高德发布的 AI 引擎，能彻底搞定导航这件事？

不久前，高德地图发布了 基于 AI 技术的智能公交导航 。在那次的发布会上，我司小伙伴见证了 TFBOYS 粉丝们的疯狂，也见识到了高德对于 C 端传播的重视程度。

前两天，高德又举行了一次发布会，主角换成了林志玲。虽然志玲姐姐还是那么美，不过作为一名汽车科技记者，技术对于我的吸引力远远胜过美女（信不信由你，话我得说）。

所以，我还是想主要聊聊高德这次发布的 AI 引擎。

AI 技术（Artificial Intelligence）直译过来叫作人工智能，主要是对人的意识、思维过程进行模拟。所谓」AI 引擎「，高德想做的其实就是模拟人类思考方式，为用户提供导航出行服务。

AI 引擎的能力

对于 AI 技术来说，关键是如何做到最大限度地模拟人类思考方式。

要实现模拟人类思考方式，大数据能力是基础，主要可以分成数据获取和处理能力。在数据获取方面，目前高德主要依靠阿里巴巴、高德自身、开放平台以及使用了高德地图数据的第三方应用。

在数据处理方面，高德已经由人工主导变为了自动化主导。除此之外，高德的在线数据生产平台还可以在 1 天之内将高速公路、桥梁以及隧道等数据更新、制作并上线。关于这一点，我也算深有体会。就算是偏僻的乡间小路，高德也会给你一套完整的地图导航提示。在高速公路和国道限号的时候，你就知道这种体验应该有多么重要了。

高德地图技术副总裁田密说，数据源的增加丰富了数据的结构和维度，但也对数据的运算能力有了更大考验。为了解决这个难题，高德在 AI 引擎当中引入了模块化机器学习。未来，AI 引擎的运算可以从基于罗列规则的公式变成基于多方面考虑的立体灵活模型。

搞定的数据基础之后，剩下的就是如何应用了。高德的 AI 引擎能根据不同硬件设备，不同应用环境选择适合的导航方式，多台设备之间还能利用云端进行导航切换。根据用户的出行习惯不同，也能为单个用户提供符合特殊需求的导航规划。

手机、车机共同发力

如今的出行导航服务，绝不仅仅只依赖于一种设备。智能手机以及车机的崛起令地图产品有了更多的表现形态。高德认为，未来的出行和位置信息服务领域，最重要的两个中心一定是手机和汽车。

手机作为移动互联网领域的核心载体，已经成为了人们生活当中离不开的工具。汽车也具备着高使用频率和高覆盖的特点，这意味着汽车正在向着移动互联网的中心迈进。如果能够完成手机、车机一体化的地图导航服务，那么也就意味着高德离击败竞争对手又近了一步。

当然，背靠着阿里爸爸，高德想要把控住手机和车机这两个使用中心并不是一件难事。目前在国内，吉利和长安的部分车型就已经预装了高德地图的车机版。未来，他们还准备将车机版高德地图预装在更多车型上。

高德地图产品副总裁陈永海说，地图业务作为出行的基础设施，无论前端与交互如何变化，给人还是给机器提供指引或者服务，一个智能的地图引擎都是重中之重。 在发现、采集、制作、编译、发布这 5 个环节，AI 引擎未来可以充分发挥自己的潜力。

无论是 C 端用户还是 B 端合作伙伴，高德目前都有了一定的积累。至于接下来的事情，除了不断提升技术、数据以及产品体验之外，可能更重要的还是怎样扩大用户群规模了。

一些产品之外的感受

相比于上一次发布会上疯狂的 TFBOYS 粉丝，这一次的高德发布会明显安静了许多。不过千万不要因此就低估林志玲的魅力，两位摄像大哥因为拍摄位置甚至还发生了激烈的争吵。先用 TFBOYS 把「学生们」迷住，再用志玲姐姐把宅男降服，高德对 C 端用户的「双杀」定位精确。

抢占用户资源，有时就要用这种简单有效的办法。

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