主打德系风的宝沃 BX5 上市了，它能激起你的购买欲望吗？

前几天，我和我的同事分别在三亚和德国试驾了宝沃 BX5，其中对于这款车型也进行了比较全面的体验。只不过，当时唯一留下的悬念就是车型售价。而这一次，随着宝沃 BX5 正式上市，这份悬念最终也得以揭晓。另外，在新车发布会上，我们对于宝沃 BX5 这款车型的产品定位和竞争力也有了一个更深入的认识。

发布会开始后不久，会场内就飘来了一股汽油尾气的味道，这也不禁让我心里犯起了嘀咕。只不过，随后我发现，原来这是一项惊喜。宝沃出人意料地将旗下的经典车型带到了现场，并且逐一亮相。这些老爷车在后台就已经提前启动，而汽油尾气的味道也顺便飘到了会场内。可以看出来，为了强调自己的德国品牌属性，宝沃可谓是费劲了心机。

做完了一大段的前戏之后，BX5 终于登场，全系 9 款车型，14.98 万至 21.68 万的售价基本上与大多人的心理价位相符。另外，宝沃还宣布，他们将会为 BX5 提供终身质保。在这里，他们还没忘加一句「德国品质」 。

宝沃曾对 BX5 这款车型的消费定位人群进行过分析，他们在现场展示了一张曲线图。图中包括上层保守派、传统蓝领、传统现代主流、进步现代主流以及后现代等几种特定人群，宝沃认为 BX5 这款车型主要定位于传统现代主流、和进步现代主流这两大人群。当然，消费者们未来是否会按照这种分类方法去购车我们还不得知。但我始终认为，应该将「老牌德系粉」这类特定人群也纳入宝沃 BX5 的目标消费人群当中。

发布会上，宝沃 BX5 的设计师通过一段短片，演示了这款车型背后的设计理念。他们希望使用短前悬、流线型的车身造型特征，来体现德系车特有的外形设计基因。另外，他还透露，宝沃 BX5 早在设计之初，就充分考虑到了「车载互联功能」的加入。一旦车内坐入乘客，也就意味着汽车将作为一个重要载体，帮助车内乘客与外界进行沟通。

宝沃在 BX5 上搭载了一套 B-link 车载系统，GeekCar 之前也对此做过较为完整的体验。除了 B-link 系统之外，宝沃还宣布，他们将会打造一套「九屏一云」服务平台，「九屏」分别是 TV 终端、PC 终端、销售终端、手机终端、车机终端、BC 终端、呼叫终端、生产线终端以及售后终端，而「一云」则为宝沃云平台。

一家汽车品牌想要完成复兴，光靠自己肯定不行。宝沃在发布会上透露，他们在打造 BX5 这款车型的过程当中，同包括博世、德尔福、法雷奥、大陆以及麦格纳等供应商全部进行了资源整合。另外，他们还在现场宣布，宝沃已经与博世、LG、SAP 以及 KUKA 达成了战略伙伴关系。

除了发布 BX5 车型之外，宝沃还对外展示了一个他们自己制作的时间轴。其中不仅包含宝沃品牌的历史，还展示了公司的未来发展计划。2017 年，他们还将推出一款概念车并建立一座新工厂。

BX5 车型的上市意味着宝沃品牌的复兴之路将会走上正轨，而这家老牌德系车企的未来究竟将会走向何方？或许很快就将揭晓。

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