电慢的问题；前排全座椅 3 挡可调的通风/加热功能以及 8 点按摩功能，提供更舒适的乘坐感受和功能配置。 在智驾方面，二代哈弗枭龙 MAX 搭载的 Coffee Pilot … 继续阅读
别克启用新能源定价模式，全面开启品牌「一口价」
2025 年 2 月 28 日，上汽通用汽车别克品牌宣布：在合资品牌中率先启用新能源定价模式，全面推行品牌「 一口价」，为消费者带来省心省力、全程无忧的购车用车体验。此举展现出别克作为合资 2.0 时代「 领航者」 的实力与底气，开启了合资「 零议价」 时代。与此同时，别克君威公布全新一口价 10.69 万元起，并推出全新 GS 改装套件，带给用户一步到位的「 超驾值」 体验。值得一提的是，为回应 1400 万别克车主的信赖，并让更多消费者能更好地体验别克的产品和服务，别克诚意带来「1400 万试驾好礼」，3 月 1 日-31 日，每位首次到店试驾用户均可获得 50 元试驾礼金（别克汇积分 5000 分）。 懂你所想，别克启用新能源定价模式，全面开启品牌「 一口价」 别克在合资汽车品牌中率先提出「 品牌一口价」 模式 积极回应用户心声，君威一口价重磅揭晓 2024 年，别克在行业内率先推出「 一口价」 模式，多个「 一口价」 车型受到广大用户的喜爱，消费者用真金白银表达了对「 一口价」 的高度认可。为回应广大用户希望君威也推出「 一口价」 的呼声，别克懂用户所想，发布君威「 一口价」，不仅让君威「 驾驶者之车」 的品价比进一步升级，更以 B 级车的实力、A 级车的价位，凸显细分市场全面优势。同时，别克君威也将携手 2025 款别克君越，完成别克轿车家族在细分市场的全新布局，凭借全方位的越级实力和价值提升，全面实现在各自细分市场的「 降维打击」。 「 一口价」 火爆的背后，是用户购车用车怕踩坑，怕买贵的真实痛点。面对日益加剧的市场竞争，别克积极求变，创新突破。从 2024 年第三季度开始，随着主力新车的密集升级换代，加上灵活高效的营销策略，市场表现和销售质量同步提升，不仅实现六连涨，渠道的健康度和体系的盈利面也大幅提升。立足用户需求，从今年起，别克所有新推出的车型都将采用新能源定价模式，全面开启「 一口价」，让消费者回归关注别克的产品实力、服务实力的同时，也将促进经销商由低效的价格博弈转向服务质量竞争，并最终裨益消费者。 三大家族 持续 焕新：技术领航与价值 升级 2025 年，别克将推出 4 款全新车型以及 6 款改款车型，并在 MPV、SUV 和轿车上，都有 2 款以上的新能源车布局。同时，依托上汽通用汽车在电动化、智能驾驶、智能座舱等领域的全栈自研能力，别克将快速引入上汽通用汽车全新一代整车超级融合架构，以及智驾、智舱、智驱三大技术领域的最新成果，为品牌发展提供有力支撑。今年，别克还将迎来累计销量突破 1500 万辆，成为国内最快达成这一销售纪录的单一汽车品牌，为品牌发展树立新的里程碑。 今年，别克旗下 MPV、SUV、轿车三大家族产品阵容进一步迎来革新。上半年，别克将推出一款全新的新能源 MPV，这款全尺寸大 7 座 MPV，将搭载上汽通用汽车「 真龙」 插混系统，并拥有同级最长的续航里程。2025 年，别克将迎来史上最强「MPV 天团」，充分满足消费者对于新能源和燃油 MPV 的需求。在别克轿车家族，「 超驾值中高级座驾」 别克君威将携手别克君越，以全方位的越级实力和价值提升，带给用户越级体验，为中高级车细分市场注入全新能量与活力。在别克 SUV 家族，全新昂科威 S 白金版也即将焕新登场，它将携手昂科威 Plus，共同诠释别克 SUV 家族比同级「 多 10%」 的产品实力和价值体验。「 舒享智电大五座」SUV 别克 ELECTRA E5 也于近日推出 5 款专属限定车衣，进一步彰显其时尚品位与质感。 别克将推出全新的新能源 MPV，这款全尺寸大 7 座 MPV 拥有同级最长的续航里程 2025 年，别克将迎来史上最强「MPV 天团」 全新昂科威 S 白金版即将焕新登场 别克品牌进入中国 27 年来，始终倾听消费者的声音，同步全球科技，以优质的产品和服务不断刷新用户体验。别克将始终坚持品牌向上、产品向新、服务向好，通过产品的密集升级扩容、灵活高效的营销理念，以及不断优化的价值体系，实现可持续、高质量的健康发展，持续领航合资 2.0 时代。
