「互联网汽车」荣威 RX5 上市一周年,它交出了怎样的答卷?

· Jul 07, 2017

7 月 6 日,这看起来是一个很普通的日子,但对于上汽和阿里来说,这一天注定不平凡,因为他们联手打造的全球首款互联网汽车荣威 RX5 已经上市一周年了。

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那么,在这一年里,荣威 RX5 的表现如何呢?根据上汽官方给出的数据,在这一年的时间里,荣威 RX5 累计销量近 20 万,其中 70%以上的车型是 14.88-18.68 万元的互联网版本,并且单月销量多次超过 2 万。互联网汽车强大的感召力由此可见一斑。

20 万已经是一个不俗的成绩了,因为合资品牌长期以来对市场进行垄断和价格封锁,荣威 RX5 能打破这一局面非常难能可贵。

同时,RX5 的热销也表明了用户对互联网汽车抱有热情并认可这一概念,证明了互联网与汽车的结合是一个正确的选择。上汽和阿里在 RX5 身上首次打出了「互联网汽车」的概念,在 RX5 正式发布并取得成功之后,越来越多的车企开始给自己的产品加入互联网元素。而上汽方面,他们继 RX5 之后陆续推出了荣威 i6、名爵 ZS 等一系列搭载 Yun OS 的产品,在「互联网汽车」这个概念上下足了工夫。

对于上汽来说,十几万台的「互联网汽车」在路上跑着,这或许是对他们当初选择和阿里合作这个重大决定的最好回报,当然,也因为 RX5 的热销,他们在财务层面也获得了足够多的收益。

「互联网」的力量由此可见一斑。


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One response to “「互联网汽车」荣威 RX5 上市一周年,它交出了怎样的答卷?

  1. 没看到互联网的功效在哪里,当下噱头满天飞,人们对汽车选择仍然是最基本的要素:钱,性能,舒适,面子。

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