在近期举办的「2019 黑马 5G 产业加速服务大会」上，《5G 新经济产业独角兽 TOP50》榜单正式发布，历经 2 个月的评选，诞生了新经济产业独角兽 50 强。其中，作为 5G 时代下重要的车联网产业，上海博泰更是凭借自身在创新度和影响力方面的优势位列其中，成为 5G 新经济产业独角兽企业之一。
作为开启中国车联网的上海博泰，不断在产品上进行创新研发，从搭载 WindLink3.0 人工智能车机系统的东风风神 AX7，到北汽新能源 EU5、EU7 以及上汽通用五菱与上海博泰联合打造的随身车联网系统。产品端的不断探索和研发上的创新，正在为车联网产业不断刷新驾驶智慧的全新标准。
人工智能时代的博泰
2017 年和合作伙伴一起打造了第一个人工智能语音产品，第一次让汽车能够听懂人的复杂语言，过去语音不能做到「帮我在三元桥附近找一个有游泳池、有健身房、价格不超过 1500 块、退房时间下午２点」，这是很复杂的语音思路。
2018 年建立了博泰自己的人工智能平台，可以做到全局免唤醒，不用再说「你好＊＊「，直接说：」我要去哪儿、帮我打开天窗「等，去掉了不断重复的唤醒词。
现在，我们第一次做到在车上长文字的语音输入，过去只能输入简单的命令，比如发个信息给＊＊，我们过段时间去度假，坐东航还是南航……几百个字，这个是过去做不到的，车上有噪音，同时我们是第一个做到可以随意打断，过去你需要听他说完；现在可以随时打断，跟人讲话一样，现在可以做到在高速噪音下用很轻的声音来识别，过去靠吼；在噪音下的灵敏度，副驾听不到，但是机器可以听到，如音响开得很大，导航在进行，我可以轻声说话 我们的车可以听到，这套擎 AI2.0 系统已经应用在新宝骏全系产品上。
万物互联时代的博泰
万物互联时代，就是智能汽车、智能城市、智能手机，而智能汽车正好是链接智能手机、智能城市的核心。5G 的典型应用在自动驾驶和智能汽车上，大数据、人工智能的典型应用在车联网和人工智能上。
博泰能够在产品端实现不竭创新的动力，在于博泰整个平台生态的能力构建。截止目前，博泰已经集成了操作系统、语音、手机车联网、车机平台、硬件平台等众多技术平台，平台能力的发挥让博泰拥有了车联网行业最完备的解决方案，能够抓住行业和用户痛点，提供产品和服务。
此外，博泰还与众多不同行业构建了战略合作关系，如苏宁、华为、小米、平安、银联等，在手机、互联网、金融、零售、出行等领域均有丰富的合作形式，共同研发、互惠互利，助力在车联网领域取得更多进展。而在汽车行业，诸多为人熟知的车企，如保时捷、宾利、奥迪、标致雪铁龙、北汽新能源、东风、一汽等，都是博泰的长期合作客户。
不仅如此，博泰还在知识产权方面创造了车联网领域的另一个领先，目前博泰已经申请 3050 项自主知识产权，其中发明专利占到 85%，在 2019《中国企业专利 500 强榜单》中，名列第 104。值得一提的是，上海博泰已经拥有 IATF16949 及 IOS 等全 Tier1 资质；也拥有 ICP、ISP、互联网地图甲级等全车联网资质，又新近取得了 T29490 国家知识产权管理体系的认证资质。
正是在行业内的纵向深耕与横向的生态拓展，让博泰在全行业业绩普遍下降的颓势上，获得了 150%的业绩增长，根据预测明年的收入还将进一步增长 200%-300%。不仅仅作为一个产品生产公司，博泰将进一步的目光锁定在大出行领域，依托自身的技术基因和平台能力，持续拓展更多形式的创新，推动整个车联网行业的繁荣进程。