2020 年春节后第一次参加新车试驾活动，献给了这辆重磅新车——小鹏 P7。
我们一大早横跨整个北京城，到了西北边的海淀机场试驾场地，上午先在场地里进行直线加速、绕桩、金卡纳赛道的体验，下午把小鹏 P7 开到怀柔雁西湖，然后再返程。
30 家媒体，10 台车，分配到每个人手里的试驾时间都比较有限，所以，这次只能算是对小鹏 P7 动态驾驶层面的一个初体验。整个过程里，分给我们这组的车都是 P7 四驱高性能版，百公里加速 4.3 秒，最大功率 430 马力。
开过之后，有一些第一手的感受，都在视频里提到了，但受试驾距离、场景所限，肯定没办法面面俱到。
补充一下视频里没提到的能耗表现：这台性能版在高速上满载 4 人、空调 18 度、平均车速 100km/h 左右的情况下，跑出了百公里 18 度的电耗数据，以它的车身尺寸来说，这个表现还算不错。
个人感觉，小鹏 P7 的驾驶体验比我的预期要好一些，也希望以后能对它有更深入的接触，到时候我们再来分享更多的感受。
这是小鹏 P7 第一波媒体试驾活动，在此之前我们对这台车的了解和印象都是静态的，所以第一次开上这台车，当然关注度全集中在了驾驶感受上。至于 P7 的其他层面，驾驶辅助软件在试驾车上并没有安装，所以没办法体验，另外针对车机系统，后续我们准备专门进行评测，这次也先略过了。
我们也很想知道，你对小鹏 P7 这台车是怎么看的？