如果说要给这一周找个主题，那必须是特斯拉，而且是「从里到外」的那种。
特斯拉千兆电池工厂究竟建在哪？这个问题让很多人「操碎了心」，现在他们能把心放肚子里了，因为内华达州赢得了这场「钞票争夺战」。这个形容一点都不夸张，因为据内华达的州长估计，这一建厂行为能在今后 20 年利给内华达带来 1000 亿美元的经济来源，要知道，内华达这地方并没有多富裕，特斯拉对他们来说绝对算是「贵客」，于是他们献出了「洁白的哈达」，给了特斯拉特别丰厚的优惠政策。
有人评论说，特斯拉的电池工厂在某种程度上可以决定未来电动车市场的格局，这话虽然夸张但是不无道理。借着这个利好消息，特斯拉的股票攀上了历史新高，但是 Elon Musk 却说，「我觉得我们的股价有点高了」，于是，TSLA 马上下跌了 4.5%……对此我只想说：股市有风险，入市须谨慎……
阅读原文：《特斯拉为什么把电池工厂建在了「赌城」？》，《为了特斯拉的 Gigafactory，内华达州究竟付出了什么？》
其实相比于远在美洲大陆的电池工厂，国内和特斯拉有关的事件也不少。比如，有人把特斯拉开到了拉萨，有人把特斯拉拆了。
开着特斯拉去西藏的那几个人，一路挖井一路喝水，虽然历经了不少困难，但是总算顺利到达。有人质疑，有人不理解，也有人问，在青藏沿线建充电桩，有啥用？好吧，现在总结一下这次活动的意义：首先，这次活动宣传了特斯拉的目的地充电桩项目，因为活动发起人 Neo 本人就是这个项目的合作方；其次，在西藏，特斯拉被证明能够很好的克服恶劣气候的影响，保持应有的水准；第三，为后来人重走这段路线提供了一定的参考和借鉴价值，最重要的是提供了充电桩，虽然可能没几个人有勇气开着特斯拉进藏，第四，参与人员获得了难忘的体验……
阅读原文：《我是一辆特斯拉，我现在在西藏》
至于游侠团队拆解特斯拉的事情，更是被广泛关注。GeekCar 连发两篇拆解报告，从我们的文章里，可能很多人都是第一次看到特斯拉电池组以及电控系统的真面目。不知道你们看得爽不爽呢？如果这种「技术宅」的风格很对你们的口味，一定要大声的说出来，在微信里（公众号 geekcar）和我们互动，同时，也可以告诉我们你想看什么类型的文章。游侠汽车团队也许不是第一个拆解特斯拉的，但是拆了总是会有收获的，对于他们的电动车项目来说，这会是特别宝贵的经验，必须承认的是，有时候「扒光」才会「深入了解」，拆解行为必须鼓励。其实，现在特别想知道的是比亚迪粉丝对这个拆解有什么看法。有人拆辆 E6 或者秦瞧瞧吗？
阅读原文：《Tesla 终极拆解——Model S 电池组首次大揭秘（一）》，《Tesla 终极拆解——Model S 电池组首次大揭秘（二）》
最后，广告一下：下周三，也就是 9 月 10 号，我们在北锣鼓巷开 party：「未来汽车碰撞实验室「再次开放，这次的沙龙主题是「你，不必拥有一辆汽车」。内容和汽车共享有关，我们会邀请汽车共享领域各种不同形态的公司来说道说道。包括：易到用车，pp 租车，友友租车，天天用车，哈哈拼车，总之就是各种「租」，各种「拼」，各种「用」，感兴趣的话赶紧报名吧。以前的活动，来过的都说好。
活动介绍文章：《【活动预告】未来汽车「碰撞」实验室——你，不必拥有一辆车》
估计这篇周记看的人不多，因为你们都在过中秋节，哈哈。祝 GeekCar 的每一位朋友中秋快乐！