2020 年 1 月 9 日，本田技研工业（中国）投资有限公司（以下简称 Honda 中国）、广汽本田汽车有限公司（以下简称广汽 Honda）、东风本田汽车有限公司（以下简称东风 Honda）在海南共同举办了以「ENJOY FUNTEC WORLD」为主题的 2020 年 Honda 中国媒体大会。此次大会，Honda 宣布将加速 FUNTEC 技术升级、新产品投放，以及在中国的产能升级等事业规划，2020 年 Honda 中国将挑战超过去年的汽车销量目标。
2019 年事业回顾
本次大会上，Honda 常务执行董事兼中国本部长水野泰秀、广汽 Honda 执行副总经理郑衡、东风 Honda 执行副总经理郑纯楷共同回顾了 2019 年所取得的事业成果。
2019 年，Honda 致力于将自身优势与中国资源相结合，积极推进各项举措，快速且高质量地为顾客提供高附加值产品和服务。2019 年，Honda 中国汽车终端销量创下了 155 万辆的历史最高记录，ACCORD（雅阁）、CRIDER（凌派）、VEZEL（缤智）、FIT（飞度）、CIVIC（思域）、CR-V 和 XR-V 七款车型年销量超过 10 万辆，其中 ACCORD（雅阁）、CIVIC（思域）、CR-V 三款车型年销量均突破 20 万辆，ACCORD（雅阁）锐·混动、ODYSSEY（奥德赛）锐·混动、INSPIRE 锐·混动、CR-V 锐·混动、ELYSION（艾力绅）锐·混动等五款混合动力车型全年总销量也首次突破 10 万辆。
在摩托车领域，2019 年 Honda 投放了设计酷炫、性能优异的 Neo Sports Café系列「CB650R」车型，以及运动款车型「CBR650R」等新产品。中型车「PCX」的导入，丰富了中国顾客多样化的生活方式。此外充分发挥中国资源优势打造的电动踏板车「BENLY e:」去年开始在五羊 Honda 投产，今后计划出口到日本等海外市场，这些举措标志着 Honda 中国开始以高价值贡献于 Honda 全球事业。
2019 年，Honda 通过投放众多满足中国顾客需求的产品和技术，收获了超越市场整体表现的成绩。2020 年，Honda 将继续通过 FUNTEC 技术升级和服务创新，为中国顾客带来更高价值、更多乐趣的移动产品及体验。
FUNTEC 技术持续升级
本田技研工业（中国）投资有限公司兼本田技研科技（中国）有限公司执行副总经理长谷川祐介在此次大会上介绍了 Honda 为实现「FUNTEC WORLD」的宏大愿景，将要在 2020 年推进的技术升级规划及多项独具特色的重要举措。
2020 年，Honda 中国将进一步强化纯电动、混合动力等电动化产品阵容。在纯电动车方面，Honda 将最大化发挥在 VE-1、X-NV 等纯电动车研发过程中积累的经验，充分利用中国市场优秀资源，全力推进 Honda 品牌纯电动车的研发，具体进展情况将于今年北京车展正式公布。
混合动力方面，Honda 将持续强化 SPORT HYBRID 产品阵容。2020 年 Honda 将推出 i-MMD+1.5L 发动机动力组合，该动力组合将率先搭载在广汽 Honda 的 CRIDER（凌派）上，未来将扩大至其它中级车型。
同时，Honda 还将在今年把独创的插电式混合动力系统 SPORT HYBRID e+导入中国市场。SPORT HYBRID e+以高效双电机 i-MMD 混合动力系统为基础，充分应用 Honda 迄今为止所积累的高度电动化技术，具备与电动车一样的高扭矩输出、静谧性行驶的特点，实现了「无限接近 EV」的性能。同时通过增大电池容量等方法，大幅提升了续航里程，几乎在所有的日常场景中都可以实现全电动行驶。插电式混合动力系统 SPORT HYBRID e+将于今年率先搭载在 CR-V 车型上，开启 Honda 中国电动化进程的新时代。
ICV 领域同样将加快进化步伐。Honda 正在与 Neusoft、Alibaba AI Labs、iFLYTEK 等优秀的中国 IT 企业合作，以「更多面互联」、「更贴心助理」、「更智能成长」为理念，加速开发第三代 Honda CONNECT 智导互联系统。
此外，Honda 还将以「零事故社会」为目标，推进智能安全技术的升级。Honda 正在研发 Honda SENSING 的下一代系统「全方位 ADAS」，计划从今年开始在中国的实际道路环境中开展这一系统的行驶试验，以尽早实现其量产应用。
加速新产品投放和强化生产体制
2020 年，除 CRIDER（凌派）锐·混动和 CR-V 插电式混合动力车型等电动化产品投放外，Honda 还将加速投入更多新车型，持续为中国顾客带来移动乐趣。于去年东京车展首发，备受中国车迷期待的全新一代 FIT（飞度）将于今年正式引入国内。AVANCIER（冠道）、UR-V 和 CR-V 也将通过改款升级进一步提升产品魅力。此外，富有乐趣的 5 门版两厢 CIVIC（思域）将于今年在东风 Honda 实现国产，让消费者体验到更多 Honda 特有的移动的喜悦。
2020 年，Honda 还将强化生产体制，提升产能。广汽 Honda 将在 2020 年进一步扩大增城第三工厂产能，由年产 12 万辆增加到 24 万辆，进而广汽 Honda 将形成年产 72 万辆的总产能。广汽 Honda 增城第三工厂产能提升后，Honda 在中国汽车年总产能将由目前的 125 万辆提升至 137 万辆，为面向未来的产销体系打下坚实的基础。
Honda 将通过持续的 FUNTEC 技术升级，投放更多富有乐趣的新产品，以及强化生产体制等举措，力争在 2020 年实现超越去年的销量业绩。
打造全领域移动出行
2020 年，Honda 的发展目标不仅仅在汽车事业方面，还致力于在全领域范围为顾客提供多样化、个性化的移动价值。继去年获得中国民用航空局颁发的型号认可证之后，Honda 小型商务喷气机 HondaJet Elite 将于今年正式向中国客户交付。Honda Walking Assist（步行辅助）目前正积极开展各项举措，争取早日取得中国医疗设备认证，帮助更多人找回最本真的「步行」喜悦。
Honda 常务执行董事兼中国本部长水野泰秀表示：一直以来，Honda 都以扩大顾客「移动」和「生活」的喜悦为目标，凭借扎实的技术，通过产品和服务创新，为客户提供丰富多彩的移动价值。
未来，Honda 将继续与时代同行，充分结合中国优秀资源，以成为「No.1 Multi-mobility company」为目标，为顾客打造充满无限乐趣的「FUNTEC WORLD」。