什么是 golo？
在我看来，元征 golo3 就是个带着车载 wifi 的汽车「黑匣子」，利用汽车 OBD 接口进行车辆体检、远程诊断、车辆安全监控、记录行车记录。另外，还有所谓的「社交」功能。
虽然现在 OBD 硬件层出不穷，但是作为国内的老牌 OBD 厂家，元征在这个领域具有先天的优势，拥有数百项自主知识产权和全球最大的汽车诊断技术研发团队。元征为推广 golo 这款产品，甚至在我家小区电梯里都打了广告，正好我们拿到了这款 golo3，那就来测试一下吧。
外观与安装设置
用一句话来形容 golo 就是「麻雀虽小，五脏俱全」，比以往 OBD 产品都小，比一张 SD 储存卡大不了多少的接头，却集成了 3G 网络模块、GPS 以及 WIFI 模块。
侧面的 SIM 卡槽内置了联通的 3G SIM 卡，接口底部是状态指示灯和 WIFI 复位按钮。
安装十分简单，找到车内的 OBD 接口，然后按梯形插口方向插入即可，不会插反，内置的指示灯可以看到接头工作状态。
安装到我车里丝毫感觉不到它的存在，也不会妨碍驾驶。
硬件安装完成后，在手机苹果 APPStore 或安卓的市场上搜索 golo 找到专用客户端软件，下载安装，再根据提示注册完成添加车辆等等.. 这里就不具体说了。想重点说的是：网上也有网友说 golo 接头硬件成功激活后会与所选择车辆绑定，并且是一次性的，也就是说，一个 golo 硬件只能配一辆车。但我特意致电 golo 客服电话，客服人员让我提供接头序列号，并表示可以更改一次匹配车辆。
我认为现在很多家庭都不止一辆车，如果每辆车都要配备一个 golo 就没太大必要了，所以多车共用一个模块的功能还是应该有的。
golo 的功能测试
首先我测试了车辆体检。在车辆处于点火怠速状态下，在车内点击车辆体检，等待一两分钟，体检完成会出具一份车辆体检报告，通过 OBD 接口的数据流读取功能，我们能观察车辆的更多数据，很多都是原厂仪表不能显示的。这时显示了两个故障码，顿时慌了，可是刚买了两千公里的新车啊…
慌乱之际选择了远程诊断。点进去马上选择附近的技师啊！快点找师傅看看是什么毛病！可是点进去一看，竟然告诉我附件无技师！还是附件！！哎… 好吧，既然附件无技师，那我就看看有什么推荐技师吧，为毛都是外地的技师叔叔？！我在北京的啊！好吧…只好求助 4S 店。后来得知，我的故障码是由于新车运输当中关闭了某些电路造成的，现在已经没有问题了。还好虚惊一场。
好了，故障码已在 4S 店小哥的帮助下完美清除，下面让我们来看看 golo 的车辆监控吧。嗯，这个还比较准确，连我现在挂在什么档位都能清晰显示。恩… 可是我在想…我就坐在车里啊…我为毛要对着手机看我的车辆状况… 况且这些状况还有几秒钟的延迟…陷入了森森的思考…
终于明白了！原来它是为了用 GPS 记录我的行驶轨迹给我女朋友看的！不光有行驶轨迹，还包括里程、油耗、时间等数据。哎，真的不该让女朋友下载这个 APP…
说到行车记录，这里有个 golo 小助手，在我开车的时候每搁几十分钟就给我发来一条信息，告诉我行驶了 0. 几公里，油耗为 0. 几升，时长为几分钟，这是为毛啊？！为此我再次致电 golo 客服人员，得到的答复是因为我的车是混合动力，所以这一部分还需要改善。
哦对了，还有那个分享的功能，我实在想不明白，我为什么要看一帮跟我毫无关系的人在炫他们的保养过程。我也根本不想知道驻马店的路况信息，因为我在北京…希望 golo 以后在这方面可以做的更好，而不止是有这个功能而没什么实际作用。
如果真的要说 golo 有什么让我值得赞一赞的功能，那就是车内 WIFI 了。实在太赞了！你想想，联通一张 3G 的流量卡就得 200 块，而一个 3G 无线路由器也要 100 多，这么看 golo 真是超值啊！车内有个 wifi，对司机和乘客来说都是一件无比惬意的事情。
小结：
总的来说，golo 使用过后的感觉还是不错的，就跟没用过似的。对于 OBD 接口这个我们唯一能接入车辆的接口来说，golo 的功能开发的已经很全面了，但监控数据推送的延迟、推荐技师的不准确、分享信息的杂乱无章、社交功能的不完善，似乎都可以进一步改善，建议多从消费者的需求点考虑，相信元征可以做的更好。