近日,美国环保署(EPA)对福特纯电 SUV Mustang Mach-E Premium 车型的四个版本进行了测试,并正式公布了续航成绩。EPA 在行业内被称为最严苛的工况续航里程的测试方法,相较于欧洲的 NEDC 和联合国所采用的 WLTP 标准更为贴近用户实际的驾驶习惯。不同的测试标准之下,同款车型的续航里程通常会有较大差别。以特斯拉 Model 3 长续航后驱版本为例:EPA 325 英里(约 523 公里)、WLTP 373 英里(约 600 公里)、NEDC 419 英里(675 公里)。
EPA 官方公布的测试成绩显示,Mustang Mach-E Premium 四款车型的续航里程全部达到了福特官方此前预估的数值,标准续航全驱版车型的成绩甚至略有提升。
Mustang Mach-E | EPA 最终测试续航里程 |
Premium 标准续航 后驱版 | 230 英里 (约 370 公里) |
Premium 长续航 后驱版 | 300 英里 (约 482 公里) |
Premium 标准续航 全驱版 | 211 英里 (约 339 公里) |
Premium 长续航 全驱版 | 270 英里 (约 434 公里) |
值得关注的是,本次测试出续航里程最长的长续航后驱版的成绩为 300 英里(约 482 公里),这是目前在 EPA 规则下,除特斯拉生产的电动汽车之外,取得的最好成绩。超过奔驰 EQC 和捷豹 I-Pace,这两款车型此前的测试成绩分别为 220 英里(约 354 公里)和 234 英里(约 376 公里)。
联想到此前曾有外媒报道 Mustang Mach-E 续航里程未达预计里程数的相关报道,EPA 官方成绩的公布也让这些消息不攻自破。也难怪福特纯电动汽车全球项目总监 Darren Palmer 说:「Mustang Mach E 北美交付在即,EPA 的认证来得正是时候。」