50 年后,你可能需要一辆这样的「丰田老年代步车」

· Oct 17, 2017

不是每辆车都有自己的性格,尤其是一辆刚面世的概念车。当一辆车还没真正进入市场时,一辆车的「性格」就要靠车企来赋予了,俗称「讲故事」。

要说车企中最会为概念车讲故事的,丰田算一个。先来复习一下丰田的上一辆概念车,在今年年初 CES 的时候,丰田带来了 Toyota Concept-愛 i。虽然名字里带个日文,但相信每个中国读者都能感受这辆车的奥义:人性关怀。它能感知你的情绪,伴你一起成长。

除了车之外,丰田还推出过人类辅助机器人,帮助人类料理日常生活,比如端茶倒水。

主打人性关怀的丰田这么做不是没有道理,想象一下在人口老龄化日益严重的日本,老人要买菜一出门就能坐上智能汽车,回家有机器人端茶倒水,总比孤独终老要好。

然而有「愛」还不够,丰田已经为你预想到了你坐轮椅那天怎么出门。真是应了那句话:一日丰田,终生丰田。 下面这两款车,是丰田准备参加月末东京车展的,先睹为快。

Toyota Concept-i Ride 专门为残障人士打造,电动鸥翼门设计,适合搬进搬出轮椅,在座椅后方有足够大的空间存放一个折叠起来的轮椅。

toyota-concept-i-ride-2toyota-concept-i-ride-7 (1) toyota-concept-i-ride-6

这辆车没有方向盘或油门/刹车踏板,而是用一个遥杆来控制车辆,中控位置是一个大屏。理论上,只要你手还能动,就能开车…

toyota-concept-i-ride-10

车内有两个座椅,副驾座椅可以收起来,驾驶位可以移动至中间。说实话,在中间开车的设定有点像老年代步车了…

toyota-concept-i-ride-8

和「愛」概念车一样,Toyota Concept-i Ride 也有自动驾驶功能,官方特别提出它有自动泊车功能。同样,这辆车也内置了丰田的 AI,在你驾驶和使用它的过程中,车会不断了解你的个人喜好、独特的生活方式,以及喜欢去的地点等等积累信息和数据,同时会时刻关注到你的情绪,最终目的是为了让车成为你的生活伙伴。

toyota-concept-i-ride-9

意外的是,丰田提前公布了这辆车的具体参数:长 2.5 米、宽 1.3 米、高 1.5 米,轴距为 1.8 米,续航在 100-150 公里之间。

至于性能,就别指望有多强了,这也不是重点,毕竟是老年人专属。不过这辆车无论从哪个角度看,都会让我想起车和家的 SEV,即使现在 SEV 照片还带着伪装:

FoLZSoU4rue8onKk_rPTCqWcN3QU
图片来源:老司机

Toyota Concept-i Walk 是一个解决最后 1 公里出行的「三轮车」,车身长度可以在 50cm 和 70cm 之间调整以提高稳定性,驾驶位很低以方便用户上下车,续航在 10-20 公里之间。

toyota-concept-i-walk-2

008

同样,它也是通过一个遥杆来控制车辆。官方说它有一定的自动驾驶功能,车身自带传感器可以规避一些潜在风险。

最后,总结一下丰田 Concept-i 系列概念车,一共三辆:「Concept-愛 i」是一辆真正意义上的家用车,主打主流电动车市场,适合所有人使用,代表了丰田未来的造车理念;Concept-i Ride 面向残障人士设计,续航短但非常适用于特殊使用场景;Concept-i Walk 是个人出行工具,解决最后一公里问题。

电气化时代,各大车企纷纷推出概念车表决心,不过当我看到丰田的这三辆车的时候有点摸不着头脑。因为其他主流车企在这个阶段推出的概念车已经比较接近量产,比如友商本田在法兰克福车展推出 EV 概念车,计划在 2020 年推向欧洲。

更别提欧洲这边的大众 I.D. 系列、宝马 i 系列、奔驰 EQ 系列了,起码它们看起来更像一辆量产车。 相比之下,丰田还在做一些天马行空的设计,颇有理想主义者色彩。

eq-2

关于电动车,丰田只是说在 2020 年推出首款全新研发的电动车。(之前丰田推出过电动版 RAV4)

话说回来,丰田这样做也算「另辟蹊径」,想想当你年轻时习惯了有车的生活时,等你老了或许会想要一辆「老年人友好型」汽车的。


原创声明: 本文为 GeekCar 原创作品,欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」,并附上原文链接,不得修改原文内容,谢谢合作!

欢迎关注 GeekCar 微信公众号:    GeekCar 极客汽车  (微信号:GeekCar)&极市  (微信号:geeket)。网站文章微信推广-21

1


Related Posts 相关文章

发表评论