车和家首家实体店曝光:北京五环外,紧邻购物中心和居民区

· Jul 24, 2017

前几天,车和家的 SEV 专利图被曝光,其实车和家最近的消息还不止专利,他们的首家线下实体店也被曝光了出来。

上周末,我在刷微博的时候,看到了我关注的@硬哥的一条动态:

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硬哥是微博知名数码博主,前泡泡网 DIY 硬件群组总监,后来跳槽去了车和家。这种「暧昧」的表情,总让人浮想联翩。于是我们今天来到长楹天街实地「勘察」:

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这家门店位于北京市朝阳区长楹天街(东 5.5 环),严格的说属于未来时大厦底商,地铁 6 号线常营站步行 400 米即可到达。目前,我们能看到的只有施工围挡,不过这个设计风格还真挺数字化的。

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作为车和家的第一家门店,选址十分重要,常营地区刚好是我生活了很久的地方,所以还算了解。车和家门店所在的未来时大厦,是一座写字楼。其紧邻的长楹天街,是东五环外非常繁华的商场,吃喝玩乐一条龙服务,而常营也是北京典型的人口聚集地,小区众多,有一条地铁线贯穿而过,每天早高峰地铁乘车情况十分「惨烈」。

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再来说说交通状况:车和家门店所在的南北走向的常顺路,从长楹天街往南的路段,经常性堵车 ,主要是因为小区住户把车停在了路边甚至是路中央。而长楹天街所在的路口,高峰期必堵。同时,以长楹天街为中心,也诞生了许多黑三轮,满足居民商场-小区、地铁站-小区的通勤需求,这些黑三轮经常性不看红绿灯、逆行。

车和家实体店选址在常营,想必也是为了辐射周边受众,而未来时大厦本身是写字楼,白领聚集地。同时,周边小区的居民多是在城区上班,比如从常营到国贸大约是 14 公里,一辆 SEV 即可满足一天通勤需求。北京类似的居民区还有很多,比如回龙观、天通苑。住在城外,城里上班,想必是 SEV 最佳应用场景。

根据我们推测,这家门店开张还得等几个月,因为 SEV 国内正式发布尚无时间节点。不过目前已知的是,车和家会在巴黎率先投放一批分时租赁用车,预计 2018 年上半年投入运营。等车和家在海外开始运营了,想必国内体验店也就开张了。

车还没开始卖,先在北京开个体验店,类似的套路还有蔚来汽车。(其实车和家、蔚来汽车本来就是交叉持股的)

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蔚来汽车的首家体验店选在了北京长安街的东方新天地一层,这里此前是亚洲首家奥迪数字城市展厅 Audi City 的所在地。一个在长安街,一个在五环外,充分说明这两家公司产品的受众差异。另一方面,车和家线下店的选址,很大程度上也和李想非常务实的个人行事风格有关。

蔚来汽车的首款 7 座电动 SUV,无论是从价格还是人群定位来看,都需要「高大上」一些,所以体验店选在了长安街。小而美的车和家 SEV,是解决大众短途出行问题的,所以体验店选在了远离市区并且商业成熟的人口密集区。

体验店有了,就等车了。以李想和李斌的创业理念来看,线下门店的用户体验一定会不同于传统 4S 店,不过接下来比拼的依然是最本质的东西:产品力。


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