Nucleus 自动驾驶概念车、「福袋」无人送餐机器人，以及京东、意柯那、奇瑞三方战略合作设计及制造的京东物流自动驾驶货运车。
Nucleus概念车
Nucleus 将未来主义与人本理念有机结合，是意柯那对于前瞻出行观点的集中体现。由禾多科技设计的 L5 级完全无人驾驶系统使得驾驶席成了历史。设计过程中，禾多科技为车辆配备了目前已经较为成熟的传感器，如摄像头和毫米波雷达，更引入以 Velodyne 的 Velarray 为蓝本的固态激光雷达作为整车传感器的关键一环，兼顾传感器性能和车辆造型的要求。得益于此，车的内部没有司机和方向盘——当人们出行时的重点从道路变为目的地，就意味着移动生活空间得到了重新定义。
意柯那全球设计总监 SamuelChuffart 先生表示：「Nucleus 为未来出行的模式转变提供了范本，并且已经成为了去年日内瓦车展后推出的其他几款概念车的灵感来源。」
秉承「Less IsMore」的设计理念， Nucleus 创新性地使用单厢式车身结构，整个车身如同一个移动的豪华休息舱将乘坐人包裹其中。5.25 米长、2.12 米宽的车身，配上 26 英寸的车轮，整车高度达到 1.75 米，其动力系统选用新能源领域最具前瞻性的轮毂电机技术，每个车轮上都装载了一台由合作伙伴 Elaphe 研发的 L1500 轮毂电机，可提供 110kW 的最大功率，以及 1500N.m 的峰值扭矩。与此同时，与车身颜色一致的半透明饰板取代传统车窗玻璃，乘客自在欣赏沿途风景的同时也可保证旅途私密性。
在车厢内部，Nucleus 包含六个可灵活调节的座椅，能够组成一个中央沙发，乘坐其中仿若置身五星级酒店的奢华起居室。配合先进的车载娱乐信息系统，即使是短途旅程，乘客也可以自在处理商务事宜或放松休闲。
美团「福袋」
美团室内配送机器人「福袋」定位于解决楼宇内无人配送服务，是行业内首次针对外卖配送业务场景需求定向研发的一款机器人产品，并将于 2019 年逐步落地至美团多种业务场景当中。
美团福袋配备了 3 个独立的抽屉容器，每次配送可服务多达 3 个用户，在配备人脸识别功能的同时，它还能通过声音和屏幕进行多种感官层次的交流。和许多过度拟人化的机器人不同，它的设计灵感来源于简洁大方的雕塑形态。正如当代艺术在今天的建筑中所表现的一样，人工智能亦可通过一种高品质、强交互的美学得到呈现。
京东物流自动驾驶货运车
京东物流自动驾驶货运车是由意柯那设计、京东提供自动驾驶解决方案与场景、奇瑞新能源制造的 L4 级别自动驾驶货运车辆，它没有驾驶室，整车的空间都用于装载货物，能够提供高达 4000L 的存储空间。可根据交通法规实现自主路径规划与行驶、障碍物识别、自动跟车、行驶中交互等诸多自动驾驶功能。在无人驾驶的情况下完成仓库至配送站或者配送站至快递员的运输任务，未来还计划将入驻校园、工业园区等更多场景。
在设计上，意柯那致力于为这款划时代产品增添一种简洁、强科技感但同时也足够友善的特征。在前脸和尾部，京东物流自动货运车都保持了水平对称，并在各个角落以灯组点缀，在视觉上向外发散便于和人们进行更直观和清晰的沟通；流线型的车身与稳重的上下两层前脸造型彰显出其一种多层次的美感，简约而不简单，并由此呈现出一种革新的设计语言——融入人工智能新移动时代的思维理念，为传统货运设计赋予一种全新形态。