特斯拉发布 Q2 财报:继续亏损,Model 3 产能将「指数级」增长

· Aug 03, 2017

今天,特斯拉公布了 2017 年第二季度财报,财报发出后特斯拉股票大涨 6.87%,总市值 567.34 亿,超越通用的 522.3 亿。

到底是一份怎样的财报,让大家对特斯拉继续信心大涨?财报里除了枯燥的数字,还有什么好玩的内容?

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先来简单谈谈大家最为关注的「钱」。

根据财报显示,特斯拉第二季度营收为 27.90 亿美元,高于去年同期的 12.70 亿美元;净亏损为 4.01 亿美元,与去年同期的净亏损 2.93 亿美元相比有所扩大。

其中,汽车业务营收为 22.87 亿美元,与去年同期的 11.82 亿美元相比增长 93%;发电和储能业务的营收为 2.87 亿美元,与去年同期的 394.7 万美元相比增长了 7166%;来自于服务及其他业务的营收为 2.16 亿美元,高于去年同期的 8422 万美元。

至于钱花在了哪:运营支出为 9.8 亿美元,其中研发 3.8 亿美元,销售、总务和行政支出为 5.38 亿美元,和去年相比都有所上涨。

产能一直是大家最为关心的问题,特斯拉也给出了确切数字:第二季度汽车产量为 25708 辆,与去年同期相比增长了 40%。 截止到第二季度末,特斯拉所持有的现金和现金等价物约 30 亿美元。

简单总结一下:特斯拉营收疯涨的同时,净亏损变大,但依然没有泯灭大家对特斯拉的信心。

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面对下半年,特斯拉也给出了相应预期:

预计第四季度 Model 3 车型实现正毛利率;预计 2018 年利润率达 25%。

2017 年下半年 Model S/X 车型的交付数字将超越上半年。

总之,特斯拉的一切都在涨涨涨。

看完这些枯燥的数字,我们再从财报和新闻通稿中挖掘点别的好玩信息:

1. 之前有一种论调是价格低廉的 Model 3 发布,会影响 Model S 和 Model X 的销量,不过现在被打脸了。

目前来看,伴随着 Model 3 交付,Model S/X 的订单量也在稳步提升,7 月每周的净订单增长 15%(和第二季度相比)

看来真正的有钱人根本瞧不上 Model 3…

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2.7 月 28 日 Model 3 交付之后,平均每天新增 1800 个 Model 3 订单,员工享有优先选配权,其次是非员工特斯拉车主,最后是普通客户…

特斯拉跳过试生产环节,直接量产 Model 3,不知装配工艺如何,所以第一批提车的绝对是脑残粉员工。

3. 第一批 Model 3 是长续航版本车型,4.4 万美元起售。至于 3.5 万美元起的标准版 Model 3,得等到今年 11 月才会在北美市场销售。

Model 3 的国际市场交付,得等到「2018 年晚些时候」,和当地监管机构批准时间有关。先从开始左舵国家,后右舵国家(至少 2019 年)。

所以中国已经下单 Model 3 的车主们,提车大概要等到 2019 年了。

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特斯拉 Model 3 总装线

4. 特斯拉依然在对生产线做细微调整,以提高生产率。Model 3 的产能将迎来「指数级」增长,直至产能完全释放。

特斯拉的目标是第三季度生产 1500 辆 Model 3,2017 年末达到每周 5000 辆,2018 年某个时间达到每周 1 万辆。

从 3 个月 1500 辆,到每周 5000 辆,再到每周 1 万辆,有点可怕…

5.2017 年 6 月初,特斯拉曾出现 100kWh 电池组短缺的状况,但并未影响第二季度总体产能。

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6. 特斯拉全球体验中心已达 300 家,计划在 2017 年底将超级充电桩数目扩大一倍。

7. 特斯拉的第一批太阳能屋顶,已经在员工家中安装完成。通过这批员工的「试用」,特斯拉将不断完善太阳能屋顶的用户体验。

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想想 Model 3 的交车套路,特斯拉把第一批太阳能屋顶装在自己员工家里也不意外了…

8. 最后,欣赏一下 Elon Musk 的亲笔签名:

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看了特斯拉的第二季度财报之后,更能说明一个问题了:决定特斯拉市值的,是「希望」和「前景」,而不是已经造了多少车。

接下来,我更好奇的就是特斯拉的股票到底能涨到多少了…


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