行人安全保障大法
行人有的时候就是会在公路上溜溜达达的，全然不顾交通规则。在这时候，设想一下要是他们的手机能够给迎面而来的汽车车主发条提醒该咋样。这不，汽车部件供应商 Denso 正在测试一个系统，车内的计算机软件可以接收行人的手机信号，分析其速度和方向，并立即判断出行人是否会闯到汽车的行驶路线上来。「事出紧急的情况下，它甚至可以替你踩下刹车。」Denso 工程经理 Doua Vang 说道。
该技术要投入实际应用还需要五年，甚至更久。汽车需要技术成熟的接收器，无线电频率也需要由政府预留制定。另外，不停地向外发射信号也会很快耗尽手机电池。另外，工程师们还要能够将行人口袋里的手机和车里乘客手里的手机区分开来，以免将二者发送的信号搞混。当然，这么办的终极愿景是减少行人死亡。 2012 年，有 4473 位行人在交通事故中死亡，这是近五年来的最高值。
防滑大法
冬天冰面打滑问题一直让车主们颇为头疼。现在，内华达州、明尼苏达州和密歇根州立交通官员正在测试一项技术，当行进车队的第一辆汽车撞上冰块后会给后面的人们发出提醒。 「我们现在正在使用这项技术，」密歇根运输部现场服务工程师 Steve Cook 说道。
车子上的传感器能够收集路面温度等气象数据。它们也会监测路面的坑洞。汽车会将位置信息、挡风玻璃雨刮器、防抱死制动和牵引力控制系统的情况发给中央计算机，由中央计算机告诉其它车辆减速。
自动刹车
我们在电视广告里会看到，雷达系统可以自动刹车避免一场车祸，救那个粗心大意的司机一命。广告咱都看见了，这系统有倒是有，就是相当贵，在高端豪华轿车里大概 3000 美元左右。不过，雄心勃勃的汽车部件制造商 Aisin 的目标是把这项技术普及到主流汽车里。
该系统的摄像头有两个在前面，两个在后面，它能观测到孩子们、其他车辆，甚至是小鹿，并自动踩下刹车，底盘系统副总经理 Ichiji Yamada 说道。工程师没有透露具体价格，但表示 Aisin 正与丰田汽车合作，2020 年左右会在大众市场的汽车上应用该系统。随着相机技术的进步，成本也会有所降低。
交通警示灯
自行车骑手常常会被交通灯忽视。北卡罗来纳州一家名为金利号角（Kimley-Horn）的公司开发了一款智能手机应用，可以让骑自行车的人们重获注意。它利用的是手机 GPS，通过网络给中央计算机发送信号，将信号灯转换成绿色。今年秋天该公司会邀请 100 名自行车手来德州奥斯汀市测试该系统，预计 2016 年会在全市范围内应用。所有车辆都可以安装相似的发射器，这样计算机就能探测到它们，并据此管理交通灯，在大队的自行车通过时保证绿灯不会「一闪而过」。
HOV 车道监视器
日本科技公司 NEC 希望能够杜绝单人乘坐车辆偷占预留给高乘载车辆的车道。NEC 系统包括摄像头和红外传感器，能够检测出车内的人员数量，并记下车牌号。业务发展部高级经理 Isamu Suzuki 说道，目前该项目的执行程度还比较低，因为人手不够，没办法老盯着。该系统一旦发现人员违规后会立刻通知警方，或者将信息存储下来，以便之后发送交通罚单。考虑到隐私问题，它并不记录面部图像。州政府今年年底或明年年初有望用上这一系统，车道的物尽其用，也就指日可待了。