动力更强劲，省钱又省心！长安第三代逸动 PHEV 补贴后售 5.69 万元起
3 月 20 日，长安汽车举办了长安逸动 PHEV & CS55PLUS PHEV 价格及权益发布会，正式推出第三代逸动 PHEV，新车共发布 3 款车型– 智慧新蓝鲸 70km 超越版、智慧新蓝鲸 145km 高能版、智慧新蓝鲸 145km 战舰版，官方指导售价区间为 8.49 万元至 9.99 万元，叠加购车基金及国补后仅需 5.69 万元起！ 购车用户还可享受膨胀礼、换新礼、尊享礼、质保礼、智联礼 5 重购车权益，轻松开启” 逸动” 带电出行新生活。其中，膨胀礼：长续航限时享 1999 元抵 6000 元购车基金；换新礼：全品牌置换补贴至高 10000 元；尊享礼：长续航 599 元享价值 3000 元充电桩及免费安装（首任车主购车 1 年内有效，具备安装条件）；质保礼：首任车主享价值 4000 元三电终身质保（首任车主，非营运）；智联礼：基础流量终身免费增值流量 3 年免费（2G/月）。此外，第三代逸动全系现金优惠至高 2 万元，叠加国补及厂家补贴后 4.99 万元起。多重购车权益及补贴好礼，满足用户超值超省的购车需求，助力无忧购新车。 作为长安汽车经典国民 IP 车型，逸动系列累计用户已突破 180 万。第三代逸动 PHEV 凭借智慧全域赋能，以” 智慧赋能动力、座舱、智驾” 核心优势，树立了长续航超省国民家轿的价值新标杆，成为同级质价比首选。此次发布会意味着长安汽车引力品序旗下主力产品均已实现油、电多元动力组合，为消费者提供更优的出行解决方案。 智慧新蓝鲸 3.0 赋能：实测一箱油跑 1360km，超省！ 智慧赋能动力，让第三代逸动 PHEV 能耗超省。新车搭载了长安汽车” 智慧新蓝鲸 3.0″ 动力系统。它是蓝鲸动力的一次全面进化，由软件定义动力，以创新技术智能加持，为消费者带来更省钱、更省心、更懂你的极智进阶出行体验。 在软件层，它搭载了行业首创的 i-EM 智慧能量管理系统，通过算法进阶，实现了智能场景识别、和端到端的智能扭矩管理控制，带来丝滑平顺的驾驶体验，让新能源车也能坐车不晕车。另外，智慧新蓝鲸 3.0 采用了稳定的 P1+P3 的双电机架构，通过全域智慧串并联控制和全域智慧串联控制，实现了一套动力系统，同时拥有插混、增程两种驱动模式。两套系统驾乘丝滑，无缝衔接，可 P 可 R，一车可当两车用！ 在硬件层，智慧新蓝鲸 3.0 拥有先进的发动机及混动电驱平台，其搭载的新蓝鲸混动专用发动机，拥有 150mJ 超高能量点火、16:1 的超高压缩比，热效率高达 43.31%；而高效高集成的双电机数智电驱，采用全球首发 10 层 Hairpin 扁线油冷电机，最高效率 97.8%。在这一技术的赋能下，第三代逸动 PHEV 的电驱峰值扭矩更优达到 33ON·m，系统总输出功率超过 200kW，零百加速同级最快仅 6.8 秒！该动力系统已在 UNI-Z 新能源车型上成功首发，并荣获” 中国心”2024 年度十佳发动机及混动系统称号，累计销量已突破 10 万台，久经市场验证，值得信赖。 此外，第三代逸动 PHEV 配备了同级唯一 18.4kWh 金钟罩大电池，纯电续航里程高达 145km，城市通勤充电一次即可满足一周需求。WLTC 百公里综合油耗低至 0.96L，综合续航里程可达 1300km。无论是市区纯电、近郊增程还是长途插混，都能为用户带来极致的经济性。上市前，第三代逸动 PHEV 进行了从重庆到三峡的实测，一箱油（48L）跑出了 1360km 的成绩，每公里成本低至 0.27 元，远超同级车型，省过公交地铁！ 智慧赋能座舱：全场景智慧交互，超智能！ 超大空间，硬件配置满足全家需求。第三代逸动 PHEV 车身尺寸为 4770mm×1840mm×1460mm，轴距达 2765mm，车内空间宽敞舒适，后排乘客可轻松翘起二郎腿。500L 超大后备箱容积，配合可放倒的后排座椅，轻松容纳全家出游物资。24 处储物空间设计，让每一位乘客的物品都能找到合适位置。 超智能座舱，全场景智慧交互。新车不仅拥有越级大空间，同时配备了电子怀挡设计，进一步带来宽适空间；座舱内 13.2 英寸触控中控屏和 10.25 … 继续阅读